ΕΑΔΕ :Συνεχίζουμε την προσπάθεια για την ανατροπή των σχεδιαζόμενων ρυθμίσεων για το Ασφαλιστικό

Οι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές της χώρας συνεχίζουμε την προσπάθεια για την ανατροπή των σχεδιαζόμενων ρυθμίσεων για το Ασφαλιστικό που έχει καταθέσει ως πρόταση η Κυβέρνηση.

Ενώνοντας τις δυνάμεις μας, από την πρώτη στιγμή, με όλους τους επιστημονικούς και επαγγελματικούς φορείς της χώρας, θα αντισταθούμε με κάθε πρόσφορο τρόπο και δράση στην εφαρμογή των προτάσεων φορολογικού και αντιαναπτυξιακού χαρακτήρα, που οδηγούν στην φτωχοποίηση των Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών και ταυτόχρονα στην ισοπέδωση κάθε παραγωγικής προσπάθειας στην ελεύθερη οικονομία.

Έχοντας ως δεδομένο το αδιαμφισβήτητο γεγονός της δήλωσης του 100 % των εισοδημάτων μας, όχι μόνο έχουμε χτυπηθεί πέρα από κάθε ανεκτό όριο με τις ισχύουσες φορολογικές επιβαρύνσεις (αύξηση φορολογικών συντελεστών, αύξηση προκαταβολής φόρου, τέλος επιτηδεύματος, εισφορά αλληλεγγύης) αλλά αντιμετωπίζουμε πλέον και την οριστική εξαφάνιση μας με τις δημοσιοποιημένες προτάσεις της κυβέρνησης για το Ασφαλιστικό αλλά και με τις αφανείς προτάσεις της προς το κουαρτέτο για το νέο φορολογικό.

Στα πλαίσια των δράσεων μας συμμετείχαμε στην σύσκεψη των Επιστημονικών και Επαγγελματικών φορέων της χώρας, την Δευτέρα 15/2/2016, συνυπογράφουμε το κοινό Δελτίο Τύπου και καλούμε τους Συναδέλφους μας να συμμετέχουν ενεργά στις παραστάσεις που θα ακολουθήσουν στα παραγωγικά Υπουργεία.

Καλούμε επίσης τους Συλλόγους στις τοπικές κοινωνίες να συνεχίσουν δυναμικά κάθε δράση που αναπτύσσεται με στόχο την απόσυρση των συγκεκριμένων προτάσεων.

Είμαστε αποφασισμένοι να μείνουμε δυναμικά προσηλωμένοι στην προσπάθεια ώστε να μην πάρει νομική μορφή το σχέδιο προτάσεων της κυβέρνησης, εξασφαλίζοντας έτσι στο ελάχιστο την επιβίωση μας.

asfalisinet

Δικαστική λύση για τις διαφορές διαμεσολαβούντων και Ασπίς

Στα δικαστήρια φαίνεται ότι θα κριθεί η «μάχη» μεταξύ διαμεσολαβούντων και του εκκαθαριστή των Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ και Ασπίς πρόνοια ΑΕΑΖ για τα ανοικτά υπόλοιπα της αγοράς έναντι των δύο ασφαλιστικών εταιρειών.

Ο… λογαριασμός σε βάρος της αγοράς είναι περί τα 40 εκατ. ευρώ, αφορά περί τα 10.000 γραφεία διαμεσολάβησης, όμως η ουσία της υπόθεσης – οι περισσότερες οφειλές δηλαδή, βαραίνουν λιγότερα από 1.000 γραφεία, με τα 500 να βρίσκονται σε ουσιαστική αντιδικία με τον εκκαθαριστή. Και αυτό διότι, ενώ ο εκκαθαριστής απαιτεί τις οφειλές για κάθε μια από τις δύο ασφαλιστικές χωριστά, δεν δέχεται να κάνει συμψηφισμούς σε γραφεία διαμεσολάβησης που από την μια καλούνται -για παράδειγμα- να πληρώσουν στην ΑΕΑΖ και από την άλλη έχουν να λαμβάνουν από την ΑΕΓΑ.

Συνεπεία των ανωτέρω, ο εκκαθαριστής κατέθεσε αγωγές σε βάρος εκατοντάδων γραφείων διαμεσολάβησης απαιτώντας τα χρωστούμενα και τα εν λόγω γραφεία έχουν προσφύγει και αυτά με τη σειρά τους στη δικαιοσύνη ζητώντας να συμψηφιστούν οι υποχρεώσεις τους με τις διεκδικήσεις τους.

Πάντως, θα πρέπει να σημειωθεί ότι, όπως αναφέρουν στο IW νομικοί κύκλοι, ένα μεγάλο μέρος των ανοικτών υπολοίπων υπέρ των Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ και Ασπίς Πρόνοια ΑΕΑΖ βαραίνει μόλις 3 με 4 μεγάλα γραφεία διαμεσολάβησης, κάθε ένα από τα οποία φέρεται να οφείλει κεφάλαια μεταξύ 1 και 10 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για γραφεία τα οποία, όπως τονίζουν, έκλεισαν προκειμένου να αποφύγουν την κάλυψη των υποχρεώσεών τους, με τους υπευθύνους αυτών να δραστηριοποιούνται εκ νέου στον κλάδο έχοντας ιδρύσει νέα νομικά πρόσωπα.

