«Ραντεβού» με την εφορία …για όσους έχουν ανασφάλιστα και χωρίς ΚΤΕΟ αυτοκίνητα

Διπλά χαμένοι θα βρεθούν κάτοχοι οχημάτων που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή έχουν ανασφάλιστο αυτοκίνητο, χωρίς να έχουν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας, έστω και αν δεν το κυκλοφορούν .

Ήδη μέσα στο Σεπτέμβριο δρομολογείται από την πλευρά της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων σαρωτικός έλεγχος μέσω διασταυρώσεων του ΤΑΧΙS με την ηλεκτρονική βάση ασφαλισμένων αυτοκινήτων των ασφαλιστικών εταιριών, ώστε να εντοπιστούν όλα τα οχήματα που έχουν πινακίδες κυκλοφορίας χωρίς να είναι ασφαλισμένα.

Για όσους βρεθούν χωρίς ασφάλιση ενεργοποιώντας της διατάξεις του νόμου η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων θα στείλει σημειώματα ( το πιο πιθανό είναι να γίνει ηλεκτρονικά η αποστολή στο σύστημα ΤΑΧΙS των φορολογικών προφίλ και φορολογικών δηλώσεων ) με πρόστιμο και ταυτόχρονα με ειδοποίηση ότι εντός 10 ημερών να προχωρήσουν στην ασφάλιση του οχήματος.

Για όσους δεν συμμορφωθούν θα υπάρξουν και επιπλέον πρόστιμα καθώς και διοικητικές κυρώσεις, όπως αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας του οχήματος κλπ

Όπως επισημαίνουν, παράγοντες της αγοράς , η σχετική διαδικασία ( των προστίμων μέσω εφορίας) είναι πιο κοντά από ποτέ να εφαρμοστεί , καθώς η ισχύς του σχετικού νόμου έχει αρχίσει πριν τρία χρόνια αλλά για τεχνικούς λόγους και ίσως άλλες σκοπιμότητες η πολιτεία δεν την εφάρμοσε .

Οπότε, εκτιμάται ότι οι ανασφάλιστοι έχουν ελάχιστο χρόνο μπροστά τους για να προχωρήσουν στην ασφάλιση των οχημάτων τους για να αποφύγουν τα πρόστιμα και τις διοικητικές κυρώσεις.

Άλλωστε, όπως αναφέρουν άνθρωποι της αγοράς, οι ασφαλιστικές εταιρίες κρατούν χαμηλά τα ασφάλιστρα ( παρά την αύξηση του φόρου κατά 5%) και επιπλέον διαθέτουν από μηνιαία ως και τρίμηνα συμβόλαια ,ώστε να διευκολύνονται και οικονομικά λόγω της κρίσης οι ασφαλισμένοι , μια και πλέον η προκαταβολή των ασφαλίστρων είναι υποχρεωτική προκειμένου να ισχύει η ασφαλιστική κάλυψη.

ΚΤΕΟ

Επίσης, εξίσου σημαντικό με τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα είναι και το θέμα του τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ) που δεν διαθέτουν εκατοντάδες χιλιάδες οχήματα.

Στο θέμα αυτό με διάταξη νόμου στη δανειακή σύμβαση της χώρας που ψηφίστηκε πρόσφατα δίνεται η δυνατότητα στους κατόχους οχημάτων που δεν έχουν προχωρήσει στον τακτικό έλεγχο να το κάνουν εκπρόθεσμα με μειωμένες προσαυξήσεις και σε συγκεκριμένες ημερομηνίες .

Αν δεν προχωρήσουν στο σχετικό έλεγχο τότε θα τους επιβληθεί απ ευθείας από την εφορία πρόστιμο 150 ευρώ.

 

asfalisisnet

copy-logo.png

Ελάτε σήμερα να ασφαλίσουμε το αυτοκίνητό σας. Οι Ασφάλειες ΣΑΡΙΔΑΚΗΣ* έχουν για το όχημά σας την καλύτερη δυνατή λύση. Επικοινωνήστε στο 2810 232320 ή στο email: [email protected]

Τα τραύματα στο πρόσωπο ή στο κεφάλι από μόνα τους ΔΕΝ συνιστούν απόδειξη της έλλειψης κράνους!

Το κράνος σε σφοδρή σύγκρουση ή πτώση περιορίζει την έκταση των τραυματισμών στο κεφάλι, αλλά δεν τα αποτρέπει πάντοτε εντελώς.

