Ασφαλιστικό: Ο «οδικός χάρτης» των περικοπών στις συντάξεις

Περικοπές δαπανών για τα Ασφαλιστικά Ταμεία, της τάξης των 2,3 δισ. ευρώ πρέπει να αποφασίσει η επόμενη κυβέρνηση, για το χρονικό διάστημα, που ξεκινάει από την επομένη των εκλογών και λήγει στα τέλη του 2016. Πρόκειται για περικοπές που αφορούν τη μνημονιακή δέσμευση για παρεμβάσεις κατά 0,25% του ΑΕΠ (περίπου 450 εκατ. ευρώ) για φέτος και άλλο 1% του ΑΕΠ για το 2016 (περίπου 1,8 δισ. ευρώ). Όμως στις παρεμβάσεις αυτές θα πρέπει να προστεθούν και τα ισοδύναμα μέτρα ύψους έως 4 δισ. ευρώ που επίσης πρέπει να οριοθετηθούν και αφορούν τον περιορισμό του κόστους προς τα Ταμεία, από την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία έκρινε ως αντισυνταγματικές τις περικοπές στις συντάξεις που εφαρμόστηκαν από το 2013 και μετά.

Σε αυτό το πλαίσιο κινείται αναγκαστικά και η Επιτροπή για το Ασφαλιστικό που έχει συστήσει ο απερχόμενος υπουργός Εργασίας, Γιώργος Κατρούγκαλος. Μια Επιτροπή, που βάσει χρονοδιαγράμματος θα πρέπει έως τα μέσα Οκτωβρίου να έχει έτοιμες τις προτάσεις της, που θα αποτελέσουν τη βάση για ένα βιώσιμο ασφαλιστικό, από εδώ και στο εξής. Ήδη, οι διαρροές που έχουν γίνει από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ κάνουν λόγο για ένα νέο σύστημα νοητής κεφαλαιοποίησης, που αναμένεται να προταθεί από την εν λόγω Επιτροπή.

Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα σύστημα όπου ο κάθε ασφαλισμένος θα έχει στο εξής το δικό του, ατομικό «κουμπαρά», από τον οποίο θα προκύπτει και η σύνταξή του, με βάση το σύνολο των εισφορών που κατέβαλλε κατά τη διάρκεια του εργασιακού του βίου. Με τον τρόπο αυτό εκτιμάται ότι το ασφαλιστικό σύστημα στο μέλλον θα εξομαλυνθεί, οι συντάξεις αν και μικρότερες, θα γίνουν πιο δίκαιες και η στήριξη του κράτους θα περιοριστεί στον καθορισμό της εθνικής σύνταξης, ως βάσης χορήγησης για εκείνους που δεν κατάφεραν στη διάρκεια του εργασιακού τους βίου, να συγκεντρώσουν τα απαιτούμενα ένσημα, για μια αξιοπρεπή σύνταξη. Σε ό,τι αφορά τους ήδη συνταξιούχους θα υπάρξει η εφαρμογή του συστήματος της εθνικής και της αναλογικής σύνταξης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για πιθανές νέες περικοπές στις καταβαλλόμενες συντάξεις.

Πάντως, έτσι και αλλιώς, η εφαρμογή του νόμου Λοβέρδου – Κουτρουμάνη (ν.3863/2010) προκαλεί περικοπές στις νέες συντάξεις, ήδη από φέτος (0,5-0,8%), που χρόνο με τον χρόνο θα αυξάνονται. Οι μειώσεις στις συντάξεις, προκύπτουν έτσι και αλλιώς από μια σειρά από παρεμβάσεις του νέου Μνημονίου. Ήδη η αύξηση των εισφορών υπέρ ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης στις κύριες συντάξεις από 4% σε 6% και η επιβολή ανάλογης εισφοράς 6% και στις επικουρικές, επέφερε μια πρώτη έμμεση μείωση στις συντάξεις από τον Ιούλιο και μετά. Το τρίμηνο Οκτωβρίου – Νοεμβρίου – Δεκεμβρίου, μαζί με τις νέες, αυξημένες εισφορές, θα παρακρατηθούν και τα αναδρομικά από τις κρατήσεις του Ιουλίου και του Αυγούστου σε τρεις ισόποσες δόσεις. Ακόμα πιο «άτυχοι» πρέπει να θεωρούνται οι περίπου 122.000 συνταξιούχοι των 11 Ταμείων επικουρικής ασφάλισης, που από τον Σεπτέμβριο και μετά έχουν ενσωματωθεί στο ΕΤΕΑ. Για να εξισορροπήσει το σύστημα παροχής επικουρικών συντάξεων, θεωρείται δεδομένη η περικοπή κατά 5,2%, ίδια δηλαδή με εκείνη που επιβλήθηκε στους συνταξιούχους του ΕΤΕΑ, τον Ιούλιο του 2014. Μάλιστα, σε όποιες περιπτώσεις συνεχίζεται η παραγωγή ελλειμμάτων θα γίνουν και άλλες περικοπές, οι οποίες ακόμα δεν μπορούν να προσδιοριστούν. Οι μειώσεις συντάξεων που θα προκύψουν αμέσως μετά τις εκλογές, προέρχονται από τις εξής διατάξεις του Μνημονίου:

– Αύξηση της ποινής σε όσους επιλέξουν να στραφούν στην πρόωρη συνταξιοδότηση. Η εξτρά περικοπή θα είναι 10% και εάν ισχύσει η τωρινή νομοθεσία θα έχει βάθος πενταετίας.