 

insuranceworld

Digitalization & Ασφαλιστική αγορά – Η Generali μας δείχνει το δρόμο

Όταν η τεχνολογία θα γίνει καθημερινό και αναπόσπαστο κομμάτι των Ασφαλιστών τότε η Αγορά θα αλλάξει πρόσωπο για πάντα.

Καθημερινά νέες τεχνολογίες από νεοφυείς επιχειρήσεις κατακλύζουν διάφορες αγορές ανά τον κόσμο αλλάζοντας τα δεδομένα, επαναπροσδιορίζοντας τον τρόπο λειτουργίας τους. Και μπορεί πολλοί να πιστεύουν ότι όλη αυτή η τάση των νέων τεχνολογιών είναι απλά μια μόδα αλλά στο τέλος της ημέρας, όταν ο θόρυβος κοπάσει, οι πραγματικές αλλαγές θα κάνουν την εμφάνισή τους.

Στο Χρηματοοικονομικό τομέα η τάση αυτή λέγεται «fintech». Μια τάση που έχει δημιουργήσει μια σειρά από νεοφυείς επιχειρήσεις όπου νεαροί με t-shirts και μεγάλες, τεχνολογικά προηγμένες ιδέες μπαίνουν στο μάτι των μεγάλων τραπεζών. Και όταν λέμε μεγάλων εννοούμε των πολύ μεγάλων καθώς ακόμα και οι τιτάνες της wall street έχουν ταρακουνηθεί. Νομίζετε ότι υπερβάλλουμε; Τότε υπερβάλλει και το αφεντικό της JP Morgan Jamie Dimon, που με επιστολή του στους μετόχους της εταιρείας τους προειδοποιεί για τον «ερχομό» της Silicon Valey (περιοχή στην Αμερική όπου ανθίζουν οι νεοφυείς επιχειρήσεις) στα «χωράφια τους».

Και υπάρχουν και νούμερα. Σύμφωνα με στοιχεία του περιοδικού Economist, αυτοί οι νέοι με τις μεγάλες ιδέες και το πρόχειρο ντύσιμο που έχουν γραφεία σε Λονδίνο, Σαν Φρανσίσκο, Στοκχόλμη και Σαγκάη κάνουν πλέον δουλειές με τζίρους που παλιά θεωρούνταν προσιτοί μόνο για αιωνόβιες εταιρείες. Έτσι λοιπόν γύρω στις 50 εταιρείες από αυτές έχουν αποκτήσει αξία που υπερβαίνει το 1 δισ. δολάρια ενώ εταιρείες που ασχολούνται με επενδυτικά προγράμματα – όπως μπορούν να θεωρηθούν και οι συντάξεις – εκτιμάται ότι θα ξεπεράσουν το φράγμα των 10 δισ. δολαρίων. Υπερβολικά νούμερα, συμφωνούμε και σίγουρα υπερεκτιμημένα, αλλά το μέγεθος που έχουν αποκτήσει δείχνει το τεχνολογικό δρόμο τον οποίο πρέπει όλοι μας να ακολουθήσουμε.

Ο Thimon De Jong είναι ο ιδρυτής και επικεφαλής της εταιρείας Whetston Strategic Foresight η οποία κάνει διαλέξεις και έρευνες σχετικά με το μέλλον των επιχειρήσεων στον ψηφιακό κόσμο και όχι μόνο. Είναι ειδικός στις επιπτώσεις που έχει και θα έχει η ανθρώπινη συμπεριφορά στο στρατηγικό σχεδιασμό των επιχειρήσεων. Εργάζεται ως κεντρικός ομιλητής, εκπαιδευτής σε θέματα ηγεσίας και management σε ολόκληρο τον κόσμο και έχει δουλέψει για λογαριασμό μεγάλων εταιρειών όπως Vodafone, Morgan Stanley, Samsung, EY, Tetra Pak, Microsoft, Deloitte, Aberdeen. Είναι επίσης λέκτορας στο Utrecht University στο τμήμα της κοινωνιολογίας.

Έτσι ήταν ευχάριστη η έκπληξη που μας επιφύλασσε η Generali Hellas στο πλαίσιο της καθιερωμένης εκδήλωσης για την κοπή πίτας τους 2016. Αλλάζοντας τα καθιερωμένα ο Πάνος Δημητρίου, Διευθύνων Σύμβουλος και ο Μιχάλης Σωτηράκος, Διευθυντής Πωλήσεων της Generali έκοψαν πρώτα την πίτα, μοίρασαν τα καθιερωμένα δώρα μέσω των λαχνών στους τυχερούς και είπαν εν συντομία μερικά λόγια για την αγορά και την Εταιρεία και έπειτα έδωσαν το λόγο στον επίτιμο προσκεκλημένο της βραδιάς ομιλητή και ερευνητή Thimon De Jong.

Ο De Jong, αφού τράβηξε αρχικά την προσοχή όλων των παρευρισκόμενων χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή που ακολουθεί το ηλεκτρονικό αποτύπωμα οποιουδήποτε ανθρώπου στο διαδίκτυο και εν συνεχεία σου σκιαγραφεί το χαρακτήρα του και τον συγκρίνει με τον δικό σου μίλησε για την εποχή του digitalization.

Για τις νέες τάσεις στην αγορά, για το νέο καλύτερα ενημερωμένο και πιο απαιτητικό πελάτη, για το «τέλος εποχής» των μεγάλων πολυεθνικών και δυνατών brand name που μονοπωλούσαν την αγοραστική δύναμη και για τις ανερχόμενες διαπροσωπικές σχέσεις που κεντρίζουν το ενδιαφέρον του κόσμου.

