Επικαιρότητα

Την Κυριακή 18 Μαρτίου ξεκινά η Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας, η οποία διοργανώνεται για 11η συνεχή χρονιά από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλεια (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», σε συνεργασία με τον Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (Σ.Ε.Σ) και την υποστήριξη του φορέα «ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ και ΟΔΟΙ ΜΕ ΔΙΟΔΙΑ» με διακριτικό τίτλο «HELLASTRON», της Συμμαχίας για την Ασφάλεια και τον Πολιτισμό στο Δρόμο «Δρόμοι στο Μέλλον», και πλήθος άλλων φορέων και οργανώσεων.

 

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας θα πραγματοποιηθούν ποικίλες δράσεις ενημερωτικού, εκπαιδευτικού, κοινωνικού, καθώς και θεσμικού χαρακτήρα, σε θέματα Οδικής Ασφάλειας. Στόχος αυτής της πρωτοβουλίας, που έχει καθιερωθεί όλα αυτά τα χρόνια ως θεσμός, είναι να ενημερώσει, να ευαισθητοποιήσει και να εκπαιδεύσει τους πολίτες πάσης ηλικίας, αποσκοπώντας στην πρόληψη και τη μείωση της σύγχρονης μάστιγας της εποχής μας, των τροχαίων δυστυχημάτων.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, κ. Κ. Κεπαπτσόγλου «Η Οδική Ασφάλεια είναι ένα κρίσιμο ζήτημα που μας αφορά όλους, ιδιαίτερα μάλιστα καθώς η Ελλάδα συνεχίζει να κατέχει μία από τις χειρότερες θέσεις στην Ευρώπη όσον αφορά τα οδικά ατυχήματα. Γι’ αυτό και πρέπει να καταβάλλονται συνεχώς σοβαρές προσπάθειες για την ενημέρωση και την εκπαίδευση όλων των χρηστών του οδικού δικτύου».

 

 

Στο πλαίσιο της ενημέρωσης εντάσσεται και η νέα καμπάνια του Ι.Ο.ΑΣ, “…There is a reason”, Always belt-up («Βάλε ζώνη…Υπάρχει λόγος»), που θα ξεκινήσει να προβάλλεται Πανελλαδικά από τη Δευτέρα 19 Μαρτίου στα τηλεοπτικά κανάλια της χώρας με σύμφωνη απόφαση ΕΣΡ, καθώς και στα κοινωνικά δίκτυα του Ινστιτούτου και συνεργατών και αφορά τη χρήση της ζώνης ασφαλείας. H καμπάνια δημιουργήθηκε από το Ινστιτούτο με την υποστήριξη ερευνητικού προγράμματος του Toyota Fund For Europe και περιλαμβάνει τη χρήση προηγμένων τεχνολογιών προκειμένου να ενημερώσει και να ευαισθητοποιήσει τους χρήστες των οχημάτων (οδηγούς, συνοδηγούς και επιβάτες των πίσω θέσεων) για τους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονούν από τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

 

 

Στο μήνυμά της η κα Βασιλική Μυλωνά, Πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», αναφέρει τα εξής: «Η 11η Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας απευθύνεται σε όλους, γιατί μας αφορά όλους. Στην Ελλάδα, παρά τη σημαντική βελτίωση που έχει επιτευχθεί κατά τη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας και το σύγχρονο αυτοκινητοδρομικό δίκτυο που απέκτησε η χώρα πέρυσι, τα τροχαία δυστυχήματα εξακολουθούν να αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου για τους νέους. Σας προσκαλούμε, λοιπόν, στις δράσεις μας, μαζί με τα παιδιά σας, τους φίλους σας, τους συνεργάτες σας. Ας βοηθήσουμε όλοι μαζί, για να μην θρηνήσουμε άλλα θύματα στο δρόμο».

Το σύνολο των δράσεων παρουσιάζεται αναλυτικά παρακάτω.

Κυριακή 18/3/2018

Στάση Μετρό «Σύνταγμα»

Εθελοντική αιμοδοσία για την ενίσχυση της Τράπεζας Αίματος του Ι.Ο.ΑΣ. για τα τροχαία συμβάντα. Μία πρωτοβουλία του Ινστιτούτου σε συνεργασία με το Γενικό Νοσοκομείο Νίκαιας – Πειραιά « Άγιος Παντελεήμων», τον Όμιλο ΟΑΣΑ και τη ΣΤΑΣΥ.ΑΕ, την υποστήριξη του φορέα «ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ και ΟΔΟΙ ΜΕ ΔΙΟΔΙΑ» με διακριτικό τίτλο «HELLASTRON», της Συμμαχίας για την Ασφάλεια και τον Πολιτισμό στο Δρόμο «Δρόμοι στο Μέλλον» και τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Κατά τη διάρκεια της αιμοδοσίας τα παιδιά ηλικίας 4-12 ετών θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν το βιωματικό πρόγραμμα Κυκλοφοριακής Αγωγής του Ι.Ο.ΑΣ. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια». Ο Ιππότης Ευγένιος, η αγαπημένη μασκότ των παιδιών, θα είναι εκεί για να τα υποδεχτεί. (Χώρος πολλαπλών χρήσεων του ΜΕΤΡΟ Συντάγματος, 10:00-16:00).