– Αλλαγή στον τρόπο υπολογισμού των συντάξεων, με μεικτό τρόπο, βάσει του νόμου 3863/2010. Το τμήμα της σύνταξης που αντιστοιχεί στον χρόνο ασφάλισής τους έως 31/12/2010 υπολογίζεται με τις διατάξεις που ίσχυαν. Το τμήμα σύνταξης που αντιστοιχεί στο χρόνο ασφάλισής τους από 1/1/2011 έως την ημερομηνία εξόδου υπολογίζεται με τους νέους συντελεστές των νόμων 3863 και 3865/2010, με την προσθήκη τμήματος της βασικής σύνταξης.

-Μειώνονται τα κατώτατα όρια συντάξεων. Το νέο κατώτατο όριο που θα χρησιμοποιείται για τους υπολογισμούς της σύνταξης για τον χρόνο από την 1η Ιανουαρίου 2011 και μετά θα είναι στα 392 ευρώ, σε αντίθεση με το κατώτατο όριο των 486 ευρώ που χρησιμοποιούνταν έως σήμερα. Παράλληλα, το ποσό αυτό θα χορηγείται μόνο με τη συμπλήρωση του 67ου έτους.

– Νέος τρόπος υπολογισμού των εφάπαξ. Η προηγούμενη κυβέρνηση δεν ξεκαθάρισε το τοπίο, με αποτέλεσμα το Ταμείο Πρόνοιας Δημοσίων Υπαλλήλων αλλά και το Ταμείο Πρόνοιας Ιδιωτικού Τομέα να έχουν κηρύξει παύση πληρωμών, μέχρις να βρεθεί ο νέος μαθηματικός τύπος.

 

dikaiologitika

Χωρίς κόμιστρο η μεταφορά ασθενών με τα ιδιωτικά ασθενοφόρα

Μόνο για την εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων και των ασθενών τους πρέπει να χρησιμοποιούν τα ασθενοφόρα τους οι ιδιωτικοί φορείς, χωρίς να ζητούν κόμιστρο, έμμεσα ή άμεσα, σύμφωνα με εγκύκλιο του υπουργού Υγείας.

H εγκύκλιος, που εκδόθηκε στις 26/8/2015 μετά από καταγγελίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας και κυκλοφορίας ιδιωτικών ασθενοφόρων, αναφέρει ότι οι «ιδιωτικές κλινικές ή επιχειρήσεις που απασχολούν εργάτες ή τεχνίτες, ιατρικά διαγνωστικά εργαστήρια, τα οποία διαθέτουν κατάλληλο εξοπλισμό για εξειδικευμένες εξετάσεις προς μεταφορά των εξεταζομένων σε αυτά, Μονάδες Χρόνιας Αιμοκάθαρσης (Μ.Χ.Α.) που λειτουργούν εκτός Νοσοκομείων και Κλινικών, γηροκομεία, οίκους ευγηρίας και Μονάδες Φροντίδας Ηλικιωμένων (Μ.Φ.Η.) του δημόσιου ή του ιδιωτικού τομέα προς μεταφορά των διαμενόντων σε αυτούς, καθώς και σε ασφαλιστικές επιχειρήσεις που νόμιμα ασκούν τον ασφαλιστικό κλάδο 18 «βοήθεια» του άρθρου 13 του ν.δ. 400/1970 προς μεταφορά ασφαλισμένων προσώπων, χωρίς άμεση ή έμμεση είσπραξη κομίστρου, εφόσον υποβληθεί βεβαίωση του ΕΚΑΒ, ότι το συγκεκριμένο ασθενοφόρο που πρόκειται να κυκλοφορήσει πληροί τις προδιαγραφές που ισχύουν για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής καθώς και υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/1986 από τον αιτούντα ότι έλαβε γνώση των όρων και υποχρεώσεων σχετικά με την στελέχωση του ασθενοφόρου και τη διακίνηση των ασθενών ή τραυματιών ή εξεταζόμενων, σύμφωνα με τις οποίες πρέπει:

1) το αυτοκίνητο να έχει οδηγό και συνοδηγό και

2) ο οδηγός και ο συνοδηγός ή τουλάχιστον ο δεύτερος τούτων να έχει στοιχειώδεις γνώσεις και εμπειρία στην παροχή πρώτων βοηθειών, καθώς επίσης ότι το ασθενοφόρο θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση των μεταφορικών αναγκών του δικαιούχου του, χωρίς άμεση ή έμμεση είσπραξη κομίστρου».