Αν από το είδος και τον τρόπο επέλευσης των σωματικών κακώσεων του θανόντος ή τραυματισθέντος η χρήση του προστατευτικού κράνους δεν ήταν ικανή να αποτρέψει το αποτέλεσμα του θανάτου ή του τραυματισμού, τότε λείπει η αναγκαίως απαιτούμενη αιτιώδης συνάφεια και η παράλειψη της χρήσης του κράνους δεν μπορεί να θεμελιώσει συνυπαιτιότητά του.

Με βάση τα ανωτέρω δεκτά γενόμενα από το δικαστήριο ως αποδειχθέντα απορρίφθηκε ως αβάσιμος κατ’ ουσία ο προαναφερόμενος λόγος της έφεσης της αναιρεσείουσας, με τον οποίο είχε επαναφερθεί ο εν λόγω ισχυρισμός περί συνυπαιτιότητας του ενάγοντος στην έκταση του τραυματισμού του. Έτσι που έκρινε το Εφετείο επί του ζητήματος τούτου, το οποίο ασκεί ουσιώδη επιρροή στον καθορισμό του ύψους της επιδικασθείσας αποζημίωσης του ενάγοντος, διέλαβε συνοπτική μεν πλην όμως πλήρη, σαφή και χωρίς αντιφάσεις και λογικά κενά αιτιολογία, η οποία επιτρέπει τον αναιρετικό έλεγχο της ορθότητας της εφαρμογής, τόσο της ουσιαστικού δικαίου διάταξης του άρθρου 300 ΑΚ, όσο και των επίσης ουσιαστικού δικαίου διατάξεων των άρθρων 914, 297 και 298 του ίδιου Κώδικα.

Με την κατωτέρω δημοσιευόμενη απόφαση τούτων κρίθηκαν απορριπτέοι ως απαράδεκτοι οι εκ του άρθρ. 559 αρ.19 και 1 ΚΠολΔ λόγοι αναιρέσεως, με τους οποίους ψέγεται το Εφετείο για εκ πλαγίου, άλλως ευθεία, παραβίαση των διατάξεων των ως άνω άρθρων του ΑΚ, διότι υπό το πρόσχημα των κατά τα άνω αναιρετικών παραβάσεων πλήττεται η ανέλεγκτη περί πραγμάτων κρίση του δικαστηρίου της ουσίας και σε κάθε περίπτωση ως αβάσιμοι.

 

nextdeal

ΙοΤ: «Το διαδίκτυο των πραγμάτων» και οι ασφαλίσεις του αύριο

Τις δυνατότητες της τεχνολογίας αξιοποιεί η ασφαλιστική αγορά, αλλάζοντας σταδιακά ριζικά τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί και αντιμετωπίζει το ρίσκο. Με συσκευές που διασυνδέονται και μέσω διαδικτύου και μεταφέρουν δεδομένα που αφορούν σε κλάδους όπως η ασφαλιση οχημάτων, περιουσίας ή υγείας, οι πληροφορίες που έχουν στη διάθεση τους οι ασφαλιστές δίνουν νέο προσανατολισμό στις εταιρείες, παρέχοντας τους πρόσβαση σε στοιχεία σημαντικά για τον κάτοχο του ασφαλιστηρίου συμβολαίου όπως την εκδήλωση φωτιάς σε κτίριο, την συμπεριφορά των οδηγών, τον εντοπισμό οχήματος που έχει κλαπεί ή ακόμα και τη συμπεριφορά του ασφαλισμένου σε σχέση με την υγεία του.

Το «διαδίκτυο των Πραγμάτων» όπως ονομάζεται ( Internet of Things – IoT ) είναι ένα εξελισσόμενο δίκτυο αντικειμένων, μηχανών και συσκευών που μπορεί να μοιράζεται πληροφορίες. Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την Roland Berger Strategy Consultants σε 23 ευρωπαϊκές ασφαλιστικές εταιρείες ήδη το 60% των εταιρειών έχουν ήδη υιοθετήσει τεχνολογίες στο αυτοκίνητο, όπως μαυρα κουτιά, εφαρμογές σε smartphones, που αναλύουν την οδηγική συμπεριφορά μέσω στοιχείων για την ταχύτητα, το φρενάρισμα κ.α.