 

Δευτέρα 19/3/2018

«Βάλε ζώνη…Υπάρχει λόγος»

Παρουσίαση της νέας ενημερωτικής καμπάνιας του Ι.Ο.ΑΣ. “…There is a reason”, Always belt-up («Βάλε ζώνη…Υπάρχει λόγος») σχετικά με τη χρήση της ζώνης ασφαλείας. Η καμπάνια περιλαμβάνει βίντεο με σκοπό την πανελλαδική προβολή του ως κοινωνικό μήνυμα προσφοράς στο ευρύτερο κοινό και αντίστοιχο έντυπο φυλλάδιο. Σε συνεργασία με το φορέα «HELLASTRON», θα πραγματοποιηθεί διανομή του φυλλαδίου- σελιδοδείκτη από τα διόδια της χώρας. Ταυτόχρονα, το μήνυμα της καμπάνιας θα προβάλλεται από τους φωτεινούς πίνακες ενημέρωσης των αυτοκινητοδρόμων με στόχο την προώθηση του μηνύματος σε όσο το δυνατόν περισσότερους χρήστες του οδικού δικτύου.

 

Δευτέρα 19/3 και Τρίτη 20/3/2018

Σύρος

Εκπαιδευτικά προγράμματα του Ι.Ο.ΑΣ. για την Οδική Ασφάλεια σε μαθητές Λυκείου στη Σύρο σε συνεργασία με το Δήμο Σύρου- Ερμούπολης. Στόχος είναι οι έφηβοι να υιοθετήσουν σωστή συμπεριφορά και ως μελλοντικοί οδηγοί και ως χρήστες του οδικού δικτύου γενικότερα.

 

Δευτέρα 19/3/2018

«Εκπαιδευτική Αναγέννηση» και Κέντρο Πολιτισμού «Ελληνικός Κόσμος»

Εκπαιδευτικό πρόγραμμα του Ι.Ο.ΑΣ. για την Οδική Ασφάλεια σε μαθητές Γυμνασίου του Ιδιωτικού Σχολείου «Εκπαιδευτική Αναγέννηση». Το βράδυ της ίδιας ημέρας θα πραγματοποιηθεί χαιρετισμός της κας Βασιλικής Δανέλλη – Μυλωνά, Προέδρου του Ινστιτούτου, η οποία πρόκειται να βραβευθεί κατά τη διάρκεια της μουσικής παράστασης του σχολείου, Η ζωή είναι ένα Τραγούδι. Όλα τα έσοδα θα διατεθούν σε ιδρύματα και φορείς που φροντίζουν για την αποκατάσταση τραυματιών από τροχαία συμβάντα. («Θέατρον» του Κέντρου Πολιτισμού «Ελληνικός Κόσμος», Πειραιώς 254, Ταύρος, στην Αίθουσα «Αντιγόνη», 19:00-21:00).

 

Τετάρτη 21/3/2018

Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών

Διενέργεια Ημερίδας για την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας (ERSC) από το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με θέμα τη μεγαλύτερη πλατφόρμα της Κοινωνίας των Πολιτών σχετικά με την Οδική Ασφάλεια (λειτουργεί υπό την καθοδήγηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής). Σκοπός της εκδήλωσης είναι να ενημερωθούν φορείς και οργανισμοί σχετικά με το τι είναι η Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, γιατί πρέπει να ενταχθούν και πώς μπορούν να το πραγματοποιήσουν. Θα παρουσιαστούν καλές πρακτικές από άλλες χώρες της ΕΕ, με παραδείγματα από Δήμους, Εταιρείες, Ερευνητικούς Οργανισμούς, Εκπαιδευτικά Ιδρύματα και Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις. Η Ημερίδα απευθύνεται σε όλους, γιατί «Μαζί είμαστε η Οδική Ασφάλεια». (Αμφιθέατρο του Υπουργείου Μεταφορών, 09:00-12:00. Είσοδος ελεύθερη με προκράτηση.

 

Πέμπτη 22/3/2018

Ευρωπαϊκή Ημέρα Ευγένειας στο Δρόμο – Δυτική Ελλάδα – Αθλητικό Κέντρο Ενόπλων Δυνάμεων

Η Ευρωπαϊκή Ημέρα Ευγένειας στο Δρόμο διοργανώνεται κάθε χρόνο έπειτα από τη συνειδητοποίηση ότι πολλά από τα τροχαία ατυχήματα οφείλονται στην επιθετική οδηγική συμπεριφορά και στη μη συμμόρφωση στους κανόνες. Στο πλαίσιο αυτής της σημαντικής ημέρας, θα διανεμηθούν φυλλάδια-σελιδοδείκτες της ενημερωτικής καμπάνιας «Βάλε Ζώνη… Υπάρχει λόγος», από τους σταθμούς διοδίων όλης της χώρας. Με αφορμή την Ημέρα Ευγένειας, μπορεί κανείς να παρακολουθήσει στο YouTube την παρουσίαση του Ινστιτούτου στο TEDx Χανίων, σχετικά με την ευγένεια στο δρόμο και τη θετική συμβολή της στη σωστή οδηγική συμπεριφορά και τη μείωση των τροχαίων συμβάντων.

Περιφερειακή Ημέρα Οδικής Ασφάλειας στη Δυτική Ελλάδα. Διεξαγωγή έρευνας σε συνεργασία με τη ΓΕΦΥΡΑ και εθελοντές του Ινστιτούτου, για τις στάσεις, τις αντιλήψεις και τις συμπεριφορές των οδηγών σχετικά με τους νέους αυτοκινητόδρομους και τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ)

Εκπαιδευτικά προγράμματα για την Οδική Ασφάλεια στο Αθλητικό Κέντρο Ενόπλων Δυνάμεων. Η Κινητή Μονάδα Οδικής Ασφάλειας του Ινστιτούτου ενημερώνει και εκπαιδεύει τους στρατευμένους νέους, με τρόπο θεωρητικό και βιωματικό, και με τη χρήση προσομοιωτών και ειδικού τεχνολογικού εξοπλισμού.