 

aagora

Νέα υπηρεσία άμεσης πληρωμής ασφαλίστρων με χρεωστική και πιστωτική κάρτα Visa από την Υδρόγειο Ασφαλιστική

Η Visa, σε συνεργασία με την First Data, την Υδρόγειο Ασφαλιστική και την Alpha Bank, λανσάρει την λειτουργία κινητών τερματικών αποδοχής καρτών (mPOS) σε 100 ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές της Υδρογείου σε όλη την Ελλάδα.

Η υλοποίηση αφορά στην αποδοχή πληρωμών ασφαλίστρων με κάρτα από το νέο κινητό τερματικό της First Data κατά την παράδοση των συμβολαίων.

Η Υδρόγειος Ασφαλιστική προσφέρει στους πελάτες της την δυνατότητα πραγματοποίησης ηλεκτρονικών πληρωμών με κάρτα (χρεωστική/πιστωτική), οπουδήποτε, οποιαδήποτε στιγμή και αξιόπιστα χρησιμοποιώντας έξυπνα τηλέφωνα ή συσκευές tablet. Η λύση Pogo> της First Data αποτελείται από μια εφαρμογή που εγκαθίσταται στο κινητό τηλέφωνο ή tablet και από μια συσκευή ανάγνωσης καρτών, η οποία επικοινωνεί μέσω bluetooth σύνδεσης, επιτρέποντας μέσω διαδικτύου (WI-FI ή 3G) στις έξυπνες συσκευές να πραγματοποιούν ηλεκτρονικές συναλλαγές με την χρήση κάρτας εύκολα, γρήγορα και με ασφάλεια.

Με την συγκεκριμένη υπηρεσία είναι εφικτή η χρήση του ηλεκτρονικού κωδικού πληρωμής επιτυγχάνοντας άμεσα την ταυτοποίηση του ποσού πληρωμής με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Ο κ. Νίκος Καμπανόπουλος, Γενικός Διευθυντής της Visa Europe για Ελλάδα, Βουλγαρία και Κύπρο, αναφέρει: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι για αυτή τη συνεργασία. Στη Visa έχουμε δημιουργήσει την κατάλληλη υποδομή για αυτό που ονομάζουμε EVERYWHERE COMMERCE. Παρέχουμε μεγαλύτερη δύναμη και επιλογές στους καταναλωτές με τη χρήση καρτών για συναλλαγές σε κάθε περιβάλλον, οποιαδήποτε στιγμή, από οπουδήποτε και για ο,τιδήποτε. Αυτή τη δυνατότητα δίνουν και τα φορητά τερματικά, τα οποία μαζί με ένα έξυπνο κινητό ή την ταμπλέτα, μετατρέπονται σε συσκευή αποδοχής καρτών».

Όπως δηλώνει σχετικά ο κ. Παύλος Κασκαρέλης, Αντιπρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Υδρογείου Ασφαλιστικής: «Η τεχνολογία μας εξοπλίζει με νέες δυνατότητες και στην Υδρόγειο επενδύουμε συνεχώς σε νέες καινοτόμες λύσεις που βελτιώνουν την εξυπηρέτηση των συνεργατών και πελατών μας και μας διαφοροποιούν από τον ανταγωνισμό. Η νέα υπηρεσία άμεσης πληρωμής ασφαλίστρων, μοναδική για τα δεδομένα της ασφαλιστικής αγοράς, ανταποκρίνεται στις ανάγκες της εποχής παρέχοντας απλοποίηση της άμεσης είσπραξης στο χώρο του πελάτη ενώ σύντομα θα προσφέρει και τη δυνατότητα πληρωμών με άτοκες δόσεις».

Ο κ. Εspen Tranoy, Διευθύνων Σύμβουλος First Data Hellas, δήλωσε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με τη συνεργασία αυτή, καθώς διευκολύνουμε και υποστηρίζουμε τη διαδικασία της άμεσης και ολοκληρωμένης πώλησης των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, βελτιώνοντας την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πελάτες της Υδρογείου Ασφαλιστικής. Η λύση μας Pogo>, η οποία δίνει τη δυνατότητα αποδοχής πληρωμών, αποτελεί βασική προϋπόθεση επιβίωσης για κάθε επιχείρηση και μετά την πρόσφατη επιβολή των capital controls στην Ελλάδα, όλο και περισσότερες εταιρείες αναζητούν εναλλακτικά κανάλια πληρωμής όπως το Pogo>.»

O κ. Λεωνίδας Κασούμης, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Visa Hellas και Εντεταλμένος Γενικός Διευθυντής Στεγαστικής & Καταναλωτικής Πίστεως Alpha Bank, δήλωσε: «Tα φορητά τερματικά Pogo> ενσωματώνοντας τα πιο πρόσφατα πρότυπα ασφάλειας ηλεκτρονικών συναλλαγών, επιτρέπουν την αποδοχή πληρωμών με πιστωτικές, χρεωστικές ή προπληρωμένες κάρτες προσφέροντας ευελιξία και ευκολία από οποιοδήποτε σημείο διαθέτει σύνδεση με το διαδίκτυο».

Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη σε όλη την Ελλάδα από την 1η Σεπτεμβρίου 2015 και αναμένεται να επεκταθεί σε σύνολο 300 ασφαλιστικών διαμεσολαβητών της Υδρογείου Ασφαλιστικής στο προσεχές διάστημα.

 

asfalisinet

Καταργούνται οι εγγυήσεις στις ισόβιες συντάξεις

Αρκετό καιρό πριν είχαμε γράψει ότι το 2015 θα φέρει σημαντικές αλλαγές στα συνταξιοδοτικά προγράμματα.

Το τελευταίο τρίμηνο μια μεγάλη πολυεθνική εταιρεία, η Metlife, σταμάτησε πλέον να εγγυάται από σήμερα το μηνιαίο ποσό της ισόβιας σύνταξης που κατοχυρώνει το συνταξιοδοτικό συμβόλαιο – από εδώ και στο εξής ο ασφαλισμένος θα γνωρίζει το ποσό που θα λάβει ως εφάπαξ αλλά ο καταμερισμός του σε μηνιαία ισόβια σύνταξη, εφόσον αυτό επιθυμεί, θα γίνεται πλέον με βάση τους πίνακες θνησιμότητας που θα ισχύουν τότε που θα λήξει το πρόγραμμά του.

Στην πραγματικότητα, αυτή την αλλαγή την έχουν εφαρμόσει ήδη σχεδόν όλες οι μεγάλες πολυεθνικές και το ποσό της ισόβιας μηνιαίας σύνταξης το εγγυώνται ακόμη μόνο κάποιες ελληνικές – οι Eurolife, International Life, Ευρωπαϊκή Πίστη και Μινέττα.

Εκτιμάται ότι έως το τέλος του χρόνου και από αυτές οι περισσότερες θα διακόψουν επίσης τα εν λόγω συμβόλαια.

Τον περασμένο μήνα η Generali στο δικό της συνταξιοδοτικό πρόγραμμα μείωσε στο 1% το εγγυημένο τεχνικό επιτόκιο. Η μείωση αυτή επηρρεάζει την απόδοση του συμβολαίου, διατηρεί όμως η εταιρεία την εγγύηση ποσού ισόβιας σύνταξης.

Πλέον μπορεί κανείς να ισχυριστεί με βεβαιότητα ότι το 2016 οι συνταξιοδοτικές λύσεις που θα προσφέρει η αγορά θα στηρίζονται κυρίως σε συμβόλαια unit linked (που ελπίζουμε τα capital controls να τα επιτρέψουν το συντομότερο δυνατό ) ή σε συμβόλαια εγγυημένου επιτοκίου το οποίο όμως θα είναι ιδιαίτερα χαμηλό.

Και πάντως η καταβολή της ισόβιας σύνταξης στη λήξη θα γίνεται με τα τεχνικά στοιχεία (πίνακας θνησιμότητας) που θα ισχύουν όταν έρθει η ώρα της καταβολής της.

Για τον πελάτη δεν είναι ό,τι καλύτερο η εξέλιξη αυτή ωστόσο είναι αναπόφευκτη για μια σειρά από λόγους: σημαντική πτώση των επιτοκίων, μειωμένη δυνατότητα πρόβλεψης μακροχρόνιων αποδόσεων λόγω συνεχιζόμενης οικονομικής αστάθειας παγκοσμίως, αυξημένες κεφαλαιακές απαιτήσεις σε περίπτωση επενδύσεων είναι το καλύτερο αλλά συνέβη γιατί η σημαντική πτώση των επιτοκίων, η παγκόσμια οικονομική ρευστότητα ως προς τη δυνατότητα πρόβλεψης μακροχρόνιων επιοκίων, οι αυξημένες απαιτήσεις κεφαλαίων σε περίπτωση επενδύσεων “υψηλής απόδοσης”.

Σημαντικό επίσης ρόλο παίζει και η πρόβλεψη για αύξηση του μέσου όρου θνησιμότητας.

 

underwriter

Ανοίγει και ο δεύτερος πυλώνας της επαγγελματικής ασφάλισης

Σχεδόν βέβαιο θεωρείται, από ειδικούς στην ασφάλιση, ότι θα ανοίξει άμεσα το θέμα της δημιουργίας δεύτερου πυλώνα για τις συντάξεις, μέσα από την διεύρυνση του ρόλου και της λειτουργίας των επαγγελματικών ταμείων.

Το θέμα είναι στην ατζέντα της επιτροπής των «σοφών» για την αναμόρφωση του ασφαλιστικού συστήματος ενόψει της παρουσίασης μέσα στον Οκτώβριο της σχετικής πρότασης της κυβέρνησης στα πλαίσια της υλοποίησης των συμφωνιών για την δανειακή σύμβαση της χώρας .

