Επικαιρότητα

 by bouhalaki

Αλ. Σαρρηγεωργίου: Ενίσχυση του συμπληρωματικού ρόλου της Ιδιωτικής Ασφάλισης στις συντάξεις

Περίπου 300 ασφαλιστές και αντασφαλιστές από την Ελλάδα και μεγάλο αριθμό χωρών του εξωτερικού συμμετείχαν φέτος στο Hydra Meeting που διοργάνωσε η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) από 24 έως 26 Σεπτεμβρίου 2015.

Tο Συνέδριο της Ύδρας μετρά φέτος 17 ολόκληρα χρόνια κι έχει αναδειχτεί σε ετήσιο γεγονός και θεσμό για τη διεθνή ασφαλιστική αγορά.

Ο κ. Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου, Πρόεδρος της ΕΑΕΕ, ανοίγοντας το συνεδριακό κομμάτι του 17th Hydra Meeting αναφέρθηκε στη δύσκολη οικονομική κατάσταση που επικρατεί στην Ελλάδα και την πορεία της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς. Τόνισε ότι η ασφαλιστική αγορά ανταποκρίνεται αρκετά καλά υπό τις συνθήκες και παρά το γεγονός ότι η παραγωγή ασφαλίστρων έχει μειωθεί από € 5,4 δισ. το 2009 σε λιγότερο από € 4 δισ. το 2014, οι αποζημιώσεις που καταβάλλει η αγορά κάθε χρόνο συνεχίζουν να κυμαίνονται περίπου στα € 3 δισ. το χρόνο κατά μέσο όρο. Στη συνέχεια αναφέρθηκε στα βασικά θέματα που απασχολούν την ελληνική ασφαλιστική αγορά : την ενίσχυση του συμπληρωματικού ρόλου της Ιδιωτικής Ασφάλισης στις συντάξεις προς όφελος όλων των μερών και κυρίως των πολιτών, την ενεργοποίηση της συνεργασίας με το δημόσιο στην υγεία, την επίλυση φαινομένου των ανασφάλιστων οχημάτων, την αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών και ιδιαίτερα του σεισμού αλλά και το πλαίσιο της δραστηριοποίησης των ασφαλιστικών εταιριών με ελεύθερη παροχή υπηρεσιών. Ο Πρόεδρος της ΕΑΕΕ έκλεισε την τοποθέτησή του με σύντομη αναφορά στα βασικά χαρακτηριστικά του ευρωπαϊκού περιβάλλοντος και της ευρωπαϊκής ασφαλιστικής αγοράς αυτή τη στιγμή.

Ακολούθησε χαιρετισμός από τον κ. Νικόλαο Φράγκο, Γενικό Γραμματέα Οικονομικής Πολιτικής του Υπουργείου Οικονομικών, ο οποίος ανέφερε πως η συνεργασία του Κράτους με τους φορείς της Ιδιωτικής Ασφάλισης στους τομείς των συντάξεων και της υγείας, δεν κρίνεται ως αρνητική ή απαγορευτική. Απαραίτητη προϋπόθεση, ωστόσο, αποτελεί η διατήρηση του διακριτού ρόλου της Κοινωνικής Ασφάλισης.

Η ενότητα της 25ης Σεπτεμβρίου 2015 ήταν αφιερωμένη στις αλλαγές που φέρει η εξέλιξη της τεχνολογίας στην ασφαλιστική δραστηριότητα. Στο θέμα αυτό τοποθετήθηκαν οι κ.κ. Ηρώ Παπαδοπούλου, Διευθύνουσα Σύμβουλος, TNS ICAP, Παναγιώτης Λελεδάκης, Πρόεδρος, Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ασφαλιστικών Συμβούλων, Alexandre Knight, Head of Digital Business & Multi Access Mediterranean Sea & Latin America, AXA MedLA και Jean – François Gasc, Managing Director, Accenture Την ενότητα συντόνισε ο κ. Ερρίκος Μοάτσος, Πρόεδρος της Επιτροπής Διεθνών & Δημοσίων Σχέσεων της ΕΑΕΕ και CEO AXA INSURANCE S.A.