 

Παρασκευή 23/3/2018

Φυλακές Κορυδαλλού – Δημοτικά Δήμου Ηλιούπολης – Πολυτεχνείο Κρήτης, Ρέθυμνο

Εκπαιδευτικά προγράμματα θεωρητικής και βιωματικής εκπαίδευσης για την Οδική Ασφάλεια στις φυλακές Κορυδαλλού. Στόχος αυτής της κοινωνικής προσφοράς του Ινστιτούτου, είναι οι έγκλειστοι σε φυλακές να εκπαιδευτούν και να προετοιμαστούν κατάλληλα για τη στιγμή που θα ξαναβγούν ελεύθεροι στην κοινωνία ως ισότιμοι χρήστες του οδικού δικτύου.

Εκπαιδευτικό πρόγραμμα «Μήλο-Λεμόνι» του Ι.Ο.ΑΣ. για τα παιδιά της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης στο Δήμο Ηλιούπολης. Το πρόγραμμα έχει ως σκοπό, με τη βοήθεια των μαθητών, να ευαισθητοποιήσει τους οδηγούς να τηρούν το όριο των 30 χλμ./ώρα έξω από τις σχολικές μονάδες.
Δράσεις συνεργασίας ανάμεσα στο Πολυτεχνείο Κρήτης στο Ρέθυμνο και το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς». Στόχος η γόνιμη συνεργασία σε τομείς κοινού ενδιαφέροντος για τη δημιουργία και διενέργεια από κοινού δραστηριοτήτων, επιστημονικών ερευνών, εκπαιδευτικών προγραμμάτων, κ.α.

 

Σάββατο 24/3/2018

Athens Heart

Πρόγραμμα Κυκλοφοριακής Αγωγής του Ινστιτούτου «Κυκλοφορώ με Ασφάλεια» για παιδιά 4-12 ετών, στο εμπορικό κέντρο Athens Heart. Στη διάρκεια του προγράμματος τα παιδιά κατανοούν τους βασικούς κανόνες της Κυκλοφοριακής Αγωγής με τρόπο άμεσο, ευχάριστο και φιλικό, συμμετέχοντας ενεργά σε όλα τα δρώμενα. (Επίπεδο 1, ώρες 11:00-14:00. Η συμμετοχή στο πρόγραμμα είναι δωρεάν).

 

Διαγωνισμός Εικονογράφησης

Διαγωνισμός Εικονογράφησης (ΣΚΙΤΣΟ – ΓΕΛΟΙΟΓΡΑΦΙΑ) με θέμα «Μεγαλώνοντας πίσω απ’το τιμόνι – Οδική Ασφάλεια και 3η Ηλικία». Η «Νέα Θάλπη – Μονάδα Φροντίδας Ηλικιωμένων» σε συνεργασία με το «Κέντρο Εφαρμοσμένων Τεχνών ΟΡΝΕΡΑΚΗΣ» και την υποστήριξη του Ι.Ο.ΑΣ., διοργανώνουν το Διαγωνισμό Εικονογράφησης (Σκίτσο-Γελοιογραφία). Ο Διαγωνισμός θα φιλοξενηθεί από τη διαδικτυακή πύλη του Ι.Ο.ΑΣ..

Περισσότερες πληροφορίες: τηλ. 210-8620150, 6984111206, www.ioas.gr

Mία νέα εποχή στην επικοινωνία και στην ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών της εγκαινιάζει η Generali, με στόχο να δώσει αξία στον ασφαλισμένο και να τον βοηθήσει να αξιοποιήσει στο μέγιστο τις δυνατότητες της ασφάλισής του.

 

Ανταποκρινόμενη στο διαχρονικό αίτημα των καταναλωτών για πιο απλή και κατανοητή πληροφόρηση από την ασφαλιστική αγορά, σχετικά με τις υπηρεσίες και τα προϊόντα που προσφέρονται, η Generali προχώρησε στην ουσιαστική αναβάθμιση του συνόλου των εγγράφων που λαμβάνουν οι πελάτες της καθόλη τη διάρκεια της ασφάλισής τους. Συγκεκριμένα, η εταιρεία απλοποίησε τους όρους των βασικών προγραμμάτων retail ζωής και γενικών, επανασχεδίασε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο της και δημιούργησε χρηστικούς οδηγούς, που θα συνοδεύουν τα προϊόντα της, αποτελώντας μια χρήσιμη πηγή πληροφόρησης για τους ασφαλισμένους.

 

Η νέα αυτή επικοινωνία είναι βασισμένη στις αρχές της απλότητας, της πελατοκεντρικότητας και της ευχρηστίας, οι οποίες βρίσκονται στην καρδιά της Smart & Simple στρατηγικής της Generali.

 

Ουσιαστική πληροφόρηση και διαφάνεια

Με βασικό στόχο την επίτευξη μεγαλύτερης διαφάνειας αλλά και κατανόησης από τον καταναλωτή των σημαντικών πληροφοριών που διέπουν την ασφάλισή του, η Generali προχώρησε στην επαναδιατύπωση του συνόλου των όρων των ασφαλιστηρίων συμβολαίων της. Επιλέχθηκε γλώσσα απλή, απαλλαγμένη από περιττή, τεχνική ορολογία. Ομαδοποιήθηκαν και ταξινομήθηκαν οι εξαιρέσεις των προγραμμάτων, ώστε να είναι ξεκάθαρες οι περιπτώσεις στις οποίες ο πελάτης μπορεί να μην καλυφθεί από την ασφάλισή του. Βελτιώθηκε το λεκτικό, ώστε να αναδεικνύεται η ουσία της κάλυψης που παρέχεται και να καταστούν απόλυτα κατανοητές οι παράμετροι της ασφαλιστικής τους σχέσης.

 

Η ίδια φιλοσοφία εφαρμόστηκε και στον επανασχεδιασμό του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, τα οποίο απέκτησε μία σύγχρονη αισθητική, πιο φιλική στον πελάτη. Με τη χρήση εικονιδίων που επεξηγούν και εμπλουτίζουν αισθητικά το περιεχόμενο των όρων και των συμβολαίων, ο πελάτης μπορεί εύκολα να ανατρέξει στις πληροφορίες εκείνες που τον ενδιαφέρουν.