Το ζητούμενο, σύμφωνα με τους γνώστες των θεμάτων της ασφάλισης, είναι αν ο θεσμός της επαγγελματικής ασφάλισης που είναι θεσμοθετημένος εδώ και χρόνια σε προαιρετική βάση , θα αναμορφωθεί ώστε να έχει γενικευμένα χαρακτηριστικά .

Προς την κατεύθυνση αυτή οι προτάσεις κινούνται σε δύο άξονες . Ο ένας είναι αν θα λειτουργήσει ως υποχρεωτικός πυλώνας ασφάλισης που θα αντικαταστήσει τα σημερινά επικουρικά ασφαλιστικά ταμεία και αν θα μπορούν και οι φορείς του ιδιωτικού τομέα , δηλαδή οι ασφαλιστικές εταιρίες ,να συμμετέχουν ή να δημιουργούν επαγγελματικά ασφαλιστικά ταμεία .

Βέβαια και στις δύο περιπτώσεις υπάρχουν ζητήματα που πρέπει να διευθετηθούν, όπως σχετικά με το μέλλον και την εξέλιξη των επικουρικών ασφαλιστικών ταμείων αλλά και με ποια κριτήρια, προϋποθέσεις, εποπτεία και μεγέθη οι ασφαλιστικές εταιρίες θα μπορούν να συμμετέχουν ή να δημιουργούν επαγγελματικά ασφαλιστικά ταμεία .

 

asfalisinet

Πρωτότυπη δικαστική απόφαση: Η ασφαλιστική πληρώνει αποζημίωση για μεταφορά οχήματος στο εξωτερικό για επισκευή

Δεκτή η αγωγή του ζημιωθέντος ασφαλισμένου της ως άνω αλλοδαπής ασφαλιστικής εταιρίας, για το υπόλοιπο των υλικών ζημιών του αυτοκινήτου του, πέραν του καταβληθέντος από την αλλοδαπή ασφαλιστική του εταιρεία, (καθώς και για τις σωματικές βλάβες του).

Μεταφορά Οχήματος στην Αλλοδαπή προς Επισκευή

Επιδικάσθηκε το ποσό των 700 ευρώ για την μεταφορά του οχήματος προς επισκευή στην αλλοδαπή, διότι κρίθηκε αυτή απαραίτητη καθόσον καθόσον, τα ανταλλακτικά του βλαβέντος οχήματος υπήρχαν στη Γερμανία και η αντιπροσωπεία στην Ελλάδα δεν αναλάμβανε την επισκευή του.

Υπαξία

Επιδικάσθηκε ποσό 10.000 ευρώ για όχημα αξίας προ του ατυχήματος 43.800 Ευρώ (BMW τύπου 530d Touring 2.993 κυβ. εκατ.).

 

nextdeal

Τριπλασιάστηκε η χρήση πλαστικού χρήματος λόγω capital controls

Eχει σχεδόν τριπλασιαστεί η χρήση του πλαστικού χρήματος στο εμπόριο. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία από τα πιστωτικά ιδρύματα, από τα τέλη Ιουνίου που επιβλήθηκαν η τραπεζική αργία και τα capital controls έως τις αρχές Αυγούστου, είχαν εκδοθεί περισσότερες από 1,1 εκατ. χρεωστικές κάρτες περίπου σε έναν μήνα, ξεπερνώντας τα 11 εκατ. στο σύνολό τους, ενώ πριν από τους κεφαλαιακούς περιορισμούς εκδίδονταν, κατά μέσον όρο, κάτω από 100.000 κάρτες μηνιαίως.

Αυτό αναφέρει το Ινστιτούτο Εμπορίου & Υπηρεσιών (ΙΝ.ΕΜ.Υ.) της Εθνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας σε μία βιβλιογραφική έρευνα αποτύπωσης της υφιστάμενης κατάστασης που πραγματοποίησε θέλοντας να αναδείξει τον ολοένα και σημαντικότερο ρόλο που έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια το ηλεκτρονικό εμπόριο, τόσο στην εξέλιξη των επιχειρήσεων όσο και στη βελτίωση της ελληνικής οικονομίας.

Η επεξεργασία, από πλευράς Ινστιτούτου, των δημοσιευμένων πρωτογενών δεδομένων της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, του Ελληνικού Συνδέσμου Ηλεκτρονικού Εμπορίου (GRECA) και της ELTRUN (Ετήσια Έρευνα Ηλεκτρονικού Εμπορίου), καταδεικνύει την αυξανόμενη δυναμική που αναπτύσσει ο συγκεκριμένος κλάδος, κατατάσσοντάς τον στους πλέον ανερχόμενους. Ακολουθούν τα βασικότερα συμπεράσματα των ερευνών που εκπονήθηκαν από τους προαναφερθέντες φορείς με έτος αναφοράς το 2014 για τη χρήση του πλαστικού χρήματος.