Στον τομέα αυτό πρωτοπόροι είναι η Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο, όπου η οι τηλεματικές υπηρεσίες διαδραματίζουν πλέον σημαντικό ρόλο στα ασφάλιστρα αυτοκινήτων, προσφέροντας στους τη δυνατότητα να μειώσουν τα ασφάλιστρα τους και στους ασφαλιστές να επωφεληθούν από τη βελτιωμένη επιλογή των κινδύνων. Τα πράγματα δεν έχουν ωστόσο εξελιχθεί στους άλλους κλάδους, την περιουσία και την υγεία, με το κανονιστικό πλαίσιο για τα προσωπικά δεδομένα να είναι πολύ αυστηρό.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες που κάνουν χρήση αυτής της τεχνολογίας στην περιουσία είναι μόλις 6% και στην υγεία 3%.

Μελλοντικά φαίνεται πως οι ασφαλιστικές θα μπορούν να δομήσουν IoT συστήματα για τους πελάτες τους ή να παρέχουν τις υπηρεσίες αυτές μέσω συνεργιών με άλλες εταιρείες. Όπως δείχνει η έρευνα υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες οι παροχοι να διαμορφωθούν ως εξής:

Στα αυτοκίνητα τα συστήματα θα παρέχουν:

33% Google

33% Apple

11% Samsung-Microsoft

11% Ασφαλιστικές

 

insuranceworld

Αλλαγές-σοκ στις συντάξεις γονέων – Οι ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΣΑΡΙΔΑΚΗΣ φτιάχνουν μαζί με εσάς το συνταξιοδοτικό σας πρόγραμμα

Γονείς σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα και κυρίως μητέρες ανηλίκων είναι οι μεγάλοι χαμένοι των αλλαγών που επιφέρει το 3ο Μνημόνιο στο Ασφαλιστικό. Πρόκειται για ασφαλισμένους που μέχρι πρότινος είχαν τη δυνατότητα να ανοίξουν την πόρτα της εξόδου κάνοντας χρήση μιας σειράς ευνοϊκών διατάξεων που τώρα καταργούνται.

Όπως αναφέρει το Έθνος, μεγάλοι χαμένοι από τις αλλαγές στο Ασφαλιστικό που έφερε το τρίτο μνημόνιο είναι οι γονείς σε ιδιωτικό και δημόσιο τομέα. Υπολογίζεται πως περίπου 80.000 γονείς και κυρίως μητέρες ανηλίκων μπαίνουν στην προκρούστεια κλίνη της αύξησης των ορίων ηλικίας.

Πρόκειται για ασφαλισμένους που είχαν τη δυνατότητα να κάνουν χρήση μιας σειράς ευνοϊκών διατάξεων και να ανοίξουν νωρίς την πόρτα της εξόδου  σε ηλικίες από 50 και πάνω, οι οποίοι τώρα θα δουν τα όρια ηλικίας να αυξάνονται, σε ακραίες περιπτώσεις μέχρι και 17 χρόνια, αφού από 1/1/2022 όλοι θα βγαίνουν με πλήρη μόνο στα 67 ή στα 62 με 40 χρόνια και με μειωμένη στα 62 με 15ετία.

logo.png

Επειδή όλα αλλάζουν, οι Ασφάλειες ΣΑΡΙΔΑΚΗ φροντίζουν για το παρόν και το μέλλον σας. Επικοινωνήστε σήμερα μαζί μας για να φτιάξουμε μαζί, το συνταξιοδοτικό σας πρόγραμμα

 

insurancedaily

Έρχεται το ευρωπαϊκό Ταμείο εγγύησης καταθέσεων

Τις διαδικασίες για την συγκρότηση ενός πανευρωπαϊκού Ταμείου που θα εγγυάται τις καταθέσεις πάνω από 100 χιλ. ευρώ για τις τράπεζες που αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα αναμένεται να δρομολογήσει μέσα στο Σεπτέμβριο η Κομισιόν σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.

Όπως αναφέρει το Capital.gr, η κίνηση αυτή έρχεται σαν συνέχεια της συγκρότησης των μηχανισμών Εποπτείας και Αναδιάρθρωσης των ευρωπαϊκών τραπεζών που δημιουργήθηκαν στο πλαίσιο της ενοποίησης του ευρωπαϊκού τραπεζικού συστήματος.