«Αξιοποιούμε την τεχνολογία και την πολύχρονη τεχνογνωσία μας και δημιουργούμε συνεχώς νέες υπηρεσίες, έχοντας ως στόχο τη συνεχόμενη αναβάθμιση των υπηρεσιών μας. Συνεχίζουμε να ακούμε τους πελάτες και τους συνεργάτες μας και να βελτιωνόμαστε στα σημεία που κάνουν τη διαφορά», δήλωσε η Διευθύντρια Marketing & Επικοινωνίας της Generali, Μαρία Λαμπροπούλου.

nenxtdeal

Μήνυμα υπέρ της διαφορετικότητας και των ίσων δικαιωμάτων στην εργασία έστειλε ο Όμιλος Generali, διοργανώνοντας μία παγκόσμια πρωτοβουλία, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας, η οποία γιορτάζεται κάθε χρόνο στις 8 Μαρτίου.

Στην ενέργεια αυτή συμμετείχαν εργαζόμενοι, έχοντας την ευκαιρία να συναντηθούν με τους Διευθύνοντες Συμβούλους των κατά τόπους εταιρειών, προκειμένου να συζητήσουν τη σημασία της διαφορετικότητας.

 

«Σύμφωνα με το μανιφέστο της Generali, ένταξη σημαίνει να μπορούμε να αναγνωρίζουμε και να εκτιμήσουμε το διαφορετικό πολιτιστικό υπόβαθρο, γνώσεις, ανάγκες και εμπειρίες του καθένα, ανεξάρτητα από το φύλο του και τη θέση του στην εταιρεία. Θέλουμε όλοι οι άνθρωποί μας να νιώθουν μέρος της ομάδας μας και για το λόγο αυτό, παρέχουμε σταθερά ίσες ευκαιρίες επαγγελματικής ανάπτυξης, ενώ αποτελούμε παράδειγμα ισότιμης εκπροσώπησης ανδρών-γυναικών σε όλους τους κλάδους όπου δραστηριοποιούμαστε», τόνισε η κα Μαρία Καμπανέλλου, HR Manager της Generali.

 

O Διευθύνων Σύμβουλος, κ. Πάνος Δημητρίου συνομίλησε με γυναίκες εργαζόμενες από διαφορετικά τμήματα και βαθμίδες της εταιρείας, οι οποίες εντάχθηκαν πρόσφατα στο δυναμικό της εταιρείας.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν ο πολυδιάστατος ρόλος της σύγχρονης γυναίκας, οι ανησυχίες της καθημερινότητας και η εξισορρόπηση προσωπικής και επαγγελματικής ζωής. Οι εργαζόμενες μετέφεραν τις εμπειρίες τους στον κ. Δημητρίου και συζήτησαν την περαιτέρω ανάδειξη του ρόλου της γυναίκας στο εργασιακό περιβάλλον.

Ό ίδιος τους ενημέρωσε για τις εξαιρετικές επιδόσεις της Generali Hellas αναφορικά με το ζήτημα της συμμετοχής των γυναικών στο εργατικό δυναμικό, καθώς επίσης και για τις ενέργειες που υιοθετούνται έτσι ώστε περισσότερες γυναίκες εργαζόμενοι να μπορούν να καταλαμβάνουν θέσεις ευθύνης.

 

«Αγωνιζόμαστε για την επίτευξη των στόχων μας, αξιοποιώντας τις δεξιότητες των ανθρώπων μας, με σεβασμό στις αξίες μας, οι οποίες έχουν χτιστεί στη βάση της ισότητας, του σεβασμού και των ίσων ευκαιριών.Η Generali αναπτύσσεται με τους ανθρώπους της και έχει εδραιωθεί χάρη σε αυτούς. Η συμμετοχή και η διατήρηση της διαφορετικότητας στους κόλπους του οργανισμού μας ταυτίζεται με την επιχειρηματική μας ανάπτυξή, καθώς διαμορφώνει το κατάλληλο περιβάλλον για την εξέλιξη διαφορετικών ταλέντων και την έκφραση διαφορετικών ιδεών, που μας κάνουν κάθε μέρα καλύτερους», δήλωσε ο κ. Δημητρίου.

insuranceworld.gr

της Ελενας Ερμείδου

Η κλεψύδρα αδειάζει αυτή την φορά χωρίς ανανέωση με τον Matt Faifield στο τιμόνι της Exin να βρίσκεται στο τραπέζι για να κλείσει την πώληση της Εθνικής Ασφαλιστικής και να συζητά με την Apollo Global’s Athora της Deutsche Bank, την Munich Re, την Swiss Re, την European Consolidation Group, και μία νέα εταιρεία η οποία συστάθηκε πρόσφατα για την εξαγορά ασφαλιστικών χαρτοφυλακίων ζωής.

 

Ο Matt Fairfield μετά την ρήξη που υπήρξε με τον συνέταιρο του την Calamos επιχειρεί ίσως για τελευταία φορά μετά τις προσπάθειες είχε καταβάλει με την Pimco, και την Berkshire Hathaway να διασώσει την συμφωνία που είχε υπογράψει και βρέθηκε να είναι ο πρώτος προτιμητέος επενδυτής με την έγκριση των Συμβούλων πώλησης.

 

H εξεύρεση της χρηματοδότησης είναι δύσκολη, ενώ η Exin θα πρέπει να υποβάλλει πλήρη φάκελο στην Τράπεζα της Ελλάδος μέχρι τις 28 Μαρτίου 2017. Μετά την ημερομηνία αυτή χάνει την αποκλειστικότητα της, με την Fosun πιθανά να μπαίνει στο «γήπεδο» και να διεκδικεί την Εθνική Ασφαλιστική.