Χρήση πλαστικού χρήματος κατά τη διάρκεια των Capital Controls

Σύμφωνα με τα στοιχεία το 2014 το ποσό που δαπανήθηκε σε κάρτες Visa αντιπροσώπευε μόλις 1 ευρώ σε κάθε 33 ευρώ καταναλωτικής δαπάνης, σε σύγκριση με το 1 ευρώ στα 6 ευρώ στην Ευρώπη, κάτι όμως που έχει αρχίσει να αλλάζει ριζικά μετά την τραπεζική αργία και την επιβολή των capital controls.

Οι τρέχουσες εξελίξεις περιόρισαν μεν τη δυνατότητα ανάληψης μετρητών, ωφέλησαν δε καταναλωτές και επιχειρήσεις που αποκομίζουν πλέον σημαντικά πλεονεκτήματα με τη χρήση του πλαστικού χρήματος.

– Σύμφωνα με στοιχεία της Visa Europe, που επεξεργάζεται σχεδόν το 60% των συναλλαγών με ελληνικές κάρτες για αγορές, τις δύο εβδομάδες μετά την εισαγωγή των capital controls παρατηρήθηκε αύξηση 135% στον αριθμό συναλλαγών σε σύγκριση με το δεκαπενθήμερο πριν από τα capital controls. Ο τομέας των τροφίμων γνώρισε τη μεγαλύτερη αύξηση στη χρήση των χρεωστικών καρτών μέσα στις δύο αυτές εβδομάδες (με αύξηση της χρήσης τους 234%) και ακολουθούν ο τομέας της υγείας (206%) και τα πρατήρια καυσίμων (193%).

– Ο τζίρος σε POS των χρεωστικών καρτών υπερδιπλασιάστηκε σε σχέση με πέρυσι, με την αυξημένη χρήση να παρατηρείται στους υφιστάμενους αλλά και στους νέους πελάτες καρτών. Αυτή η εξέλιξη παραπέμπει σε υπερδιπλασιασμό των συσκευών αποδοχής καρτών από το σημερινό επίπεδο των 150.000 σε 400.000 περίπου τα επόμενα δύο χρόνια. Την ίδια στιγμή πενταπλασιάστηκαν οι νέοι κωδικοί χρήσης ηλεκτρονικής τραπεζικής e-banking, με πάνω από 150.000 νέους χρήστες τον Ιούλιο.

– Η επιβολή περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων πυροδότησε στην ουσία την αύξηση της χρήσης του πλαστικού χρήματος, με αποτέλεσμα η δυναμική που αναπτύσσεται να θεωρείται πλέον ιδιαίτερα σημαντική. Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι μέχρι και σήμερα σε εθνικό επίπεδο οι πληρωμές με κάρτες αντιπροσωπεύουν μόνο το 6% των συνολικών πληρωμών στη χώρα, συνιστώντας μία από τις χειρότερες επιδόσεις στην Ευρώπη.

– Βάσει εκτιμήσεων, η χρήση πλαστικού χρήματος θα μπορούσε να συνεισφέρει στη μείωση της φοροδιαφυγής (υπολογίζεται στο 25% του ΑΕΠ) κατά 5 δισ. ευρώ και αύξηση των φορολογικών εσόδων πάνω από 1 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση (ΦΠΑ, φορολογία φυσικών και νομικών προσώπων). Άρα η συντονισμένη υλοποίηση ενός εκτενούς πακέτου μέτρων για την αύξηση των ηλεκτρονικών συναλλαγών θα μπορούσε να μειώσει τουλάχιστον κατά 25% τη “μαύρη” οικονομία, ενισχύοντας σημαντικά τα δημόσια έσοδα της χώρας.

Σχετικά με την επίδραση της τραπεζικής αργίας και των περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων στις ελληνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται μέσω ψηφιακών μέσων -κυρίως ηλεκτρονικά καταστήματα:

– το 97% έχει αντιμετωπίσει προβλήματα στις πληρωμές και τις εισπράξεις

– το 64% έχει αντιμετωπίσει προβλήματα στην παραγωγή και τη διακίνηση προϊόντων

– το 66% αντιμετωπίζει προβλήματα πληρωμής των συνεργατών του

– το 61% έχει αδυναμία χρήσης μεθόδων πληρωμής, όπως Paypal

– το 49% δηλώνει αδυναμία πληρωμής οφειλών σε προμηθευτές

– το 49% επίσης έχει αδυναμία πληρωμής πιστωτικών, χρεωστικών καρτών

– το 41% δηλώνει αδυναμία εξόφλησης και πληρωμής επιταγών

– το 29% δηλώνει άρνηση και αδυναμία πελατών να πληρώσουν με μετρητά

– το 8% έχει αδυναμία καταβολής φόρων και μισθών

– το 78% των επιχειρήσεων έχει αντιμετωπίσει ακυρώσεις παραγγελιών πελατών

– το 31% έχει αδυναμία εισαγωγής πρώτων υλών

– το 22% αντιμετωπίζει δυσκολίες στη συνεργασία με τις μεταφορικές εταιρείες

– το 14% των επιχειρήσεων δυσκολεύεται να διακινήσει τα προϊόντα στο εσωτερικό

– Προς αντιμετώπιση της δύσκολης κατάστασης, το 60% των επιχειρήσεων στράφηκαν σε εναλλακτικές μορφές πληρωμών προς ξένους, με τη χρήση τραπεζικού λογαριασμού στο εξωτερικό.