Οι διακεκριμένοι ομιλητές της ενότητας αυτής αναφέρθηκαν στις καθοριστικές αλλαγές που φέρει η τεχνολογία σε όλα τα στάδια της αλυσίδας : στον τρόπο που ενημερώνεται, επιλέγει και αγοράζει ο καταναλωτής, στα συστήματα, τη στρατηγική και τη λειτουργία των ασφαλιστικών επιχειρήσεων και στην προσέγγιση του πελάτη από τον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή.

Το 17th Hydra Meeting με την ευγενική τους χορηγία στήριξαν οι AON BENFIELD, CARPENTER TURNER, EUROLIFE ERB INSURANCE GROUP και MATRIX BROKERS S.A. με χορηγία των εκδηλώσεων και οι ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ, CARGLASS και DARAG.

asfalisinet

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

“Ασφαλίσου σήμερα” και έγκαιρα για να προλάβεις

Με μοναδική ευστοχία το βίντεο-μήνυμα που ακολουθεί και αποτελεί δημιούργημα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος αποκαλύπτει μια μεγάλη αλήθεια. Αποτυπώνει σε εικόνες την ανάγκη να είναι και οι πολίτες και οι επιχειρήσεις ασφαλισμένοι.

Η ανησυχία, ο φόβος, η “σκοτούρα” για οτιδήποτε μπορεί να συμβεί στην καθημερινότητα περνά σε άλλα ασφαλή χέρια των ειδικών που είναι οι ασφαλιστικές εταιρείες.

Πρόκειται για ένα μήνυμα ουσιαστικό που ενδιαφέρει τον καθένα και αποτελεί το έναυσμα για να κάνει μια νέα σκέψη και να μια νέα αρχή. Αποτελεί το έναυσμα και για τους επαγγελματίες να επανεκτιμήσουν την σοβαρότητα και το μεγαλείο της κοινωνικής προσφοράς του ασφαλιστικού επαγγέλματος.

insurance-eea

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

Ασφαλίστηκαν στην Ελλάδα τα πρώτα αυτοκινούμενα οχήματα

Η ιδέα των αυτοκινούμενων (χωρίς οδηγό) οχημάτων έρχεται από το μέλλον και προδιαγράφει επαναστατικές μεταβολές στην αυτοκίνηση μέσα στον αστικό ιστό που βέβαια, θα αλλάξουν και τα δεδομένα στην ασφάλιση οχημάτων. H INTERAMERICAN και η Αnytime συνδέονται με αυτή την καινοτόμο ιδέα και την πιλοτική εφαρμογή των αυτοκινούμενων οχημάτων στην Ελλάδα, στο πλαίσιο του πρωτοποριακού έργου “CityMobil2” το οποίο συγχρηματοδοτείται από το 7ο πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και την Περιφέρεια Θεσσαλίας για την έρευνα και την τεχνολογική ανάπτυξη, σε συνεργασία με το Δήμο Τρικκαίων και την Αναπτυξιακή Εταιρεία “e-trikala Α.Ε.”.

Τα Τρίκαλα είναι μία από τις πέντε ευρωπαϊκές πόλεις που έχουν επιλεγεί για τη φιλοξενία της πιλοτικής κυκλοφορίας των αυτοματοποιημένων οχημάτων-λεωφορείων, αναλαμβάνοντας την παγκόσμια πρωτοτυπία των δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας σε αστικό περιβάλλον. Οι δοκιμές θα πραγματοποιούνται επί 6 μήνες σε διαδρομή στο κέντρο της πόλης. Σημειώνεται ότι έως σήμερα η κυκλοφορία έχει δοκιμαστεί σε κλειστό, ελεγχόμενο περιβάλλον -εκθεσιακά κέντρα, προβλήτες λιμανιών κ.λπ.- και για το αρκετά μικρότερο χρονικό διάστημα των 3 μηνών. Οι πόλεις που συμμετέχουν στην πιλοτική εφαρμογή του “CityMobil2”, εκτός από τα Τρίκαλα, είναι οι Λεόν (Ισπανία), Λα Ροσέλ (Γαλλία), Βαντάα (Φινλανδία) και Οριστάνο (Σαρδηνία).