Το Ταμείο αυτό θα εγγυάται τις καταθέσεις έως τις 100 χιλ. ευρώ για κάθε τράπεζα που θα βρεθεί σε αδυναμία διασφάλισης των καταθετών της και θα λειτουργεί υποστηρικτικά στο εκάστοτε εθνικό ταμείο εγγύησης καταθέσεων, αλλά σε ευρωπαϊκό πλέον επίπεδο και δεν θα περιορίζεται στις δυνατότητες του εθνικού ταμείου και της κατάστασης σε κάθε ξεχωριστή χώρα μέλος. Η κίνηση αυτή επιχειρεί να απομακρύνει την ανασφάλεια των καταθετών λόγω έλλειψης εμπιστοσύνης είτε σε συγκεκριμένη τράπεζα είτε σε σύνολο τραπεζών συγκεκριμένης χώρας.

Για παράδειγμα, στην περίπτωση της Ελλάδας με την λειτουργία του, ανεξάρτητα από την επίδραση της κρατικής χρεοκοπίας στο τραπεζικό σύστημα, η παρουσία του Ταμείου αυτού θα διασφάλιζε την εγγύηση των καταθέσεων (έως του ποσού των 100 χιλ. ευρώ) ανά καταθέτη και ανά τράπεζα με αποτέλεσμα να περιορισθεί η “φυγή” των καταθέσεων και η συσσώρευσή τους στο… στρώμα.

 

insurancedaily

Στις κάλπες… «βυθίζεται» και η Υγεία

Σε νέες …περιπέτειες έβαλε το χώρο της Υγείας η εξαγγελία των εκλογών, με τους παράγοντες της αγοράς να κάθονται «σε αναμμένα κάρβουνα» εν αναμονή των εξελίξεων.

Αν και «κοντή» αυτή η προεκλογική περίοδος μπορεί να προβάλλει σημαντικά εμπόδια στην εύρυθμη λειτουργία της αγοράς, καθώς μοιάζει να παγώνει τις περισσότερες διαδικασίες ή να βάζει στο ρελαντί αρκετές άλλες.

Αυτή την εβδομάδα επρόκειτο να συναντηθεί ο Υπουργός Υγείας με στελέχη της Φαρμακοβιομηχανίας προκειμένου να τους αποσαφηνίσει μια σειρά θεμάτων που προκύπτουν από την ψήφιση του Μνημονίου ΙΙΙ (εδώ και εδώ). Η συνάντηση μπορεί να πραγματοποιηθεί αλλά μέχρι να επιστρέψει η χώρα στην πολιτική ομαλότητα τα ζητήματα θα παραμείνουν στον αέρα.

Το ερώτημα είναι, λοιπόν, ποια θέματα θα προχωρήσουν μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα έως τις εκλογές, ποιες αποφάσεις θα ληφθούν και ποια μέτρα θα υλοποιηθούν.

Η ψήφιση του Μνημονίου ΙΙΙ έδωσε μια κατεύθυνση, αλλά οι απαραίτητες εφαρμοστικές διατάξεις και οι σχετικές υπουργικές αποφάσεις βρίσκονται σε εκκρεμότητα. Η μεταβατική φάση στην οποία βρίσκονται αποφάσεις για την Υγεία, σε συνδυασμό με τη δυσμενή κατάσταση στην οποία συνεχίζει να βρίσκεται δεν αποκλείεται να την τοποθετήσει και στο επίκεντρο και αυτής της προεκλογικής πολιτικής αντιπαράθεσης. Ήδη, η πρώτη κόντρα φέρεται να είναι γύρω από τις προσλήψεις.

Οι 4500 προσλήψεις που έχουν εξαγγείλει Πρωθυπουργός και Υπουργός Υγείας φαίνεται πως προχωρούν κανονικά και ήδη οι πρώτες περίπου 1000 είναι κοντά στην υλοποίηση.

Τη δέσμευση αυτή επανέλαβε ο Π. Κουρουμπλής στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας για να λάβει, μέσω ανακοίνωσης, απάντηση από τον πρώην Αναπληρωτή Υπουργό Υγείας, Λ. Γρηγοράκο πως η διαδικασία για την υλοποίηση των εν λόγω προσλήψεων είχε ξεκινήσει από την προηγούμενη Κυβέρνηση.

