Πώς η ασφάλιση δημιούργησε τον κόσμο όπως τον ξέρουμε σήμερα;

Μπορεί να μη, το έχετε συνειδητοποιήσει, αλλά πράγματα που συναντάτε καθημερινά, όπως είναι οι δρόμοι, τα κτίρια, οι γέφυρες, τα αυτοκίνητα και τα τρένα, κάποτε θεωρούνταν εξωπραγματικές εφευρέσεις. Επίσης, μπορεί να μη έχετε συνειδητοποιήσει ότι μόνο χάρη σε οραματιστές ασφαλιστές που είχαν το θάρρος και τη διορατικότητα να ασφαλίσουν αυτά τα εγχειρήματα, ολόκληρες βιομηχανίες κατάφεραν να αναπτύξουν και να ολοκληρώσουν αυτά τα έργα, δημιουργώντας τον κόσμο όπως τον γνωρίζουμε σήμερα.

Σύμφωνα με την AXA, από τις πρώτες μορφές ασφάλισης στις προ-βιομηχανικές κοινωνίες, μέχρι τους ασφαλιστικούς οργανισμούς που προσπαθούν συνεχώς να αναπτύξουν τον ασφαλιστικό κλάδο, είναι φανερό ότι η ασφάλιση είναι ένα κεφάλαιο ζωτικής σημασίας για το μέλλον.

Ας δούμε πώς ο ασφαλιστικός κλάδος “διαμόρφωσε” τον κόσμο όπως τον ξέρουμε σήμερα:

Ουρανοξύστες

Το 1880, ο αρχιτέκτονας Leroy Buffington σχεδίασε ένα κτήριο 28 ορόφων που το ονόμασε “cloud-scraper” (κτήριο που φτάνει τα σύννεφα). Επρόκειτο για ένα πρωτοποριακό κτήριο με μεταλλικό σκελετό. Ο αρχιτεκτονικός τύπος της εποχής χλεύασε τον Leroy Buffington, υποστηρίζοντας ότι η ιδέα είναι “ανέφικτη” και “γελοία”.

Τρία χρόνια αργότερα, ο William Le Baron Jenney υπέβαλε σχέδια για ένα παρόμοιο κτήριο σε ένα διαγωνισμό που διεξήχθη από την Home Insurance Company για το σχεδιασμό των νέων κεντρικών γραφείων της στο Σικάγο. Αντί να τον χλευάσει, η Home Insurance Company χρηματοδότησε τη κατασκευή του κτηρίου.

Η Μεγάλη Φωτιά του Σικάγο που έπληξε την πόλη το 1871, ήταν η αφορμή για την ανοικοδόμηση της πόλης. Τα κτήρια πλέον χτίζονταν με ανθεκτικά προς τη φωτιά υλικά, όπως είναι τα τούβλα, οι πέτρες και το σίδερο, ενώ πολλοί κατασκευαστές συναγωνίζονταν για το ποιος θα δημιουργήσει το κτήριο που θα φτάνει το ουρανό.

Ωστόσο, τα υψηλότερα κτίρια χρειάζονταν πιο γερούς τοίχους. Εκείνη την εποχή, για να είναι γεροί οι τοίχοι, έπρεπε να έχουν μεγάλο βάρος και πάχος με αποτέλεσμα η κατασκευές να είναι πιο σκοτεινή και βαριές. Ο σχεδιασμός του William Jenney περιελάμβανε ένα περίτεχνο μεταλλικό κλουβί που θα μπορούσε να υποστηρίξει ένα ψηλό κτήριο, χωρίς να απαιτεί ογκώδεις τοίχους και με χώρους για μεγάλα παράθυρα.

Το δεκαόροφο κτήριο της Home Insurance Company ανεγέρθη το 1885, ο σκελετός του οποίου αποτελούνταν από κάθετες στήλες χάλυβα και οριζόντιες δοκούς και ζύγιζε το ένα τρίτο από όσο θα ζύγισε εάν είχε χτιστεί από πέτρα, με αρκετό χώρο για μεγάλα και ευρύχωρα παράθυρα. Δεν υπήρχε πλέον γυρισμός. Το κτήριο σηματοδότησε την αρχή ενός νέου κινήματος σχεδιασμού καινοτόμων κτηρίων που ονομάστηκε η Σχολή του Σικάγο, και άλλαξε για πάντα τον τρόπο με τον οποίο οικοδομούνται οι πόλεις.