Ο ίδιος χαρακτηριστικά ανέφερε «Ο κόσμος δεν εμπιστεύεται πλέον την απρόσωπη σχέση με το αγαθό ή την υπηρεσία που λαμβάνει. Θέλει να έχει απέναντί του τον ιδιοκτήτη, να βλέπει το πάθος για αυτό που κάνει και να καταλαβαίνει ότι έχει την καλύτερη δυνατή μεταχείριση».

Μεταχείριση την οποία σε πολλές περιπτώσεις οι καταναλωτές την πληρώνουν με τα προσωπικά τους δεδομένα.

Σύμφωνα με τον De Jong οι νέοι και οι νέες στον προβληματισμό «αξίζει να θυσιάσω τα προσωπικά μου δεδομένα» δείχνουν διατεθειμένοι να το κάνουν αρκεί να τους δοθεί μια δωρεάν υπηρεσία η οποία θα βελτιώσει την καθημερινότητά τους ή θα τους κάνει να δείχνουν “cool” στον κύκλο τους. Στοιχεία τα οποία εκμεταλλεύονται εν συνεχεία οι μεγάλες εταιρείες και μπορούν να στοχεύσουν καλύτερα στο αγοραστικό τους κοινό ή να βελτιώσουν τις παρεχόμενες υπηρεσίες τους.

Όπως για παράδειγμα η Vodafone που στοχεύει μέσα από τα big data (τα στοιχεία που μαζεύει από τους χρήστες της) να αναγνωρίζει αυτόματα τους συνδρομητές της κάθε φορά που αυτοί εισέρχονται μέσα στα υποκαταστήματά της ακόμα και να ανιχνεύει τη διάθεσή τους έτσι ώστε να έχουν την κατάλληλη μεταχείριση από το προσωπικό της.

Αυτά και πολλά άλλα είχαν την τύχη και την ευκαιρία να ακούσουν οι περίπου 500 συνεργάτες της Generali που για ακόμα μια χρονιά τους εντυπωσίασε με τις επιλογές της αλλά και με το ενδιαφέρον της. Ένα ενδιαφέρον που είναι αποκλειστικά στραμμένο πάνω στους συνεργάτες της και στις σωστές, καλά δομημένες σχέσεις τους που τους δίνει την ευκαιρία να δημιουργήσουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και να διαφοροποιηθούν από τον ανταγωνισμό. Όπως χαρακτηριστικά είπε και ο κ. Δημητρίου, «ότι μας αντιγράφουν στην αγορά, digitaliziation, big data, νέα γραφεία μας δίνει κίνητρα για να συνεχίζουμε να πρωταγωνιστούμε. Αυτή ήταν και είναι η πολιτική μας».

Κάλυψη προσωπικού ατυχήματος από την PRIME INSURANCE και τις Ασφάλειες Σαριδάκης*

Η PRIME INSURANCE σας προτείνει την ασφάλιση Προσωπικού Ατυχήματος (ατομικού ή και οικογενειακού), με ξεχωριστό συμβόλαιο ή σε συνδυασμό με οποιαδήποτε άλλη ασφάλιση υγείας και σας δίνει 5 επιλογές για να καθορίσετε εσείς το ύψος του ασφαλιζόμενου κεφαλαίου και το κόστος ασφάλισης που θέλετε.

Η ασφάλιση Προσωπικού Ατυχήματος καλύπτει:

Θάνατο από ατύχημα

Μόνιμη ολική ανικανότητα

Μόνιμη μερική ανικανότητα κατά ποσοστό επί του ασφαλιζόμενου κεφαλαίου ανάλογα με τη σοβαρότητα της ανικανότητας.

Πρόσκαιρη ολική ή πρόσκαιρη μερική ανικανότητα με ημερήσια αποζημίωση για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί η ανικανότητα (έως 12 μήνες).

Έξοδα θεραπείας μετά από ατύχημα

Ημερήσιο επίδομα νοσηλείας, συνεπεία ατυχήματος, με διπλασιασμό του επιδόματος σε περίπτωση νοσηλείας σε Μ.Ε.Θ. ή σε νοσοκομείο του εξωτερικού.

Εφάπαξ χειρουργικό επίδομα κατά ποσοστό του ασφαλιζόμενου κεφαλαίου, ανάλογα με τη βαρύτητα της εγχείρησης.

Επικοινωνήστε σήμερα μαζί μας για να κλείσετε ραντεβού με έναν έμπειρο ασφαλιστικό μας σύμβουλο στα τηλ. 2810 232320 και 28310 30900

φωτο insurancenow

10η Ημερίδα InsuranceForum.gr Παρασκευή 19/2, στο PORTO PALACE

Οι εξελίξεις στην ασφαλιστική αγορά και η εφαρμογή του Solvency II. Εταιρείες και Διαμεσολαβητές μπροστά σε νέα δεδομένα.