Αν ο βραχύς προεκλογικός χρόνος δεν επιβάλλει συνολική αλλαγή των προσώπων για το σχηματισμό της υπηρεσιακής κυβέρνησης και η τωρινή ηγεσία παραμείνει, λίγο πολύ, αμετάβλητη τότε δεν αποκλείεται να δούμε και άλλες αλλαγές προσώπων σε φορείς αρμοδιότητας του Υπουργείου Υγείας, ακόμη και σε Νοσοκομεία.

Από τις εξελίξεις, όμως, εξαρτώνται και άλλα θέματα, πιο πρακτικής και επείγουσας φύσεως για την εύρυθμη λειτουργία του χώρου της Υγείας.

Μεταξύ αυτών είναι η γενική ανακοστολόγηση των φαρμάκων, η υλοποίηση της οποίας απαιτεί αποσαφηνίσεις και αλλά και να περάσει από διάφορα στάδια, που ίσως αναχαιτιστούν από τη ρευστή πολιτική κατάσταση. Μάλλον, λοιπόν, μοιάζει να απομακρύνεται η πιθανότητα η Επιτροπή Τιμών Φαρμάκων να καταφέρει να συνεδριάσει επί των αλλαγών μέσα στις επόμενες ημέρες.

Εν τω μεταξύ εκκρεμής παραμένει και η ανακοστολόγηση των εξετάσεων, ενώ ανοικτό παραμένει και το θέμα της σχέσης των ιδιωτών παρόχων με τον ΕΟΠΥΥ, οι συμβάσεις και οι πληρωμές των οφειλών, όπως και η διευθέτηση των πληρωμών προς τους προμηθευτές το ΕΣΥ. Άλλωστε, η Αριστοτέλους μένει να αποσαφηνίσει και τα σχέδια της για την ΠΦΥ.

Ποιες αποφάσεις θα ληφθούν τελικά και ποια ζητήματα θα παραμείνουν παγωμένα μένει να φανεί, αν και δεν αποκλείεται τα πρώτα δείγματα να κάνουν την εμφάνιση τους ακόμη και αυτή την εβδομάδα.

 

Πηγή: Virus.com.gr

Νέες μειώσεις στις επικουρικές συντάξεις

Αναπόφευκτη θεωρείται ότι είναι η μείωση των επικουρικών συντάξεων περίπου 122.000 συνταξιούχων των 11 ταμείων ή κλάδων που εντάσσονται υποχρεωτικά στο Ενιαίο Ταμείο Επικουρικής Ασφάλισης.

Κι αυτό γιατί ο προϋπολογισμός του ταμείου για το 2015 καταγράφει έλλειμμα της τάξης των 326 εκατ. ευρώ την ώρα που στο τρίτο Μνημόνιο υπάρχει ξεκάθαρη δέσμευση της ελληνικής πλευράς τα ελλείμματα του ΕΤΕΑ να μη χρηματοδοτούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της “Καθημερινής”, ήδη στη διοίκηση του ΕΤΕΑ κατατίθενται εισηγήσεις προκειμένου οι συνταξιούχοι των νέων εντασσόμενων Ταμείων ή κλάδων να είναι οι πρώτοι που θα υποστούν τις μειώσεις αυτές, από τον Οκτώβριο και μετά, εφόσον το Ταμείο παρουσιάσει -όπως είναι αναμενόμενο- έλλειμμα.

Τη λυπητερή θα πληρώσουν ένστολοι, ελεύθεροι επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενοι γιατροί, μηχανικοί, δικηγόροι, πρώην ναυτικοί και τεχνικοί τύπου τα ταμεία των οποίων εντάσσονται πλέον στο ΕΤΕΑ με υπουργική απόφαση που υπέγραψε ο υφυπουργός Κοινωνικών Ασφαλίσεων Παύλος Χαϊκάλης.

Να σημειωθεί ότι, ήδη, οι υπόλοιποι 1,6 εκατ. συνταξιούχοι του ΕΤΕΑ είδαν τον Ιούλιο του 2014 την επικουρική τους σύνταξη να μειώνεται οριζόντια κατά 5,2%, καθώς εφαρμόστηκε για πρώτη φορά η ρήτρα μηδενικού ελλείμματος.

 

emea.gr

Πως θα ασφαλίσετε τις διακοπές σας με αυτοκίνητο

Πάτε διακοπές με αυτοκίνητο ή δίκυκλο. Ώρα να δείτε και τα θέματα της ασφάλειας που δεν θα σας κάνουν τις διακοπές σας εφιάλτη .