Και όλα αυτά χάρη στον ασφαλιστικό κλάδο, καθώς ο πρώτος ουρανοξύστης, όχι μόνο ήταν ασφαλισμένος για ενδεχόμενους κινδύνους, αλλά χτίστηκε και από μία ασφαλιστική εταιρία!

Πύραυλοι

Στις 15 Ιανουαρίου 2012, το ρωσικό διαστημικό σκάφος Phobos-Grunt κατέπεσε στον Ειρηνικό Ωκεανό, δυτικά της Χιλής. Επρόκειτο να προσγειωθεί στον δορυφόρο του Άρη, τον Φόβο και να επιστρέψει με δείγματα εδάφους για ανάλυση, αλλά απέτυχε, καθώς οι προσπάθειες για να τεθεί σε τροχιά ήταν ανεπιτυχείς. Ωστόσο, η Ρωσική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαστήματος κατάφερε να ανακτήσει ένα σημαντικό μέρος από την οικονομική απώλεια, καθώς ο ανιχνευτής ήταν ασφαλισμένος για 1,2 δισ., ρούβλια, και έτσι μπόρεσε να συνεχίσει τις μελλοντικές της έρευνες.

“Η εξερεύνηση του διαστήματος ξεκίνησε το 1957 με τον δορυφόρο Sputnik να τίθεται σε τροχιά. Μόλις οκτώ χρόνια αργότερα, το 1965, ο Intelsat 1 ήταν ο πρώτος εμπορικός δορυφόρος που ασφαλίστηκε”, θυμάται ο Denis Bousquet, υπεύθυνος για τις ασφαλίσεις που αφορούν τα διαστημικά ταξίδια στην AXA Corporate Solutions.

Οι ασφαλίσεις που αφορούν τα διαστημικά ταξίδια είναι tailor-made, με εξαιρετικά εξειδικευμένους και δαπανηρούς κινδύνους που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο το μέλλον ολόκληρου του οργανισμού. Οι ασφαλιστές συμφωνούν να καταβάλουν πληρωμές σε πολλές διαφορετικές περιπτώσεις αποτυχίας, όπως για παράδειγμα στην περίπτωση απώλειας ενός διαστημικού σκάφους ή διακοπής της λειτουργίας ενός δορυφόρου. Βοήθησαν στην ανάπτυξη των εμπορικών δορυφόρων, προσθέτει ο Denis Bousquet, και σήμερα βοηθούν και τα κράτη, καθώς αγοράζουν ιδιωτικά ασφαλιστήρια συμβόλαια για τα κυβερνητικά προγράμματα και δεν αναλαμβάνουν τα ίδια τους κινδύνους.

Ρώσοι επιστήμονες και οι μηχανικοί κάνουν σήμερα έκκληση για επανάληψη της αποστολής στον Φόβο. Προς το παρόν, η Ρωσική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαστήματος Roscosmos έχει χρησιμοποιήσει ένα σημαντικό μέρος της αποζημίωσης από το Phobos-Grunt για τη χρηματοδότηση μέρους του προγράμματος εξερεύνησης του πλανήτη Άρη, ExoMars.

Αερομεταφορές

Γνωρίζετε ότι η πρώτη πτήση που πραγματοποιήθηκε από τους αδερφούς Wright το 1903 ήταν ασφαλισμένη; Και δεν είναι μόνο αυτό. Το πρώτο επίσημο ασφαλιστήριο συμβόλαιο αερομεταφορών που εκδόθηκε από ιδιωτική εταιρεία συνετάχθη το 1911.

Από τα διάφορα είδη ασφάλισης που προσφέρθηκαν στις αρχές του 20ού αιώνα, η ασφαλιστική κάλυψη των αερομεταφορών ήταν ίσως η πιο καινοτόμα και η πιο δραματική, καθώς πίσω από τους εφευρέτες βρίσκονταν πρωτοπόροι που αναλάμβαναν να εγγυηθούν για ανεξερεύνητους κινδύνους.