– Παράλληλα, όμως, ένα υψηλό ποσοστό, 44%, βρέθηκε σε πλήρες αδιέξοδο, μην μπορώντας να κάνει τίποτα απολύτως.

Ηλεκτρονικό Εμπόριο

Επίσης, η αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου εμφάνισε σημάδια βελτίωσης το 2014, αφού οι Έλληνες online καταναλωτές, αύξησαν περίπου κατά 10% τον αριθμό των κατηγοριών που αγόρασαν online το 2014.

Η ανάπτυξη είναι εμφανής και από τον αριθμό των online αγορών, αφού από μια αγορά ανά μήνα στη διάρκεια του 2013, η εν λόγω αναλογία αυξήθηκε σε τρεις αγορές ανά δίμηνο το 2014. Οι προβλέψεις για το 2015 είναι θετικές, από τη στιγμή που εκτιμάται πως 6 στους 10 online καταναλωτές θα αυξήσουν την αξία των online αγορών τους και μόνο 1 στους 10 θα προβούν σε μείωσή τους.

 

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αναζητώντας λύσεις για το χρεοκοπημένο ΕΣΥ

Άδεια ταμεία και ληξιπρόθεσμες οφειλές, κενές θέσεις και εξαντλημένοι εργαζόμενοι είναι η εικόνα που παρουσιάζουν τα Δημόσια Νοσοκομεία και την οποία καλείται να διαχειριστεί, έστω και για το σύντομο προεκλογικό διάστημα, ο Υπηρεσιακός Υπουργός Υγείας.

Τα προβλήματα ανέδειξε στην επίσκεψη του στον Θάνο Δημόπουλο και το ΔΣ του Πανελλήνιου Ιατρικού Συλλόγου (ΠΙΣ), αλλά και ο ίδιος ο Υπηρεσιακός Υπουργός Υγείας αναφέρθηκε στην ανάγκη εύρεσης λύσεων στη συνάντηση του με τους ΔΥΠΕαρχες.

Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στους διοικητές των επτά Υγειονομικών Περιφερειών (ΥΠΕ) ο κ. Δημόπουλος, παρότι υπηρεσιακά τα Υπουργεία Υγείας και Οικονομικών αναζητούν λύση για το θέμα των ληξιπρόθεσμων οφειλών των νοσοκομείων καθώς και για τη δυνατότητα να αυξηθούν τα όρια των προϋπολογισμών των νοσηλευτικών ιδρυμάτων έτσι ώστε να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις τρέχουσες υποχρεώσεις τους.

Σε ό,τι αφορά στην υποστελέχωση, το άλλο μεγάλο αγκάθι στα πλευρά του ΕΣΥ, ο κ. Δημόπουλος αναφέρθηκε στην ενέργεια του Υπουργείου Υγείας να υποβάλλει αίτημα στο Συμβούλιο της Επικρατείας με το οποίο ζητά να συνεχιστούν οι διαδικασίες τοποθέτησης επικουρικών, ειδικευόμενων και αγροτικών ιατρών στα Νοσοκομεία και στα Κέντρα Υγείας της χώρας, παρότι βρισκόμαστε σε προεκλογική περίοδο.

ΠΙΣ

Ο Πρόεδρος του Π.Ι.Σ. κ. Μιχαήλ Βλασταράκος, αναφέρθηκε εκτενώς στις τεράστιες ελλείψεις που παρατηρούνται στα Νοσοκομεία της χώρας, λόγω της αποχώρησης του προσωπικού και της αδυναμίας πρόσληψης νέου. Η λειτουργία των νοσοκομείων καθίσταται προβληματική, με αποτέλεσμα πολλές κλινικές αιχμής, να αδυνατούν να εφημερεύσουν και να καλύψουν τις ανάγκες του πληθυσμού.

«Η αντιμετώπιση από τις ΥΠΕ επειγουσών αναγκών (από όμορα Νοσοκομεία) και η χρηματοδότηση των προϋπολογισμών τους, για να αρθούν τα προβλήματα ελλείψεων υλικών που παρατηρούνται σε πολλά Νοσοκομεία, πρέπει να αποτελούν προτεραιότητα για το Υπουργείο», σύμφωνα και με τον ΠΙΣ.

Πάντως To Δ.Σ. του ΠΙΣ ζήτησε από τον Υπουργό να ξεκινήσει η διαδικασίας της εκταμίευσης, του τρίτου τριμήνου, των εφημεριών των ιατρών, των Νοσοκομείων και των Κέντρων Υγείας.