Η INTERAMERICAN παρέχει δωρεάν, στο πλαίσιο της στρατηγικής της για την υποστήριξη της καινοτομίας και την απόλυτη ψηφιοποίηση του επιχειρησιακού μοντέλου που ακολουθεί, την ασφάλιση αστικής ευθύνης των αυτοκινούμενων οχημάτων και την κάλυψη με Οδική Βοήθεια, Επίσης, η εταιρεία προσέφερε και την ασφάλιση των εργασιών εκσκαφής για την τοποθέτηση μικροσωληνίσκων οπτικών ινών. Με αυτή τη σύμπραξη η INTERAMERICAN αποκτά τη δυνατότητα να διερευνήσει τις παραμέτρους κυκλοφορίας και ασφάλειας των αυτοκινούμενων οχημάτων, να κατανοήσει και να αξιολογήσει πρακτικά θέματα λειτουργικής και να σταθμίσει τη συμπεριφορά και τις αντιδράσεις του επιβατικού κοινού.

Ήδη, το λεωφορείο κάνει δοκιμαστικά δρομολόγια στην ειδικά μελετημένη διαδρομή του στα Τρίκαλα από τις αρχές Αυγούστου, ενώ από τα τέλη Οκτώβριου η αυτόματη, ανεξάρτητη κυκλοφορία του θα πραγματοποιείται κανονικά στη λεωφορειολωρίδα αποκλειστικής χρήσης που έχει χαραχθεί και διαμορφωθεί, συνολικού μήκους 2,4 χιλιόμετρων, η οποία ελέγχεται από την Δημοτική Αστυνομία με απαγόρευση στάθμευσης οχημάτων κατά το ωράριο των δρομολογίων (4 ώρες το πρωί και 4 ώρες το απόγευμα). Προς το παρόν, έχουν διατεθεί 4 λεωφορεία που πρόκειται να αυξηθούν, όταν ξεκινήσει κανονικά η κυκλοφορία και χρήση, σε 6 συνολικά. Η χωρητικότητα κάθε λεωφορείου προβλέπει μέχρι 11 επιβάτες, η κίνησή του δεν ξεπερνά σε ταχύτητα τα 20 χιλιόμετρα την ώρα και η αυτόματη λειτουργία του βασίζεται σε ειδικό λογισμικό, αισθητήρες υψηλής και σύνθετης ευαισθησίας και σε έλεγχο και διαρκή παρακολούθηση της πορείας του εξ αποστάσεως, από το στελεχιακό δυναμικό της “e-trikala Α.Ε.”.

Εφόσον η χρήση των αυτοκινούμενων οχημάτων αναπτυχθεί δυναμικά εντός των πόλεων, εκτιμάται ότι μελλοντικά η ασφάλιση θα είναι σημαντικά διαφοροποιημένη στο αντικείμενο καλύψεων. Σχετική έρευνα της McKinsey για εφαρμογή στις Η Π.Α. αναφέρεται σε αναμενόμενη εντυπωσιακή μείωση των ατυχημάτων, των ζημιών και των συνακόλουθων δαπανών, ενώ η ασφαλιστική εστίαση θα στραφεί περισσότερο στις τεχνικές βλάβες αντί στη συμπεριφορά κατά την οδήγηση, όπως συμβαίνει έως σήμερα.

insurancedaily

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

Υπουργείο Εργασίας : Δεν αυξάνονται όρια ηλικίας συνταξιοδότησης , εφαρμόζουμε προηγούμενους νόμους

Κόντρα μεταξύ του υπουργείου Εργασίας και της αξιωματικής αντιπολίτευσης εξελίχθηκε η εγκύκλιος για την εφαρμογή των νόμων που αφορούν την αύξηση των ορίων συνταξιοδότησης στα 67 .