Μετά την εμφάνιση των πρώτων “ιπτάμενων μηχανών”, και αφού ακολούθησε το “Atlantic Fever” (ο αγώνας για το ποιος θα διασχίσει τον Ατλαντικό ωκεανό) και οι πρώτες εμπορικές πτήσεις, οι ασφαλιστές σύντομα ενώθηκαν για να μοιραστούν τους κινδύνους, διαμορφώνοντας ειδικό κλάδο ασφάλισης αερομεταφορών. Χάρη σε αυτές τις πρωτοποριακές προσπάθειες, η αεροπορική βιομηχανία πραγματικά απογειώθηκε.

Σήμερα, οι ασφαλιστές είναι απαραίτητοι συνεργάτες των αεροπορικών εταιριών. Πρόσφατα δημιουργήθηκε συμβόλαιο για το πρόγραμμα Solar Impulse, που αποτελεί την πρώτη απόπειρα πτήσης σε όλο τον κόσμο με ένα ηλιακό αεροπλάνο, ανοίγοντας το δρόμο για πιο φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές και για ένα εντελώς νέο κεφάλαιο στην ασφάλιση κλάδου αερομεταφορών. Επιπλέον, ο διαστημικός τουρισμός αποτελεί μια νέα περιοχή για εξερεύνηση, για τον κλάδο αερομεταφορών, τον τουριστικό κλάδο και φυσικά τον ασφαλιστικό κλάδο.

Και σε πολλούς άλλους τομείς…

Και έτσι ο θεσμός της ασφάλισης αναπτύχθηκε παράλληλα με τις προσπάθειες καινοτόμων ανθρώπων, εξερευνητών και εφευρετών, κατά το πέρασμα των χρόνων. Και οι προσπάθειες αυτές οδήγησαν πολλούς ανθρώπους, που ήταν έτοιμοι να κάνουν ένα βήμα παρακάτω, να αναζητήσουν μια βάση από την οποία θα ξεκινούσαν κατορθώματα τους. Και συχνά, αυτή η βάση ήταν κάποια μορφή ασφάλισης.

Για παράδειγμα, η ασφάλεια, με τη μορφή των συλλογικών σιταποθήκών ήταν ζωτικής σημασίας για τις πρώιμες αγροτικές προσπάθειες, καθώς οι αγρότες συνέλλεγαν τους πόρους τους για την κάλυψη ενάντια της πείνας.

Και η ασφάλεια ήταν καθοριστική για τις υπερπόντιες, εξερευνητικές αποστολές που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ του 15ου και 18ου αιώνα. Η ασφάλεια ευνόησε επίσης την ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς κατά τον 19ο και τον 20ο αιώνα, προστατεύοντας εκείνους που εφηύραν τις μηχανές, εκείνους που έκαναν μια επιχείρηση από τη μαζική πώληση των μηχανών αυτών, και εκείνους που χρησιμοποιούν τα μέσα καθημερινά σε όλο τον κόσμο.

Στην πραγματικότητα, η ασφάλεια, η οποία ως έννοια είναι τόσο παλιά όσο και η ανθρώπινη κοινωνία, ωθούσε και εξακολουθεί να ωθεί τους ανθρώπους να βρουν νέους τρόπους για βελτιώσουν την καθημερινότητα τους

(από την καλλιέργεια τροφίμων, τις εμπορικές συναλλαγές, την οικοδόμηση σπιτιών μέχρι τις υπερκατασκευές, τη θεραπεία ασθενειών, και άλλα πολλά). Η ασφάλιση μετατρέπει τους κινδύνους που θέλουμε να αποφύγουμε, σε υπολογίσιμους κινδύνους που μπορεί να είμαστε πρόθυμοι να αναλάβουμε, και ενθαρρύνει τους ανθρώπους και τις εταιρίες να δημιουργήσουν και να αξιοποιήσουν ευκαιρίες, παρ’ όλη την αβεβαιότητα. Η ασφάλιση βοηθά στη μετατροπή των ιδεών σε εγχειρήματα που μπορεί να βελτιώσουν τη ζωή μας και, και σε κάποιες περιπτώσεις, να αλλάξουν τον κόσμο προς το καλύτερο.