Η ασφαλιστική αγορά λειτουργεί από την 1η Ιανουαρίου 2016 εντός του νέου πλαισίου Solvency II, υιοθετώντας ένα ενιαίο σύστημα υπολογισμού των κεφαλαιακών απαιτήσεων και εξειδικευμένες τεχνικές Διαχείρισης Κινδύνων, Εταιρικής Διακυβέρνησης και Διαφάνειας. Η εφαρμογή του νέου πλαισίου, το οποίο αντικατέστησε πλήρως το επί πολλά χρόνια ισχύον σύστημα, αποτελεί μεγάλη πρόκληση για τον κλάδο, ο οποίος καλείται να αλλάξει ριζικά τον τρόπο λειτουργίας του.

Επηρεάζονται μόνο οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις; Ποιες είναι οι άμεσες ή έμμεσες επιπτώσεις στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση; Πόσο έτοιμη είναι η αγορά η οποία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από την εφαρμογή των κεφαλαιακών περιορισμών; Υπάρχει ενιαία βούληση να αποβληθούν από την αγορά κακές πρακτικές του παρελθόντος, όπως οι μαύροι κωδικοί και οι αθέμιτες πρακτικές; Μέχρι που θα φθάσει ο ανταγωνισμός στον κλάδο αυτοκινήτων; Ποιος ωφελείται και ποιος βλάπτεται; Πως έχουν μεταβληθεί οι καταναλωτικές συμπεριφορές στο πλαίσιο της οικονομικής ύφεσης;

Ερωτήματα που θα τεθούν κατά την διάρκεια της Ημερίδας και θα κληθούν να απαντήσουν εκπρόσωποι των εταιρειών και της διαμεσολάβησης, ανεξάρτητοι επιστήμονες και ειδικοί εισηγητές. Μιας Ημερίδας που σχεδιάσθηκε σε μια νέα οργανωτική δομή με ομιλίες αλλά κυρίως με “τραπέζια συζήτησης”, με συμμετοχή των παρισταμένων, με ανταλλαγή απόψεων και με έκδοση συμπερασμάτων.

Η αγορά και κυρίως ο χώρος της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης απαιτεί περισσότερη ενημέρωση, διαφάνεια, ξεκάθαρους στόχους, προοπτικές, αλλά και συναίνεση.

Με βάση αυτές τις έννοιες πραγματοποιείται την Παρασκευή 19 Φεβρουαρίου 2016 στο ξενοδοχείο Porto Palace στη Θεσσαλονίκη η 10η ημερίδα της Insurance Innovation και του InsuranceForum.gr με κεντρικό θέμα :

“ Οι εξελίξεις στην ασφαλιστική αγορά και η εφαρμογή του Solvency II.

Εταιρείες και Διαμεσολαβητές μπροστά σε νέα δεδομένα.”.

Την ημερίδα συντονίζει ο κ. Αριστείδης Βασιλειάδης, Γενικός Διευθυντής της Insurance Innovation.

Στο πρόγραμμα της Ημερίδας, η οποία καλείται να διαδραματίσει τον δικό της πρωτοποριακό και αναπτυξιακό ρόλο, θα αναπτυχθούν και θα συζητηθούν και τα θέματα:

• Solvency II : Οι επιπτώσεις και οι ευκαιρίες που αναδύονται από την εφαρμογή του.

• Κλάδος Αυτοκινήτου – Ανταγωνισμός άνευ ορίων.

• Μαύροι κωδικοί και αθέμιτες πρακτικές

Μεγάλοι Χορηγοί Ημερίδας

AIG

ΑRAG ΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

GLASSDRIVE

INTERLIFE ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ

OΡΙΖΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ

BETTER LIFE ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ

CROMAR INSURANCE BROKERS LTD

ΑΠΟΛΛΩΝ Α.Ε. ΜΕΣΙΤΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΝ

Χορηγοί Επικοινωνίας Ημερίδας

Asfalisinet.gr

Euro2day.gr

Insuranceworld.gr

Insurance-eea.gr

Sofokleousin.gr

Περιοδικό Insuranceworld

Εφημερίδα asfalizomai

Η ημερίδα θα διεξαχθεί υπό την αιγίδα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης του Συνδέσμου Ελλήνων Μεσιτών Ασφαλίσεων και της Ένωσης Επαγγελματιών Ασφαλιστών Ελλάδος.

Για περισσότερες πληροφορίες και για τα χορηγικά πακέτα μπορείτε να επικοινωνείτε με τον κ. Αριστείδη Βασιλειάδη στο 2312 201 003 ή στο e-mail: [email protected].

Sofokleousin

Στο Internet of things το μέλλον της ιδιωτικής ασφάλισης

Του Νικόλαου Γρηγορίου, Φοιτητή στο τμήμα Οργάνωσης και Διοίκησης Επιχειρήσεων του Πανεπιστημίου Πειραιώς

Είναι γεγονός, ότι το περιβάλλον που δραστηριοποιούνται πλέον οι επιχειρήσεις μεταβάλλεται σε τέτοιο βαθμό και με αυτήν την συχνότητα που πλέον αποκαλείται «πολυτάραχο». Από αυτή την κατάσταση δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση ο ασφαλιστικός κλάδος στον οποίο, οι ανταγωνιστικές δυνάμεις που αναπτύσσονται μεταξύ των ασφαλιστικών εταιρειών είναι τεράστιες και πολλές φορές εξοντωτικές.