Μέχρι στιγμής ουδέν επίσημο νέο υπάρχει από την ΤτΕ.

Ο νέος Κ.Ο.Κ. θα προβλέπει μείωση 40% σε όλα τα πρόστιμα, όμως τριπλάσια προσαύξησή τους με εισοδηματικά κριτήρια. Αυστηρό θα είναι το πρόστιμο και για όσους εξακολουθούν να έχουν μερικές κακές συνήθειες κατά τη διάρκεια της οδήγησης, όπως η χρήση κινητού, η έλλειψη κράνους και ζώνης ασφαλείας, η στάθμευση σε ράμπες ή η παρεμπόδιση της διάβασης των ατόμων με αναπηρία και η χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης στους αυτοκινητοδρόμους.

 

Οι παραβιάσεις θα διαχωρίζονται σε τρεις κατηγορίες, χαμηλής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας, και ανάλογα με τη διαβάθμιση θα υπάρχει και το αντίστοιχο πρόστιμο.

Προβλέπονται επίσης και δύο πρόσθετες κατηγορίες: της πολύ υψηλής συχνότητας και της αντικοινωνικής συμπεριφοράς. Και στις δύο θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης για 60 ημέρες.

 

Στις παραπάνω, λοιπόν, παραβάσεις (πλην των προσπεράσεων φορτηγών όπου η ποινή ορίζεται σε 30 μέρες χωρίς αφαίρεση πινακίδων την πρώτη φορά) προβλέπονται μηδενικά πρόστιμα, αλλά διοικητικά μέτρα, που είναι η αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων για 60 ημέρες.

Από την κατηγορία της επιβολής προστίμων με εισοδηματικά κριτήρια εξαιρείται σειρά από σοβαρές παραβάσεις, όπως η κατανάλωση αλκοόλ, η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, οι διατάξεις για τον τρόπο προσπέρασης οχημάτων κ.λπ.

 

Αλλαγές προβλέπονται και για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Να σημειωθεί πως αλλαγές προβλέπονται για όσα αυτοκίνητα εισάγονται στη χώρα μας και είναι μεταχειρισμένα, έτσι ώστε με τους νέους μηχανισμούς ελέγχου να μειωθούν τα παράνομα κυκλώματα.

Για την αλλαγή αυτήν, μάλιστα, το Υπουργείο Μεταφορών αναμένεται να δημιουργήσει ένα Ψηφιακό Μητρώο Οδικών Μεταφορών, στο οποίο θα καταγράφονται ψηφιακά, ανά επιχείρηση, τα οχήματα, οι οδηγοί, οι σχέσεις εργασίας κ.λπ.

 

Τι προβλέπεται για τα ταξί και την Uber

Όσον αφορά στα ταξί, το νομοσχέδιο προσαρμόστηκε στην απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, δηλαδή ότι οι υπηρεσίες της Uber συνιστούν μεταφορικό έργο, ενώ επιχειρεί να ρυθμίσει συνολικά τη λειτουργία των εταιρειών διαδικτυακής μεσολάβησης για τη μίσθωση ταξί.

Με βάση ό,τι ορίζει το νομοσχέδιο, οι εταιρείες διαμεσολάβησης (Mytaxi, Taxiplon, Uber κ.λπ.) καλούνται πλέον να αποκτήσουν ειδική άδεια και να ορίσουν νόμιμο εκπρόσωπό τους στην Ελλάδα.

 

Για τις πινακίδες κυκλοφορίας

Με τον νέο Κ.Ο.Κ. κάθε πινακίδα κυκλοφορίας οχήματος που θα αφαιρείται θα καταχωρείται μηχανογραφικά στο αρχείο, στο οποίο θα τηρούνται τα στοιχεία όλων των οχημάτων της οικείας οργανικής μονάδας του Υπουργείου ΜεταφορώνΜε τον νέο Κ.Ο.Κ. κάθε πινακίδα κυκλοφορίας οχήματος που θα αφαιρείται θα καταχωρείται μηχανογραφικά στο αρχείο, στο οποίο θα τηρούνται τα στοιχεία όλων των οχημάτων της οικείας οργανικής μονάδας του Υπουργείου Μεταφορών.

Σε ό,τι αφορά στα οχήματα που είναι σε ακινησία, μετά την πάροδο δύο ετών, η αρμόδια Δ.Ο.Υ. θα προβαίνει σε καταστροφή των πινακίδων κυκλοφορίας τους. Σε περίπτωση αφαίρεσης των κρατικών πινακίδων οχήματος, η αρμόδια υπηρεσία της Ελληνικής Αστυνομίας θα προχωρά σε καταστροφή των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματος με την πάροδο δύο ετών από τη λήξη του διοικητικού μέτρου της αφαίρεσης.

Οι αρμόδιες κατά περίπτωση υπηρεσίες θα χορηγούν βεβαίωση καταστροφής των πινακίδων κυκλοφορίας, κατόπιν αίτησης εκ μέρους του ιδιοκτήτη-κατόχου του οχήματος.

 

Ριζικές αλλαγές και για τις «γουρούνες»

Ο νέος Κ.Ο.Κ. φέρνει ριζικές αλλαγές και για τις «γουρούνες». Σύμφωνα με το άρθρο 31 του νομοσχεδίου, οι τετράτροχες μοτοσικλέτες με κινητήρες έως 125 κ.εκ. δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε ασφαλτοστρωμένες οδούς, αλλά θα μπορούν να τις διασχίζουν κάθετα.