Η ΝΔ κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι προχωρά στην αύξηση των ορίων ηλικίας για συνταξιοδότηση και το υπουργείο Εργασίας απάντησε με ανακοίνωση όπου αναφέρει :

Οι ισχυρισμοί του κόμματος της ΝΔ περί δήθεν νέων αυξήσεων των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης πέραν των αυξήσεων στις οποίες προέβη η κυβέρνηση Σαμαρά, είναι απολύτως ψευδείς, πολύ περισσότερο όταν είναι γνωστό ότι καμία εγκύκλιος δεν αλλάζει νόμο! Αναλυτικότερα

• Η πρόβλεψη του Ν.3863/2010 («νόμος Λοβέρδου») για ενδεχόμενο αύξησης των ορίων ηλικίας εκπληρώθηκε με το Ν. 4093/2012 («Μεσοπρόθεσμο» κυβέρνησης Σαμαρά) που αύξησε τα όρια από το 60Ο στο 62Ο και από το 65Ο στο 67Ο έτος ηλικίας. Οι αναφορά στο προσδόκιμο όριο δεν σχετίζεται σε καμία περίπτωση με νέες αυξήσεις ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης. Αυτό έχει προσδιοριστεί από την ΕΛΣΤΑΤ και τη Eurostat, με αυστηρά επιστημονικά μετρήσιμα δεδομένα και έχει ενσωματωθεί στους προαναφερθέντες νόμους. Συνεπώς, δεν προκύπτει νέα αύξηση αυτών των ορίων ηλικίας ούτε από το νόμο, ούτε από την εγκύκλιο.

• H εγκύκλιος που εκδόθηκε χθες αφορά μόνο στα ποσά των κατώτατων ορίων συντάξεων γήρατος (πρόωρες συνταξιοδοτήσεις) και όχι σε συντάξεις άλλων κατηγοριών (αναπηρίας, παραπληγικών, βαρέων κλπ).

• Το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης εργάζεται στην κατεύθυνση της συνολικής μεταρρύθμισης του συστήματος της Κοινωνικής Ασφάλισης με σκοπό τη βιωσιμότητα και την ενίσχυσή του, έτσι ώστε να διαφυλαχθούν τα ασφαλιστικά δικαιώματα και να τεθούν οι βάσεις για ένα δίκαιο και βιώσιμο Ασφαλιστικό Σύστημα.

asfalisinet

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

Ανοίγει ο διάλογος Λ. Κατσέλη – διαμεσολαβούντων για τις πρακτικές των τραπεζών

Παράθυρο διάλογου για την αντιμετώπιση των αθέμιτων πρακτικών που, όπως αναφέρουν οι ασφαλιστές, ακολουθούν οι τράπεζες στον τομέα των τραπεζασφαλιστικών εργασιών, άνοιξε χθες η Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών, κ. Λουκά Κατσέλη, στο πλαίσιο ανοικτής συζήτησης που είχε με τα μέλη του Δ.Σ. του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών.