Βασικό ρόλο στην ραγδαία ανάπτυξη του ανταγωνισμού μεταξύ των επιχειρήσεων παίζει η τεχνολογία αφού με βάση την προοδευτική της μεταβλητότητα, θα πρέπει οι οργανισμοί να επιδεικνύουν την δέουσα προσαρμοστικότητα προκειμένου να εξασφαλίσουν την επιβίωση τους. Εν τούτοις ο ρόλος αυτός θα μπορούσε να χαρακτηριστεί διττός αφού πολλές φορές είναι η ίδια η τεχνολογία που μας προσφέρει λύσεις στα προβλήματα που μας δημιουργεί.

Μια τέτοια πρωτοποριακή λύση είναι και το, ευρέως διαδεδομένο, «Internet of Things» ή σε απλά ελληνικά το «Ιντερνέτ των Πραγμάτων». Έχει ως στόχο τη δημιουργία δικτύου συσκευών τα οποία μεταδίδουν και χρησιμοποιούν δεδομένα για την παροχή υπηρεσιών σε πρόσωπα , εταιρείες αλλά και γενικότερα στο κοινωνικό σύνολο. Χρησιμοποιείται ευρύτατα σε φορητές συσκευές τεχνολογίας όπως κινητά τηλέφωνα, «έξυπνα» ρολόγια αλλά πλέον και στην αυτοκινητοβιομηχανία μέσω της τηλεματικής.

Η συγκεκριμένη τεχνολογική εξέλιξη, είναι στα «μάτια» των ασφαλιστικών εταιρειών μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για την παροχή καλύτερων υπηρεσιών στους ασφαλισμένους, την ανάπτυξη καλύτερων τιμολογιακών πολιτικών στα ασφάλιστρα, την μείωση του αναλαμβανόμενου κινδύνου και τελικά στην παροχή μεγαλύτερης αξίας στους ασφαλισμένους.

Ήδη πλέον, στις Ηνωμένες Πολιτείες οι ασφαλιστικές εταιρείες εντάσσουν στο χαρτοφυλάκιο τους συνεργασίες με τεχνολογικούς κολλοσούς με σκοπό την χρήση του «Internet of Things» σε όλη τη γκάμα των προϊόντων τους.

Για παράδειγμα, η Dell το Νοέμβριο του 2015 λάνσαρε το «insurance accelerator», ένα πακέτο από λογισμικό και συσκευές με σκοπό την μείωση της αναδοχής κινδύνου από της ασφαλιστικές εταιρείες αλλά και την βελτιστοποίηση της διασύνδεσής τους με τους πελάτες. Μια λειτουργία αυτού του πακέτου είναι και το «έξυπνο σπίτι», όπου αισθητήρες εγκαθίστανται σε κομβικά σημεία του σπιτιού με σκοπό την παρακολούθηση και καταγραφή δεδομένων όπως μια ενδεχόμενη διαρροή νερού ή υπερβολική συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα στο περιβάλλον του σπιτιού. Αυτά τα δεδομένα αποστέλλονται σε πραγματικό χρόνο στην ασφαλιστική εταιρεία και εκείνη με τη σειρά της αφού τα αναλύσει και τα εξατομικεύσει μπορεί να κάνει τις απαραίτητες συστάσεις και προειδοποιήσεις στον ιδιοκτήτη με σκοπό την αποφυγή ζημιογόνων γεγονότων.

Άλλος ένας τομέας των ασφαλίσεων όπου η online μεταφορά πληροφοριακού υλικού μπορεί να αποτελέσει «όχημα» για διαφοροποίηση είναι και η ασφάλιση αυτοκινήτων. Εδώ θα μπορούσαμε να μιλήσουμε για ολική αλλαγή στην τιμολόγηση των ασφαλιστηρίων ως αποτέλεσμα των ριζικών αλλαγών στην ομαδοποίηση των κινδύνων. Η εφαρμογή του μοντέλου «πλήρωσε με βάση την οδική σου συμπεριφορά» προέρχεται από την ανάλυση δεδομένων όπως όρια ταχύτητας , επικίνδυνοι ελιγμοί , χαμηλή πίεση ελαστικών και καταλήγει σε μια δικαιότερη τιμολογιακή πολιτική από την εκάστοτε εταιρία βασισμένη στην εξατομικευμένη ανάλυση της οδηγικής συμπεριφοράς του κάθε ατόμου.

Οι ασφαλιστικός κλάδος θα συνεχίσει την παροχή αποζημιώσεων στους ασφαλισμένους αλλά ταυτόχρονα αναμένεται να εστιάσει την προσοχή του στην μείωση του κινδύνου που αναλαμβάνουν οι ίδιοι οι πελάτες. Η ακριβής και έγκαιρη πρόληψη με τη βοήθεια του «Internet of Things» παρέχει πολλαπλά οφέλη στις ίδιες τις ασφαλιστικές αλλά και στους πελάτες. Το μέλλον δεν έρχεται ,το μέλλον είναι εδώ και δεν σταματά εδώ.

insuranceworld

Ράβε-ξήλωνε το νέο Ασφαλιστικό

Υπό πλήρη επανεξέταση βρίσκεται το κυβερνητικό προσχέδιο για το νέο Ασφαλιστικό.

Καμία από τις βασικές διατάξεις του σχεδίου Κατρούγκαλου το οποίο παρουσιάστηκε στις 4 Ιανουαρίου δεν έχει μείνει ως είχε.

Εθνική σύνταξη, κύριες – επικουρικές συντάξεις, εφάπαξ, ενιαίο ταμείο και εισφορές βρίσκονται υπό αίρεση.