Επιπλέον, το άρθρο 31 ξεκαθαρίζει πως, αν εκμισθωθεί «γουρούνα» σε πρόσωπο που δεν έχει απαιτούμενη άδεια οδήγησης, επιβάλλεται στον εκμισθωτή, στον μισθωτή και στον οδηγό, αν ο τελευταίος επίσης δεν έχει άδεια οδήγησης, πρόστιμο 1.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής, επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και κατάσχεση της «γουρούνας».

Του Γιάννη Βερμισσώ

Την πλήρη εφαρμογή του μηχανισμού που περιβάλλει τον εντοπισμό, την ειδοποίηση, και τελικά την ασφάλιση των ανασφάλιστων αναμένει η αγορά ιδιωτικής ασφάλισης με εκτιμήσεις περί στόλου που υπερβαίνει σίγουρα τα 300 χιλιάδες οχήματα ενώ κάποιοι μιλούν ακόμα και για διπλάσια επίπεδα.

 

Χαώδες τοπίο συνεχίζει να περιβάλλει την περίπτωση των «ανασφάλιστων οχημάτων» ενώ την αναμενόμενη τάξη θα σηματοδοτήσει η αποστολή των πρώτων ειδοποιητηρίων προς τους ανασφάλιστους.

Η εκκίνηση αναμένεται με ενδιαφέρον και θα σημάνει την εκ νέου κινητοποίηση του συστήματος με προσδοκία την εφαρμογή του νόμου από τους πολίτες και φυσικά την ουσιαστική παρέμβαση της αγοράς ιδιωτικής ασφάλισης η οποία και θα κληθεί να πρωτ-ασφαλίσει όλους αυτούς που δεν εφάρμοσαν τον νόμο.

 

Σήμερα ο αριθμός των ανασφάλιστων βρίσκεται στα ύψη και οι χειρισμοί των αρμοδίων είναι ακόμα σε πρωταρχικό επίπεδο. Και πράγματι η λειτουργία του συστήματος, δηλαδή το 1ο «τσεκάρισμα» η αποστολή ειδοποιητηρίων και τελικά η αποκατάσταση του προσβλητικού για την κοινωνία φαινομένου είναι στην εκκίνηση.

 

Οι αρμόδιοι κατά πληροφορίες, θέλουν να ελέγξουν κατά πόσο λειτούργησε η διασύνδεση των υπηρεσιών και μηχανογραφήθηκαν όλοι όσοι εκδίδουν άδειες ώστε να λειτουργήσει αποτελεσματικά το σύστημα.

Η ανησυχία για λάθη παραμένει ζωντανή και προκαλεί εύλογους δισταγμούς. Οι συνθήκες που επικρατούσαν σε κάποιες περιπτώσεις αρχών που εξέδιδαν άδειες ήταν ιδιαιτέρως παρωχημένες και ο ταχύς εκσυγχρονισμός τους πιθανόν να περιέχει και σφάλματα.

 

Ωστόσο αυτό δεν δικαιολογεί την διαρκή παράταση –αναβολή. Και πράγματι μόνο μέσα από την εφαρμογή και δοκιμή του συστήματος θα μπορέσει να ασφαλιστεί ο τεράστιος ανασφάλιστος στόλος οχημάτων. Όσον αφορά τα λάθη θα διορθωθούν στην διαδρομή.

 

Να σημειωθεί ότι η χρονική στιγμή είναι η πλέον κατάλληλη για να προχωρήσει το θέμα δεδομένου ότι εάν αφεθεί και άλλο θα συμπέσει με το Πάσχα και συνεπώς οι όλες διαδικασίες θα μεταφερθούν για αργότερα με όλες τις γνωστές συνέπειες.

Θα πρέπει να αποφευχθεί η επανάληψη που περυσινού καλοκαιριού και να κλείσει το θέμα οριστικά αναφέρουν εκπρόσωποι της αγοράς ιδιωτικής ασφάλισης τονίζοντας ότι έγιναν πολλές προσπάθειες έως σήμερα για να φθάσει έως εδώ το φαινόμενο των ανασφάλιστων.

Η Εθνική Τράπεζα σε συνεργασία με τη Visa Inc., τη Folli Follie και τη Links of London δημιουργούν για πρώτη φορά σε παγκόσμιο επίπεδο κοσμήματα ως μέσο ηλεκτρονικής πληρωμής.

Τα πρωτότυπα προϊόντα της σειράς παρουσιάστηκαν στον εκθεσιακό χώρο της Visa (Hall 4, Booth 4B20) και στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο Visa Everywhere Garden, κατά τη διάρκεια του Mobile World Congress στη Βαρκελώνη (26 Φεβρουαρίου – 1 Μαρτίου), κερδίζοντας το ενδιαφέρον των επισκεπτών.

 

Η Εθνική Τράπεζα, σε συνέχεια των i-bank paybands, συνεργάζεται με τις εταιρείες Visa, Folli Follie και Links of London δημιουργώντας μοντέρνα δαχτυλίδια και βραχιόλια με ενσωματωμένη τεχνολογία ανέπαφων πληρωμών. Για πρώτη φορά, ένα τραπεζικό προϊόν αποκτά φυσική υπόσταση και μάλιστα αυτή ενός κοσμήματος. Φορώντας το κόσμημα και κάνοντας μια απλή κίνηση του χεριού πάνω από οποιοδήποτε τερματικό τεχνολογίας contactless, οι πληρωμές πραγματοποιούνται εύκολα και με ασφάλεια. Η σειρά κοσμημάτων, θα είναι αρχικά διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, μέσω των καταστημάτων Folli Follie και Links of London, του Ομίλου FF Group. Το έργο συντονίζει η εταιρεία μάρκετινγκ και τεχνολογίας QIVOS, η οποία συνεργάζεται με τις εταιρείες ΕΤΕ, Visa, Folli Follie και Links of London.