Η κ. Κάτσελη άκουσε με ενδιαφέρον την παρέμβαση του κ. Δημήτρη Γαβαλάκη, προέδρου του Πανελλήνιου Συνδέσμου Συντονιστών Ασφαλιστικών Συμβούλων, ο οποίος θέτοντας το θέμα των αθέμιτων τραπεζικών πρακτικών υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, ότι η τράπεζες μπορεί λόγω της κρίσης στην οικονομία να χάνουν έσοδα από βασικές τους δραστηριότητες, όμως φαίνεται να τα καταφέρνουν πολύ καλά στην προώθηση των ασφαλιστικών προγραμμάτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Πρόεδρος της ΕΕΤ, αν και δέχθηκε δεκάδες ερωτήσεις από τους εκπροσώπους της αγοράς για ζητήματα όπως η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών, η ρευστότητα, οι επενδύσεις, το κόστος του πλαστικού χρήματος κ.α. η πρώτη τοποθέτησή της αφορούσε στους ασφαλιστικούς διαμεσολαβούντες, ενδεχομένως λόγω του γεγονότος ότι οικοδεσπότης του Επιμελητηρίου ήταν ο κ. Ιωάννης Χατζηθεοδοσίου, ο οποίος, όπως είναι γνωστό, προέρχεται από τις τάξεις της ασφαλιστικής αγοράς. Η ίδια ζήτησε από τους διαμεσολαβούντες να έχει περισσότερη ενημέρωση για το θέμα.

Όπως είπε η κ. Κατσέλη, αναμένει από τους διαμεσολαβούντες την υποβολή σχετικού υπομνήματος στο οποίο θα περιγράφουν το θέμα όπως αυτό έχει, ώστε εν συνεχεία θα ακολουθήσει συνάντηση της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών με τους φορείς διαμεσολάβησης του κλάδου προκειμένου το όλο θέμα να συζητηθεί σε βάθος, να υπάρξει ουσιαστικός διάλογος και να δοθούν λύσεις σε αυτό ή τυχόν άλλα ζητήματα που θα ανακύψουν στο πλαίσιο του διάλογου.

Σημειώνεται ότι, οι αθέμιτες τραπεζικές πρακτικές απασχολούν χρόνια τον κλάδο της διαμεσολάβησης, όμως οι συνέπειές τους φάνηκαν ιδιαίτερα την περίοδο της κρίσης που ο τζίρος των ασφαλιστικών εταιρειών υπέστη μεγάλη καθίζηση λόγω της μνημονιακής πολιτικής που ακολούθησαν οι τελευταίες κυβερνήσεις.

 

insuranceworld

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

Έρευνα Allianz : Φτωχότεροι στην Δυτική Ευρώπη οι Έλληνες σε περιουσιακά στοιχεία

Την τελευταία θέση στην δυτική Ευρώπη έχουν οι Έλληνες από πλευράς περιουσιακών στοιχείων σύμφωνα με έρευνα της Allianz για τον παγκόσμιο πλούτο .

Συγκεκριμένα η ερευνά κατατάσσει την Ελλάδα στις τελευταίες χώρες της δυτικής Ευρώπης με τα κατά κεφαλήν καθαρά περιουσιακά στοιχεία των Ελλήνων να ανέρχονται το 2014 στα 11.645 ευρώ.

Στα περιουσιακά στοιχεία η εταιρεία περιλαμβάνει τις τραπεζικές καταθέσεις και τα χρηματοπιστωτικά ή ασφαλιστικά προϊόντα, ενώ το ποσό αυτό προκύπτει μετά την αφαίρεση των χρεών που βαρύνουν τα νοικοκυριά.

Σχετικά με τα χρέη των Ελλήνων προκύπτει ότι έχουν τα λιγότερα χρέη καθώς κάθε Έλληνας, οφείλει κατά μέσο όρο 11.105 ευρώ από τα 11.645 ευρώ που είναι τα κεφαλήν καθαρά περιουσιακά στοιχεία.

Πάντως εντυπωσιακά είναι τα ευρήματα της έρευνας όσον αφορά τον παγκόσμιο πλούτο καθώς προκύπτει ότι παγκοσμίως τα νοικοκυριά έχουν μεγαλύτερη περιουσία από ό,τι όλες οι εισηγμένες εταιρείες και από ολόκληρο το κρατικό χρέος, ενώ μέσα σε ένα χρόνο κατάφεραν να την αυξήσουν.

 

asfalisinet

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

Παράταση έως τις 20 Οκτωβρίου για ΚΤΕΟ χωρίς πρόστιμα

Σχετική απόφαση πήρε χθες η κυβέρνηση καθώς η προθεσμία που προέβλεπε η σχετική νομοθετική ρύθμιση έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου.

Ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης, υπογράμμισε ότι κατεύθυνση της κυβέρνησης είναι η εξυπηρέτηση των πολιτών, τους οποίους κάλεσε να διεκπεραιώσουν εγκαίρως τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων τους στα ΚΤΕΟ, για να μην υπάρχει ταλαιπωρία, πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση και δυσλειτουργίες της τελευταίας στιγμής.

Διευκρίνισε ότι οι εν λόγω ημερομηνίες εμπίπτουν στις δεσμεύσεις της χώρας και επομένως δεν μπορεί να δοθεί νέα παράταση.

Επίσης ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ σε σχετική ανακοίνωση αναφέρει :

Λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι το 70% περίπου των υπόχρεων οχημάτων δεν πρόλαβε τις προθεσμίες, ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ συστήνει στους ιδιοκτήτες οχημάτων, για την καλύτερη εξυπηρέτηση τους και προκειμένου να είναι εφικτή η απαλλαγή τους από το πρόστιμο καθυστέρησης κατά 50%, τα ακόλουθα:

Να σπεύσουν άμεσα να κλείσουν το ραντεβού τους για τις επόμενες ημέρες, τηρώντας πάντα την προ-συμφωνημένη ώρα προσέλευσης.

Για όσους δεν το πράξουν άμεσα, δε θα πρέπει να θεωρείται βέβαιη η εξυπηρέτηση τους από τα ΚΤΕΟ τις τελευταίες μέρες της νέας προθεσμίας, καθώς αυτή συμπίπτει χρονολογικά με την 2η προκαθορισμένη προθεσμία του νέου νόμου (4336/2015) ενώ σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να συνυπολογισθεί ότι στη διάρκεια της παρατάσεως αναμένονται στα ΚΤΕΟ και οι εμπρόθεσμοι έλεγχοι περιόδου.

Λόγω του ότι όλα τα παράβολα υπέρ δημοσίου εκδίδονται πλέον μόνο ηλεκτρονικά, όταν προσέρχονται στα ΚΤΕΟ, θα πρέπει να γνωρίζουν το ΑΦΜ τους προκειμένου να εκδοθεί το αντίστοιχο παράβολο καθυστέρησης υπέρ δημοσίου από το προσωπικό των ΚΤΕΟ.

asfalisinet

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

Ισχυρό Δίκτυο για την προώθηση του προγράμματος υγείας που καλύπτουν οι LLOYD’s

Κινητήριος μοχλός το Δίκτυο Διαμεσολαβούντων για την προώθηση του νέου προγράμματος της

Πρόσθετο ισχυρό δίκτυο ειδικευμένων διαμεσολαβητών στον κλάδο της υγείας φαίνεται να έχει δημιουργήσει η SOUTHEASTERN για την προώθηση του νέου της νοσοκομειακού προγράμματος SOUTHEASTERN FlexibleHealth, εξολοκλήρου καλυπτόμενο από τον ισχυρότερο διεθνή ασφαλιστικό οργανισμό LLOYD’s του Λονδίνου.

Η πολυσυζητημένη παρουσίαση του προϊόντος σε επιλεγμένους επαγγελματίες του κλάδου σε πολυτελή αίθουσα των Βορείων Προαστίων, φαίνεται να κέντρισε το ενδιαφέρον της ασφαλιστικής αγοράς, παρόλο που πραγματοποιήθηκε στα μέσα του καλοκαιριού, στην «καρδιά» των οικονομικών και πολιτικών εξελίξεων.

Στην παρουσίαση παρευρέθηκαν πάνω από 300 καταξιωμένα στελέχη και επιχειρηματίες από τον χώρο της Υγείας, κατακλύζοντας την αίθουσα, ενώ τους πολυάριθμους καλεσμένους υποδέχτηκαν τα διευθύνοντα στελέχη της εταιρίας καθώς και ηγετικά στελέχη του Λονδίνου.