Δείτε τι πρέπει να κάνετε και να ξέρετε για την ασφάλεια του οχήματος σας (αυτοκίνητο η δίκυκλο ) και πως θα αντιμετωπίσετε απρόοπτες καταστάσεις που μπορούν να σας τύχουν .

Σίγουρα ο τεχνικός έλεγχος και το σέρβις μπορούν να σας εξασφαλίσουν ότι θα έχετε τεχνική ασφάλεια στις μετακινήσεις σας .

Όμως, δεν αρκούν μόνο αυτά για να σας βγάλουν από μπελάδες σε απρόοπτες καταστάσεις .

Μετά τον τεχνικό έλεγχο και τα σέρβις η ύπαρξη ασφαλιστικής κάλυψης του οχήματος είναι βασικός κανόνας για κάθε ασφαλή μετακίνηση, πόσο μάλλον όταν ταξιδεύετε η πάτε για τις διακοπές σας.

Η ασφάλιση για την αστική ευθύνη είναι υποχρεωτική και απολύτως απαραίτητη τόσο για απρόοπτα οδικά ατυχήματα , όσο και για να αποφύγετε ελέγχους της τροχαίας ( γίνονται με ηλεκτρονική διασταύρωση σε πραγματικό χρόνο ) που είναι συχνοί και επισύρουν τσουχτερά πρόστιμα και διοικητικές κυρώσεις .

Δείτε ποιες είναι πιο βασικές:

Διοικητικές κυρώσεις

Αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας ικανότητας του οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες

Αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας για δύο (2) χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος ή για τρία (3) χρόνια, σε περίπτωση υποτροπής

Χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, με πράξη της Αστυνομικής Αρχής, €500 για τα επιβατικά και €250 για τα δίκυκλα

Ποινικές κυρώσεις

Φυλάκιση από 2 μήνες μέχρι 1 χρόνο και

Χρηματική ποινή μέχρι €3.000

Έγκυρο ασφαλιστήριο συμβόλαιο

Επίσης, βασικό είναι αν έχετε ασφαλιστήριο συμβόλαιο να έχετε τσεκάρει ότι αυτό είναι σε ισχύ και δεν θα λήξει στην διάρκεια των διακοπών σας .

Πρέπει να γνωρίζετε ότι η ασφαλιστική κάλυψη πλέον γίνεται σε πραγματικό και με την πληρωμή των ασφαλίστρων προκειμένου να είναι έγκυρη. Διαφορετικά θα είστε ανασφάλιστοι.

Έτσι πρέπει να δείτε ακριβώς ποια μέρα και ώρα λήγει το συμβόλαιο και να φροντίστε για την ανανέωση.

Στην διάθεση των ασφαλισμένων υπάρχει η ηλεκτρονική διεύθυνση www.hic.gr του Κέντρου Πληροφοριών των ασφαλιστικών εταιριών.

Στη διεύθυνση αυτή μπορεί να τσεκάρετε με το ΑΦΜ σας και τον Αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος αν έχει έγκυρο ασφαλιστήριο και την διάρκεια κάλυψης .

Οδική βοήθεια

Η ασφάλιση οδικής βοήθειας είναι προαιρετική αλλά σωτήρια για ατυχήματα και απρόοπτα σε κάθε ταξίδι ,με πολύ χαμηλό κόστος . Εδώ πρέπει να σημειωθεί ότι η φροντίδα ατυχήματος που προσφέρουν οι ασφαλιστικές εταιρίες αφορά κάλυψη μόνο σε περιπτώσεις τροχαίου ατυχήματος και όχι άλλες βλάβες ή ακινητοποιήσεις του οχήματος.

Περιπτώσεις τροχαίου ατυχήματος

Σε περιπτώσεις τροχαίου ατυχήματος καλό είναι πάντα να καλείτε την τροχαία αλλά και την φροντίδα ατυχήματος της ασφαλιστική σας εταιρίας .

asfalisinet

Τι συμβαίνει στην περίπτωση εργατικού ατυχήματος και ύπαρξης προαιρετικής κάλυψης αστικής ευθύνης;

Επί προαιρετικής ασφαλίσεως, όπως είναι αυτή της αστικής ευθύνης για την περίπτωση ατυχήματος κατά την εκτέλεση ενός δημόσιου ή ιδιωτικού έργου, ο ζημιωθείς τρίτος δεν έχει ευθεία αξίωση έναντι του ασφαλιστή παρά μόνο κατά του λήπτη της ασφαλίσεως από τις υπαίτιες πράξεις ή παραλείψεις του οποίου γεννήθηκαν οι αξιώσεις του. Ο τρίτος μπορεί να στραφεί κατά του ασφαλιστή μόνο πλαγιαστικά.