Με κύριο μέλημα την προσφορά σύγχρονων μέσων εξυπηρέτησης των χρηματοοικονομικών αναγκών των πελατών της και μακροχρόνιο στρατηγικό σχεδιασμό στον τομέα των νέων τεχνολογιών, η Εθνική Τράπεζα ανταποκρίνεται άμεσα στις ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις. Αναπτύσσει και παρουσιάζει καινοτόμους τρόπους πραγματοποίησης ηλεκτρονικών συναλλαγών, προσφέροντας μια πληθώρα επιλογών στους καταναλωτές.

Η Νέλλη Τζάκου-Λαμπροπούλου, Γενική Διευθύντρια Λιανικής Τραπεζικής της Εθνικής Τράπεζας, δήλωσε:

«Στην Εθνική Τράπεζα δέσμευσή μας είναι η επένδυση στις καινοτόμες τεχνολογίες συναλλαγών, προκειμένου να ενισχύσουμε την παρουσία μας στον ταχέως αναπτυσσόμενο τομέα των ψηφιακών πληρωμών. Έχοντας παρουσιάσει στο παρελθόν πολλά πρωτοποριακά προϊόντα στην ελληνική τραπεζική αγορά, όπως τα i-bank pay και i-bank payband, σήμερα εργαζόμαστε για την ανάπτυξη της πρώτης σειράς επώνυμων κοσμημάτων για ανέπαφες πληρωμές. Αξιοποιώντας την τεχνογνωσία μας και την πελατοκεντρική μας φιλοσοφία, δημιουργήσαμε μια μοναδική εμπειρία για όλους: μόλις αποκτήσουν το κόσμημα (wearable) πληρωμών, το ενεργοποιούν μέσω του δικτύου τερματικών POS της ΕΤΕ και στη συνέχεια μπορούν να πραγματοποιήσουν πληρωμές εύκολα και με ασφάλεια, απλώς περνώντας το χέρι τους πάνω από το POS.»

 

Ο Νίκος Καμπανόπουλος, Γενικός Διευθυντής της Visa για Ελλάδα, Κύπρο και Βουλγαρία, δήλωσε:

«Η εξέλιξη των πληρωμών σε ψηφιακή μορφή δημιουργεί νέες προοπτικές και συνεργασίες. Έτσι, μαζί με την Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος και τα brands Folli Follie και Links of London, συνεργαστήκαμε προκειμένου να αναπτύξουμε μια καινοτόμα λύση, η οποία θα προσφέρει στους Έλληνες καταναλωτές μια απλή και ασφαλή εμπειρία αγορών»

Ο Τζώρτζης Κουτσολιούτσος, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου FF Group, δήλωσε:

«Στον Όμιλο FF Group έχουμε πάντοτε το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον. Είμαστε ενθουσιασμένοι που μπαίνουμε στη νέα high-tech fashion εποχή. Για ακόμα μία φορά καινοτομούμε μέσω ενός πρωτοποριακού project, το οποίο θα αλλάξει εξολοκλήρου τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούμε τις αγορές μας. Η Folli Follie και η Links of London πρόκειται να εισάγουν για πρώτη φορά στον κόσμο της μόδας, κοσμήματα με δυνατότητες ανέπαφης πληρωμής. Ανυπομονούμε να αντικαταστήσουμε τις παλιές πλαστικές κάρτες με νέα έξυπνα κοσμήματα.»

 

Ο Βαγγέλης Καραλής, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της QIVOS, δήλωσε:

«Πεπεισμένοι ότι η καινοτομία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη διεύρυνση των επιλογών και την ευκολία χρήσης, προτείναμε, επενδύουμε και συμμετέχουμε στην ανάπτυξη της πρώτης επώνυμης σειράς κοσμημάτων πληρωμών. Σήμερα οι ηλεκτρονικές συναλλαγές αποτελούν σταθερή επιλογή όλων εκείνων που επιζητούν ταχύτητα, ασφάλεια και ευκολία. Παράλληλα, εξελίσσονται σε μια ολοένα και πιο απλοποιημένη διαδικασία, που τείνει να περνά σχεδόν απαρατήρητη. Αυτήν την εμπειρία θέλουμε να προσφέρουμε με τα κοσμήματα πληρωμών, συνδυάζοντας τεχνολογία, λειτουργικότητα και ντιζάιν. Επιπλέον, αναπτύσσουμε μια πρωτοποριακή διαδικασία άμεσης ενεργοποίησης, έτσι ώστε όποιος επιλέγει ένα κόσμημα πληρωμών να μπορεί να το χρησιμοποιήσει από τη στιγμή που το αγοράζει».

nextdeal

Κατατέθηκε το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τον νέο ΚΟΚ αλλά και τις εφαρμογές μίσθωσης ταξί.

Μεγάλη διαφοροποίηση στην επιβολή προστίμων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα οποία διαμορφώνονται βάση εισοδήματος. Όσο υψηλότερα τα εισοδήματα σου, τόσο υψηλότερο και το πρόστιμο που θα πληρώνεις και τούμπαλιν. Αλλά εμείς αναρωτιόμαστε, η αξία της ζωής μειώνεται αν κάποιος υπό την επμεθυσμένος παραβιάσει κόκκινο, αλλά είναι φτωχός, οπότε απλά θα πληρώσει λιγότερο; Στο προκείμενο όμως τώρα.

 

Πέρα από τη διαμόρφωση των προστίμων του Κ.Ο.Κ. βάση εισοδήματος, καταργείται η έκπτωση του 50% που προβλέπεται σήμερα για όσους πληρώνουν το πρόστιμο εντός 10 ημερών, όπου και θεσπίζεται ένα νέο πλαίσιο το οποίο κατατάσσει τα πρόστιμα σε τρεις βασικές κατηγορίες ανάλογα με την επικινδυνότητα της παράβασης.