Πιο συγκεκριμένα το νέο Ασφαλιστικό, στα βασικά σημεία του, όπως έχει «καταλήξει» μέχρι αυτήν τη στιγμή έχει όπως ακολούθως:

Εθνική σύνταξη 384 ευρώ με 20 χρόνια ασφάλισης και 300 ευρώ με 15 χρόνια ασφάλισης χωρίς εισοδηματικά κριτήρια. Το κυβερνητικό προσχέδιο προέβλεπε εθνική σύνταξη 384 ευρώ στα 15 χρόνια ασφάλισης.

Μείωση έως 15% για τις ήδη καταβαλλόμενες κύριες συντάξεις άνω των 1200 -1400 ευρώ. Το προσχέδιο δεν προέβλεπε καμία μείωση στις ήδη καταβαλλόμενες κύριες συντάξεις.

Μείωση έως 30% στις ήδη καταβαλλόμενες επικουρικές συντάξεις άνω των 150-170 ευρώ. Το προσχέδιο δεν προέβλεπε καμία μείωση στις ήδη καταβαλλόμενες επικουρικές συντάξεις.

Αύξηση κατά 0,5% των εργοδοτικών εισφορών υπέρ της επικουρικής ασφάλισης

Εισφορά 20% (από 1.1.2017) στο εισόδημα των επαγγελματικών και των αγροτών (με εκπτώσεις έως 50% σε όσους επαγγελματίες έχουν εισόδημα έως 55.000 ευρώ για το 2017 -19 και σταδιακή μετάβαση στο 20% για τους αγρότες με αφετηρία το 12% το 2017 για τους αγρότες). Το προσχέδιο προέβλεπε εισφορά 20% στο εισόδημα των επαγγελματιών και των επιστημόνων από 1.1.2017 και σταδιακή μετάβαση στο 20% για τους αγρότες με αφετηρία το 12%.

Τρία ταμεία κύριας ασφάλισης (ΙΚΑ-ΕΤΑΠ ΜΜΕ, ΟΓΑ, ΟΑΕΕ-ΕΤΑΑ). Το προσχέδιο προέβλεπε ένα Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης.

Το πιο κρίσιμο κοινωνικό μέτωπο αυτή τη στιγμή είναι αναμφίβολα το Αγροτικό και έπειτα εκείνο με τους επαγγελματίες και τους επιστήμονες. Ωστόσο, μετά το σκληρό άρθρο -παρέμβαση του επικεφαλής του ΔΝΤ στην Ευρώπη, Πολ Τόμσεν, αναμένεται να ξεσπάσει και το μέτωπο των μισθωτών και των συνταξιούχων, μιας και φαίνεται πως «σπάει» η κυβερνητική γραμμή περί μη – περικοπής των συντάξεων.

insurancedaily

Οριακές οι αλλαγές στο ασφαλιστικό

ΔΩΡΑ ΑΝΤΩΝΙΟΥ

Μετά την Παρασκευή και την πραγματοποίηση της διαμαρτυρίας των αγροτών στο κέντρο της Αθήνας, για την οποία κυβερνητικά στελέχη προεξοφλούν ότι θα είναι μικρότερη από ό,τι αρχικά είχε επιχειρηθεί να παρουσιασθεί, αναμένεται η επόμενη κίνηση της κυβέρνησης στην προσπάθεια να προσελκύσει σε διάλογο τους εκπροσώπους τους. Ο πρωθυπουργός, χωρίς να αφήνει περιθώρια για μεγάλες αλλαγές στο ασφαλιστικό (αναφέρθηκε σε δυνατότητα βελτιώσεων στο θέμα των εισφορών και στη μεταβατικότητα των διατάξεων), επανέλαβε την πρόσκληση «να καθήσουν στο τραπέζι του διαλόγου» οι αγρότες, ενώ κυβερνητικές πηγές επαναλάμβαναν ότι δεν μπορεί να γίνει συζήτηση από μηδενική βάση και ότι δεν θα φθάσουν τρακτέρ στο κέντρο της Αθήνας.

Οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι παρασκηνιακά φθάνουν στο Μαξίμου αιτήματα για συναντήσεις, επί των οποίων η κυβέρνηση θα τοποθετηθεί μετά την Παρασκευή. Πάντως, οι παρατεταμένες κινητοποιήσεις –όχι μόνο των αγροτών– και η εκτεταμένη δυσαρέσκεια που προκλήθηκε από το ασφαλιστικό έφεραν τις πρώτες γκρίνιες στο υπουργικό συμβούλιο. Ηταν, μάλιστα, ο υπουργός Επικρατείας Αλ. Φλαμπουράρης αυτός που εγκάλεσε τον υπουργό Εργασίας και «αρχιτέκτονα» του ασφαλιστικού Γ. Κατρούγκαλο, λέγοντας ότι θα έπρεπε να είχε κάνει εξαρχής μεγαλύτερες παραχωρήσεις, να έχει διαφορετική δομή το σχέδιο, ώστε να μη διαμορφωθεί τόσο άσχημο κλίμα. Πάντως, ο κ. Κατρούγκαλος επικαλέσθηκε τις δεσμεύσεις της κυβέρνησης έναντι των εταίρων και επισήμανε ότι τα περιθώρια εντός των οποίων μπορούσε να κινηθεί ήταν συγκεκριμένα, καθώς «εδώ υπάρχουν περιορισμοί», όπως ανέφερε.