Επίσης, ζήτησε από τον Υπουργό να έλθει σε συνεννόηση με το Υπουργείο Οικονομικών, για δίμηνη αναστολή της αύξησης του ΦΠΑ στο 23% στις ιδιωτικές δομές Δευτεροβάθμιας – Τριτοβάθμιας Περίθαλψης, μέχρι να αντιμετωπισθεί οριστικά το ζήτημα από τη νέα Κυβέρνηση.

«Δεν είναι δυνατόν, ογκολογικοί ασθενείς που προσέρχονται για χημειοθεραπείες και ακτινοθεραπείες σε ιδιωτικές δομές να επιβαρυνθούν με επιπλέον κόστη, μόνο και μόνο επειδή δεν επαρκούν οι δημόσιες δομές», αναφέρεται.

 

virus.com

Η σημασία της ιδιωτικής ασφάλισης ΕΑΕΕ

Η ιδιωτική ασφάλιση στη ζωή μας είναι πολύ σημαντική, θα τολμούσαμε να πούμε και καθοριστική.

Το βίντεο που ακολουθεί μπορεί να μας δώσει να καταλάβουμε τη σημασία της…

 

1508003_1017544254944294_2649229902916699913_n

Για ό,τι σας απασχολεί καλέστε μας στο 2810 232320 ή στο email: [email protected]

Ουραγός στην Ευρώπη η Ελλάδα στην ιδιωτική ασφάλιση

Ενώ στην Ευρώπη ο κλάδος της ιδιωτικής ασφάλισης είναι πρωταγωνιστής στην ανάπτυξη με τεράστια συμμετοχή στις επενδύσεις και μέσα στο 2014, στην Ελλάδα απέχουμε πολύ από τους μέσους όρους σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τόσο ως προς την συμμετοχή στο ΑΕΠ όσο και στα κατά κεφαλήν ασφάλιστρα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε προχθές η Ιnsurance Εurope ( η Ευρωπαϊκή Ένωση Ασφαλιστικών και Αντασφαλιστκών Εταιριών ) οι επενδύσεις των ασφαλιστικών εταιριών άγγιξαν τα 10 τρις εκατομμύρια Ευρώ , ενώ ο μέσος όρος σε συμμετοχή στο ΑΕΠ κυμάνθηκε στο 7,48%. Επίσης ο μέσος όρος στα κατά κεφαλήν ασφάλιστρα ανήλθε στα 1.972 ευρώ το 2014 έναντι 1.911 ευρώ το 2013 .

Αντίθετα με τα όσα συμβαίνουν στο κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης στην Ευρώπη , στην Ελλάδα τα πράγματα παραμένουν σχεδόν ίδια η και χειρότερα μετά την οικονομική κρίση τόσο σε επίπεδο συμμετοχής στο ΑΕΠ όσο και στα κατά κεφαλήν ασφάλιστρα .

Σύμφωνα με τα στοιχεία που είναι διαθέσιμα για το 2013 από την ετήσια έκθεση που εκδίδει η Άνωση Ασφαλιστικών Εταιριών το ποσοστό της συνολικής παραγωγής ασφαλίστρων επί του ΑΕΠ διαμορφώθηκε στο 2,20 % έναντι 2,27% του 2012. Αν το δούμε συγκριτικά με τον μέσο όρο στην Ευρώπη είμαστε σχεδόν 5% κάτω .

Ακόμα πιο απογοητευτικά είναι τα στοιχεία για τα κατά κεφαλήν ασφάλιστρα όχι μόνο ως προς τον μέσο όρο στην Ευρώπη άλλα και στην χώρα μας που είχαμε πτώση από αυτά που παρουσιάζαμε το 2009.

Σύμφωνα τα στοιχεία του 2013 της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών το 2009 στην Ελλάδα τα κατά κεφαλήν ασφάλιστρα είχαν παρουσιάσει το μέγιστο ποσό αύξησης που ήταν 483 ευρώ ανά κάτοικο. Μετά το 2010 άρχισε να μειώνονται για να φθάσουν του 2013 στα 350 ευρώ ανά κάτοικο.

Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι η ιδιωτική ασφάλιση στην Ελλάδα έχει προοπτικές ανάπτυξης, ωστόσο η οικονομική κρίση , η χαμηλή ασφαλιστική συνείδηση των Ελλήνων , και η έλλειψη συγκεκριμένων πολιτικών από πλευράς πολιτείας σε μια σειρά θέματα που αφορούν το κλάδο , καθηλώνει ένα τομέα της οικονομίας που θα είχε να δώσει πολλά.

Τόσο σε επίπεδο επενδύσεων , νέων θέσεων εργασίας όσο και σε ζητήματα που άπτονται του κοινωνικού ρόλου της ασφάλισης όπως η υγεία , οι συντάξεις , οι φυσικές καταστροφές .

 

asfalisinet