1. Στην πρώτη κατηγορία κατατάσσονται οι παραβάσεις χαμηλής επικινδυνότητας οι οποίες θα τιμωρούνται με πρόστιμο έως και 100 ευρώ

2. Στην δεύτερη κατηγορία θα είναι οι ποινές μεσαίας επικινδυνότητας οι οποίες θα τιμωρούνται από 101 έως 300 ευρώ

3. Στην 3η κατηγορία θα είναι οι ποινές υψηλής επικινδυνότητας όπου το πρόστιμο θα είναι από 301 έως και 600 ευρώ.

Επιπρόσθετα θα υπάρχουν και ποινές «πολύ υψηλής συχνότητας πρόκλησης ατυχημάτων» και «αντικοινωνικής οδικής συμπεριφοράς» οι οποίες θα τιμωρούνται με διοικητικές κυρώσεις (αφαίρεση πινακίδων, διπλώματος) και όχι με πρόστιμα. Η κατανομή θα γίνεται με απόφαση του υπουργού Μεταφορών. Έτσι βάση των εισοδηματικών κριτηρίων τα πρόστιμα που προαναφέρθηκαν θα μπορούν ακόμη και να τριπλασιάζονται.

 

Μέχρι την τελική έκδοση της απόφασης βάση του νομοσχεδίου που κατατέθηκε χθες στην ολομέλεια της Βουλής, θα είναι σε ισχύ τα πρόστιμα που ισχύουν σήμερα, αλλά με έκπτωση 40%. Έκπτωση, η οποία όμως δεν θα ισχύει για σοβαρές παραβάσεις, όπως εκείνη του ερυθρού σηματοδότη, η κατανάλωση αλκοόλ κ.α.

Αν κάποια από τις προαναφερθείσες παραβάσεις γίνουν τρεις φορές εντός πέντε ετών, προβλέπεται ακόμα και η αφαίρεση του διπλώματος δια βίου!

 

Γιάννης Μούζος

nextdeal

Στο πλαίσιο της διαρκούς ενημέρωσης των μελών του και των λογιστών – φοροτεχνικών, το Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδος πραγματοποίησε την Τετάρτη 7 Μαρτίου ακόμα ένα επιμορφωτικό σεμινάριο, σε συνεργασία με την Ειδική Γραμματεία Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους, για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών των ελευθέρων επαγγελματιών.

Στο σεμινάριο δόθηκαν απαντήσεις από εξειδικευμένα στελέχη της Ειδικής Γραμματείας αλλά και της αγοράς σε καίρια ερωτήματα, που αφορούν στην διαδικασία υπαγωγής των ελευθέρων επαγγελματιών στην πλατφόρμα του εξωδικαστικού μηχανισμού.

 

Επίσης, το Επιμελητήριο παρουσίασε τα τέσσερα βασικά βήματα, που πρέπει να ακολουθηθούν για την υπαγωγή στη ρύθμιση, τα οποία είναι τα εξής:

Α) Δικαιούχοι της ρύθμισης:

• Φυσικά πρόσωπα που αποκτούν εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα και δεν έχουν πτωχευτική ικανότητα
• Ελεύθεροι επαγγελματίες
• Αγρότες.

Β) Προϋποθέσεις:

• Να έχουν κάνει έναρξη εργασιών
• Να έχουν φορολογική κατοικία στην Ελλάδα
• Να έχουν θετικό αποτέλεσμα προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων ή θετική καθαρή θέση σε μία από τις 3 τελευταίες οικονομικές χρήσεις
• Να μην έχουν καταδικαστεί με αμετάκλητη απόφαση για φορολογικές υποθέσεις, νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, υπεξαίρεση, εκβίαση, πλαστογραφία, δωροδοκία, δωροληψία, λαθρεμπορία, καταδολίευση δανειστών, χρεοκοπία ή απάτη, σε βαθμό κακουργήματος.

Γ) Η ρύθμιση:

1. Οφειλές ως 50.000 ευρώ σε κάθε πιστωτή (Ασφαλιστικούς φορείς ή /και Δημόσιο)
2. Διαγραφή προσαυξήσεων και τόκων
3. Ελάχιστη μηνιαία δόση 50 ευρώ
4. Μέγιστος αριθμός δόσεων οι 120.

Δ) Η διαδικασία:

• Ηλεκτρονική αίτηση στην ιστοσελίδα www.keyd.gov.gr (μία αίτηση για όλους τους πιστωτές)
• Επισύναψη όλων των δικαιολογητικών
• ΑΑΔΕ και ΚΕΑΟ υποβάλουν 2 χωριστές προτάσεις
• Ο οφειλέτης συμφωνεί και με τις δυο / με τη μια /με καμία από τις προτάσεις
• Αν ο οφειλέτης συμφωνήσει πρώτη καταβολή δόσης εντός 5 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία αποδοχής της πρότασης
• Υποβολή αίτησης οφειλέτη μια μόνο φορά.

 

Ο Πρόεδρος του ΟΕΕ, Κωνσταντίνος Κόλλιας, δήλωσε: “Παρά τα οφέλη του εξωδικαστικού μηχανισμού ρύθμισης οφειλών, η διαδικασία παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα που εμποδίζουν την ομαλή της λειτουργία και εκεί πρέπει να βρούμε λύσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το πλήθος των δικαιολογητικών που πρέπει να κατατεθούν από πλευράς των αιτούντων τη ρύθμιση, όπως και ο όρος της μιας κερδοφόρας χρήσης τα τελευταία τρία χρόνια, σε μια οικονομία με παρατεταμένη ύφεση. Επίσης, παρά τις αυστηρές προθεσμίες οι διαπραγματεύσεις καταλήγουν σε χρονοβόρες διαδικασίες που μπορεί να φτάσουν και τους 10 μήνες και χρόνος πλέον δεν υπάρχει για καμία πλευρά.’

 

nextdeal