Θανάσιμος τραυματισμός ελαιοχρωματιστή κατά την λειτουργία ανυψωτικού μηχανήματος επί οχήματος ασφαλισμένου για την έναντι τρίτων αστική ευθύνη από τη χρήση και λειτουργία του.

Τόκοι Υπερημερίας

Ο ενάγων, ο οποίος με προγενέστερη αγωγή του, που απορρίφθηκε λόγω έλλειψης δικονομικής προϋπόθεσης, είχε ζητήσει την επιδίκαση της ίδιας απαίτησης, που ενασκεί με τη νέα αγωγή, δικαιούται να λάβει τόκους από την επίδοση της πρώτης αγωγής, η οποία δεν εξέλιπε ως όχληση δημιουργική υπερημερίας. Το αποτέλεσμα της όχλησης που έγινε με την επίδοση καταψηφιστικής αγωγής προς τον οφειλέτη δεν ανατρέπεται, αν η αγωγή αυτή απορρίφθηκε λόγω έλλειψης δικονομικών προϋποθέσεων που συνεπάγονται ακυρότητα της αγωγής ή απαραδέκτου αυτής (π.χ. λόγω αοριστίας). Αν όμως η αγωγή απορριφθεί για ουσιαστικό λόγο το αποτέλεσμα της περιέλευσης του οφειλέτη σε υπερημερία δεν επέρχεται, αφού στην περίπτωση αυτή η όχληση δεν αφορά νόμιμη απαίτηση.

 

nextdeal

ΑΤΕ Ασφαλιστική: Προσπελάστηκαν τα νομικά εμπόδια για την εξαγορά

Με νομικούς χειρισμούς ξεπέρασε η Τράπεζα Πειραιώς τα εμπόδια που ανέκυψαν στο πλαίσιο εκτέλεσης του deal για την πώληση της ATE Ασφαλιστική στην Ergo, εμπόδια που δυσκόλευαν την ενσωμάτωση της ΑΤΕ Insurance Rumania στη θυγατρική του τραπεζικού ομίλου στη Ρουμανία.

Όπως έχει ήδη αναφέρει το IW, το δίκαιο της Ρουμανίας δεν επέτρεψε στην τράπεζα να θέσει υπό την ομπρέλα της την ΑΤΕ Insurance Rumania από τη στιγμή που ήδη δραστηριοποιείται στην αγορά της Ρουμανίας και με μεσιτική ασφαλιστική.

Το γεγονός ότι η ΑΤΕ Ασφαλιστική δεν απέσπασε από το σχήμα της τη θυγατρική στη Ρουμανία μπλόκαρε το deal για την πώλησής της, καθότι η Ergo είχε εξαιρέσει από τη συμφωνία εξαγοράς την ΑΤΕ Insurance Rumania.

Πηγές του τραπεζικού ομίλου αναφέρουν ότι, η Πειραιώς κινούμενη νομικά και όχι επιχειρηματικά, έδωσε τελικά λύση στο θέμα, οπότε η όλη διαδικασία θα ολοκληρωθεί μέσα στις επόμενες εβδομάδες, επιτρέποντας εν συνεχεία τη μεταφορά των μετοχών της ΑΤΕ Ασφαλιστική στην Ergo και την καταβολή του τιμήματος εξαγοράς των 91 εκατ. ευρώ στην Τράπεζα Πειραιώς.

Των δύο αυτών τελευταίων κινήσεων, θα προηγηθεί η αποτίμηση στοιχείων της ΑΤΕ Ασφαλιστική, όπως τα ανείσπρακτα, οι τιμές των ομολόγων, οι εκκρεμούσες ζημιές, οι αξίες των ακινήτων κ.α. προκειμένου να διαπιστωθεί η οικονομική θέση της εταιρείας περίπου ένα χρόνο μετά την υπογραφή του deal, ενώ μετά την πάροδο περίπου μιας διετίας ο… λογαριασμός θα κλείσει αφού θα έχουν διευθετηθεί όλες οι οικονομικές εκκρεμότητες της εταιρείας υπό το σημερινό της μέτοχο.

 

insuranceworld