«Πάμε να φτιάξουμε την αγορά από την αρχή» ήταν το κεντρικό μήνυμα της παρουσίασης. Τα στελέχη αναφέρθηκαν σε ξεκάθαρο κανονισμό πωλήσεων, που αποτρέπει εσωτερικούς ανταγωνισμούς και προμηθευτικούς πολέμους. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε «θέλουμε μια τίμια σχέση μεταξύ μας, ελάτε να συζητήσουμε».

Αναφορικά με το προϊόν, στελέχη του Λονδίνου τόνισαν πόσο ενθουσιασμένοι είναι που επιτέλους υπάρχει ένα πρόγραμμα υγείας σχεδιασμένο αποκλειστικά πάνω στις ανάγκες της ελληνικής αγοράς το οποίο θα μπορέσει να απαντήσει στην αυξημένη ζήτηση του κλάδου υγείας και να αξιοποιήσει την μεγάλη αυτή ευκαιρία. Παράλληλα, υπογράμμισαν τον καθοριστικό ρόλο της SOUTHEASTERN, εκφράζοντας παράλληλα την εμπιστοσύνη τους απέναντι στην εταιρία και την ομάδα της, και την έντονη ευαρέσκεια τους στα αυστηρά κριτήρια επιλογής συνεργατών που έχει η εταιρία. Τέλος άφησαν να εννοηθεί ότι το προϊόν θα αλλάξει τον τρόπο που κινείται η αγορά.

Σύμφωνα με δηλώσεις της SOUTHEASTERN, η εκδήλωση αποτέλεσε την αρχή πολυάριθμων συναντήσεων και τον σχηματισμό ενός ισχυρού δικτύου με επιχειρήσεις αλλά και ελεύθερους επαγγελματίες, τόσο σε κλαδικό όσο και σε περιφερειακό επίπεδο.

Σύντομα αναμένεται να ανακοινωθούν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το προϊόν αλλά και τον τρόπο που υπόσχεται να αλλάξει την τιμολόγηση.

 

prasinomilo

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

Δωρεάν ασφάλιση για ταξίδια στην Ευρώπη

Θες να ταξιδέψεις, να σπουδάσεις, να δουλέψεις στο εξωτερικό (στη Γηραιά Ήπειρο) και ανησυχείς για το ποιος θα φροντίσει την περίθαλψη της υγείας σου σε περίπτωση που πάθεις κάτι;

Ανέχεις ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε Ασφαλιστική εταιρεία τότε δεν έχεις να ανησυχείς για τίποτα. Απλά κάλεσε τον Ασφαλιστικό σου Σύμβουλο, ενημέρωσέ τον για την απόφασή σου και εκείνος ανάλογα το συμβόλαιο που έχεις θα σου δώσει τις κατάλληλες πληροφορίες που χρειάζεσαι (η δουλειά του είναι άλλωστε). Τα περισσότερα συμβόλαια ισχύουν με μικρές παρεκκλίσεις σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Δεν έχεις Ασφαλιστήριο συμβόλαιο; Δε πειράζει. Δικαίωμα σου.

Αν δεν έχεις λοιπόν Ασφαλιστήριο Συμβόλαιο και θες να φύγεις στο Εξωτερικό τότε το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να επικοινωνήσεις με τον φορέα ασφάλισης υγείας στον οποίον είσαι ασφαλισμένος/η και ο οποίος είναι αρμόδιος να αναλάβει τα έξοδα υγειονομικής σου περίθαλψης και τους ζητάς να σου εκδώσουν την Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας.

Μια δωρεάν κάρτα που σου προσφέρει πρόσβαση σε ιατρικά αναγκαία, κρατική περίθαλψη κατά την προσωρινή διαμονή σου σε μια από τις 28 χώρες της ΕΕ, την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, με τους ίδιους όρους και το ίδιο κόστος (σε ορισμένες χώρες, δωρεάν) με τους ασφαλισμένους της εν λόγω χώρας.