Ο κ. Τσίπρας παρουσίασε στους υπουργούς του την ολοκλήρωση της τρέχουσας αξιολόγησης ως «έναν δύσκολο κάβο», μετά τον οποίο, όμως, εκτίμησε ότι «βλέπουμε φως στον ορίζοντα». Βεβαίως, απηύθυνε σαφές μήνυμα προς τους εταίρους ότι η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να προχωρήσει με την ψήφιση του ασφαλιστικού, αλλά και ότι η πρώτη αξιολόγηση του προγράμματος «θα πρέπει να γίνει εγκαίρως, χωρίς κωλυσιεργίες και χωρίς τακτικισμούς από την πλευρά των δανειστών». Η Αθήνα αναμένει τη σημερινή συνεδρίαση του Eurogroup για να αξιολογήσει τις διαθέσεις των θεσμών, όσον αφορά τη χρονική διάρκεια της διαπραγμάτευσης. Ο κ. Τσίπρας, αναφερόμενος σε ένα από τα «αγκάθια» της διαπραγμάτευσης, την αύξηση των εργοδοτικών εισφορών κατά 1%, είπε ότι «είναι αυτονόητο πως θα γίνει αποδεκτή από τους θεσμούς, αφού τηρεί το γράμμα της συμφωνίας». Πάντως, ο πρωθυπουργός κατέστησε σαφές ότι ανατροπές στη βασική αρχιτεκτονική της κυβερνητικής πρότασης δεν μπορούν να επέλθουν. Μάλιστα, έκανε λόγο για «ρεσιτάλ ανευθυνότητας» από την πλευρά της Ν.Δ. όσον αφορά την πρόταση που έκανε η αξιωματική αντιπολίτευση για απόσυρση της πρότασης για το ασφαλιστικό.

Στη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου συζητήθηκε, επίσης, η προώθηση στη Βουλή δράσεων του παράλληλου προγράμματος, που αφορούν τον χώρο της Υγείας και την παροχή περίθαλψης σε ανασφάλιστους. Στην κυβέρνηση δίνουν πολύ μεγάλη βαρύτητα στην ψήφιση του συγκεκριμένου ν/σ διότι πρόκειται για ένα από τα αντίβαρα προς τους βουλευτές, που καλούνται να σηκώσουν το βάρος του ασφαλιστικού, ενώ και επικοινωνιακά αποσκοπούν στην ανάδειξη μιας θετικής ατζέντας, στη λογική προστασίας των αδυνάτων.

Ο κ. Τσίπρας έκανε αναφορά και στο έτερο μεγάλο ζήτημα, αυτό της διαχείρισης των προσφυγικών ροών, δηλώνοντας ότι μέχρι τη Σύνοδο Κορυφής της Ε.Ε., την επόμενη εβδομάδα, η Ελλάδα θα έχει υλοποιήσει τις δεσμεύσεις της για τη δημιουργία των κέντρων υποδοχής. «Περιμένουμε από τους εταίρους μας, όμως, να κάνουν το ίδιο σε ό,τι αφορά τις δικές τους υποχρεώσεις, διότι η Ευρώπη δεν μπορεί να είναι α λα καρτ, οι συμφωνίες δεν μπορεί να είναι α λα καρτ».

kathimerini

H Μινέττα συνεργάζεται με κορυφαίες αντασφαλιστικές του κόσμου

Η Ευρωπαϊκή Ένωσις – Ασφάλειαι Μινέττα εξασφάλισε και φέτος την υποστήριξη παγκοσμίως κορυφαίων αντασφαλιστικών εταιρειών, ενισχύοντας περαιτέρω τη φερεγγυότητα της.

Οι εν λόγω αντασφαλιστικές εταιρείες, που συμμετέχουν σε συμβάσεις αναλογικού τύπου ή/και υπερβάλλουσας ζημίας, είναι συγκεκριμένα οι εξής: Tokio Millenium, Mapfre, Korean, Amlin, GIC, Sava, Devk, Trust, Hannover, QBE, Axis, Arch, Canopius, Swiss, Scor.

Στη σχετική ανακοίνωση η ασφαλιστική εταιρεία υπενθυμίζει ότι έχει υπερκαλύψει τις απαιτήσεις της οδηγίας Solvency II, ενώ εξακολουθεί να ανταποκρίνεται ταχύτατα στις αποζημιώσεις που καλείται να καταβάλει στους πελάτες της, παρά το γενικότερο δυσμενές οικονομικό περιβάλλον.

Παράλληλα, η Μινέττα εμπλουτίζει συνεχώς την γκάμα των προϊόντων της, ανταποκρινόμενη άμεσα στις ανάγκες των καταναλωτών.

insuranceworld

Tροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα: Στοιχεία που συγκλονίζουν!

Ούτε πόλεμος να γινόταν! Μέσα σε ένα χρόνο είχαμε 1.600 νεκρούς και 20.000 τραυματίες σε τροχαία ατυχήματα. Κάθε ημέρα έχουμε πέντε νεκρούς, πέντε τετραπληγικούς, 10 παραπληγικούς, 60 τραυματίες, ενώ δεκάδες χιλιάδες ευρώ είναι το κόστος σε υλικές ζημιές.

Είναι σαν να πέφτει κάθε μέρα σε μια κατοικημένη περιοχή, ένα μικρό αεροσκάφος της αεροπλοΐας με 20 επιβάτες. Ή σαν να ξεκληρίζεται μια μικρή κωμόπολη!

Τα πιο πολλά τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν σε κατοικημένες περιοχές με ταχύτητες κάτω από 45 χλμ. την ώρα. Και τα περισσότερα θύματα που αφήνουν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο, είναι κάτω των 30 ετών. Σύμφωνα μάλιστα με τα τελευταία στοιχεία, το 60 με 70% των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, είναι ηλικίας 15 – 29.

Αυτά τα συγκλονιστικά στοιχεία παρουσίασε στην Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας ο Αναστάσιος Μαρκουίζος, γνωστός ως “Ιαβέρης”. Και η κοινή παραδοχή όλων των μελών της ήταν ότι στους ελληνικούς δρόμους γίνεται καθημερινά μια γενοκτονία.

Αιτία; Οι τραγικοί δρόμοι και οι επικίνδυνοι οδηγοί που σε συνδυασμό με την άγνοια και την αδιαφορία οδηγούν σε ένα εγκληματικό αποτέλεσμα, όπως εξήγησε ο Ιαβέρης.

Και αυτά μας κατατάσσουν στην 28η και τελευταία θέση στην ΕΕ την ίδια στιγμή μάλιστα που τα ανασφάλιστα οχήματα ξεπερνούν τα 600.000.

«Τον καρκίνο του δρόμου στη χώρα μας τον αντιμετωπίζουμε με παυσίπονο αντί χειρουργείου», είπε και έφερε ως παράδειγμα το γεγονός ότι, ενώ σε όλες τις χώρες έχουν μειωθεί τα τροχαία ατυχήματα από 20% – 99,5%, όπως η Σουηδία, στην Ελλάδα είχαμε αύξηση ως και 60%.

«Το αυτοκίνητο γίνεται όπλο, όταν μπαίνει μέσα ένα βλήμα» είπε χαρακτηριστικά ο Ιαβέρης και εξήγησε: «Μέσα στα τελευταία 100 χρόνια, στην Ελλάδα που πέρασε και δύο πολέμους, έχασαν την ζωή τους σε ώρα μάχης 70.000 ελληνόπουλα. Στα 60 τελευταία χρόνια με το αυτοκίνητο έχασαν τη ζωή τους 140.000 άνθρωποι, δηλαδή τα θύματα ήταν τετραπλάσια, ενώ 350.000 έμειναν ανάπηροι».

Ο Ιαβέρης, έθεσε και μια άλλη σημαντική παράμετρο, την οικονομική καθώς όπως είπε, «το 40% του κόστους στην υγεία, είναι από τροχαία».

«Τα τροχαία ατυχήματα κοστίζουν 12 δισ. ευρώ κάθε χρόνο. Στα 50 χρόνια σημαίνει 600 δισ. ευρώ πεταμένα ματωμένα, στην άσφαλτο. Και μετά λέμε πώς να εξοικονομήσουμε λεφτά και βάζουμε ισοδύναμα, όταν όλα αυτά τα χρήματα πετιούνται άδικα στο δρόμο», επεσήμανε ο Ιαβέρης.

https://www.youtube.com/watch?v=UcSlNIurFaA

Ο γνωστός οδηγός αγώνων ήταν αποκαλυπτικός, σε ότι αφορά την εγκληματική άγνοια που επιδεικνύουν οι γονείς, απέναντι στα παιδιά τους.

«Ένας γονιός που οδηγεί με πάνω από 10 χλμ την ώρα το αυτοκίνητο και αφήνει το παιδί του να κάθεται στη μέση των πίσω καθισμάτων και δεν το δένει κανονικά στο παιδικό κάθισμα είναι σαν το προορίζει για αναπηρικό καροτσάκι που θα το σπρώχνει σε όλη του τη ζωή, αν συμβεί ένα βίαιο φρενάρισμα», τόνισε χαρακτηριστικά.

Ιδιαίτερη έμφαση ο Ιαβέρης έδωσε στην παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, υπογραμμίζοντας ότι «είναι απόπειρα φόνου, είναι απόπειρα αυτοκτονίας».

Υπογράμμισε ακόμα, ότι, μόνο αν αναληφθεί πρωτοβουλία σε υψηλό πολιτικό επίπεδο, μπορεί το εθνικό αυτό πρόβλημα να πάρει σοβαρές διαστάσεις.

Κλείνοντας ο Ιαβέρης την ενημέρωση του, έδωσε μια συμβουλή σε όλους τους οδηγούς λέγοντας χαρακτηριστικά: «Η λύση του προβλήματος είναι η αυτοεκτίμηση. Καθένας, πρέπει να ξέρει πόσο ανεκτίμητος και λατρεμένος είναι, και πόσο θα λείψει από τα παιδιά ή τους γονείς του, αν εμπλακεί σε μια ανόητη σύγκρουση, επειδή τα μυαλό του είναι στα κάγκελα. Αν θέλουμε άμεσα να μειώσουμε το οδικό έγκλημα, κάθε πρωί ας κοντοσταθούμε και ας σκεφτούμε πόσες αγκαλιές μας περιμένουν το απόγευμα».

Υ.Γ. Δείτε προσεκτικά το βίντεο και μετά, είτε οδηγείται αυτοκίνητο, είτε μηχανή, σκεφτείτε: Με πόση ασφάλεια ή πόσο πιο νευρικά ή επικίνδυνα οδηγείτε εσείς;

insurancedaily