Προσωρινά όμως. Αν θες να μεταφέρεις τη συνήθη κατοικία σου σε μια άλλη χώρα, τότε πρέπει να εγγραφείς εκεί μέσω του εντύπου S1 αντί να χρησιμοποιείς την εν λόγω κάρτα.

Προσοχή η Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας:

  • δεν υποκαθιστά την ταξιδιωτική ασφάλιση. Δεν καλύπτει την ιδιωτική υγειονομική περίθαλψη, ούτε δαπάνες όπως το αεροπορικό εισιτήριο επιστροφής στη χώρα σας ή την απώλεια/κλοπή περιουσιακών στοιχείων,
  • δεν καλύπτει τις δαπάνες σας αν ταξιδεύετε ειδικά για να λάβετε ιατρική περίθαλψη,
  • δεν εγγυάται τη δωρεάν παροχή υπηρεσιών.. Δεδομένου ότι τα συστήματα υγειονομικής περίθαλψης κάθε χώρας διαφέρουν, υπηρεσίες που παρέχονται δωρεάν στη χώρα σας μπορεί να μην παρέχονται δωρεάν σε μια άλλη.

Αυτά τα παρέχουν μόνο Ασφαλιστικές Εταιρείες.

 

insurancedaily

in Επικαιρότητα 0 comments
 by bouhalaki

Αλλαγές στην κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας των αυτοκινήτων

Με πιο απλούς τρόπους θα μπορούν από φέτος να κάνουν κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας όσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θέλουν να τα θέσουν σε ακινησία, σύμφωνα με σχέδια που υπάρχουν στο υπουργείο οικονομικών

Σύμφωνα με το capital.gr λόγω της αύξησης τα τελευταία χρόνια στις καταθέσεις πινακίδων στο τέλος κάθε χρόνου που γίνεται η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας στο υπουργείο Οικονομικών εξετάζουν μην γίνεται όπως μέχρι τώρα η κατάθεση στις εφορίες

Ετσι εξετάζονται σύμφωνα με το δημοσίευμα δύο νέοι τρόποι που θα δώσουν λύση στην μαζική προσέλευση στις εφορίες.

Η πρώτη λύση που εξετάζεται είναι αν περάσει όλη η αρμοδιότητα για την κατάθεση στους δήμους. Οι φορολογούμενοι θα επισκέπτονται το δημοτικό κατάστημα και θα καταθέτουν εκεί τις πινακίδες μαζί με τη δήλωση ακινησίας του οχήματος. Ο δήμος στη συνέχεια θα αναλαμβάνει τη διαδικασία ενημέρωσης του taxisnet για την ακινησία του οχήματος. Στην περίπτωση που ο φορολογούμενος θα θέλει να παραλάβει εκ νέου τις πινακίδες θα πηγαίνει και πάλι στον δήμο και θα πληρώνει τα τέλη κυκλοφορίας σε τράπεζα.

Εξετάζεται, όμως, και μια δεύτερη λύση, πιο ευρωπαϊκή. Ακολουθείται σε αρκετές χώρες της Ευρώπης, όπως για παράδειγμα στο Βέλγιο. Ο φορολογούμενος είτε ταχυδρομεί, είτε τοποθετεί τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας σε ειδική θυρίδα στην εφορία που είναι ανοικτή όλο το 24ωρο. Στη συνέχεια η διαδικασία ολοκληρώνεται από τον φορολογούμενο με συμπλήρωση ειδικής αίτησης στο taxisnet η οποία επικυρώνεται από την εφορία και πάλι ηλεκτρονικά. Στόχος του υπουργείου Οικονομικών είναι η νέα απλοποιημένη διαδικασία να εφαρμοστεί από φέτος τον Δεκέμβριο.

 

asfalisinet

in Επικαιρότητα 0 comments