Η AXA Strategic Ventures λειτουργεί στο ίδιο καινοτόμο πνεύμα. Με έμφαση στα εναλλακτικά επιχειρηματικά μοντέλα, τα big data, την κλιματική αλλαγή, την οικονομική ένταξη και την υγεία, η AXA Strategic Ventures βοηθά τις εταιρίες να προωθήσουν τις καινοτόμες ιδέες τους. Μία από τις πιο πρόσφατες συνεργασίες της, και το τέταρτο επενδυτικό σχέδιο της AXA Strategic Ventures, οδήγησε στη δημιουργία του FLYR, ενός αλγόριθμου που αναπτύχθηκε από μια startup εταιρία στο Σαν Φρανσίσκο και είναι έτοιμος να φέρει επανάσταση στην τουριστική αγορά καθώς και στην ταξιδιωτική ασφάλιση!

nextdeal

Πολεμικό Ναυτικό: Διαγωνισμός για την ασφάλιση περιουσιακών στοιχείων ΠΟΝ

Το Πολεμικό Ναυτικό διακήρυξε πρόχειρο μειοδοτικό διαγωνισμό για την ασφάλιση περιουσιακών στοιχείων και εγκαταστάσεων του Προμηθευτικού Οργανισμού Ναυτικού για ένα έτος και με δυνατότητα παράτασης για δεύτερο έτος, προϋπολογιζόμενης ετήσιας δαπάνης 11.000 ευρώ.

Ο διαγωνισμός, με κριτήριο κατακύρωσης τη χαμηλότερη τιμή, θα διενεργηθεί στο Διοικητήριο ΠΟΝ (Ιερά Οδός 102Α, Βοτανικός) στις 29 Φεβρουαρίου 2016, ώρα 11.00 π.μ.

insuranceworld

Ο οικονομικός ρόλος της ιδιωτικής ασφάλισης

Γιάννης Παπακωνσταντίνου

Γενικός Διευθυντής at ΕΙΑΣ

Η συμβολή της ασφαλιστικής βιομηχανίας στην οικονομία, την ανταγωνιστικότητα και την ανάπτυξη κάθε εξελιγμένης οικονομικά χώρας είναι αναμφισβήτητη. Η υψηλή συμμετοχή της στο εθνικό ακαθάριστο εγχώριο προϊόν, καθώς και το μεγάλο ύψος των ασφαλίστρων που αναλογούν σε κάθε πολίτη αποτελούν αδιάσειστους δείκτες οικονομικής ευρωστίας κάθε προηγμένης κοινωνίας.

-1-638

-2-638

-3-638

insuranceworld

Από τα μπλόκα των αγροτών στα μπλόκα των… Θεσμών

Όλα για… όλα τα παίζει η κυβέρνηση για να κλείσει το μέτωπο των αγροτών, των επιστημόνων και των επαγγελματιών πριν έλθουν τα ανώτατα κλιμάκια των θεσμών στην Αθήνα για την «αποφασιστική» φάση της διαπραγμάτευσης.

Γι’ αυτό Μαξίμου και Υπ. Εργασίας εξετάζουν κάθε πρόταση που θα μπορούσε να κάνει τους αγρότες να φύγουν από τα μπλόκα και τους επιστήμονες να μην προχωρήσουν στα δικά τους …μπλόκα έξω από τα Υπουργεία, όπως αποφάσισαν στο τελευταίο συντονιστικό τους.

Έτσι το Υπ. Εργασίας εξετάζει να μείνει εκτός του Ενιαίου Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης όχι μόνο ο ΟΓΑ αλλά και το ΕΤΑΑ. Παράλληλα, συζητείται το ενδεχόμενο να πέσει ο χαμηλότερος συντελεστής της εισφοράς επί του εισοδήματος των αγροτών και των νέων επιστημόνων στο 12% για το 2017.

Εξάλλου σε ισχύ είναι η πρόταση του Υπουργείο Εργασίας για εκπτώσεις έως 50% στο διπλό χαράτσι του 26,9% στους επαγγελματίες που έχουν εισόδημα έως 55.000 ευρώ.

Αν δεν δεχτούν οι αγρότες και οι επαγγελματίες την αύξηση της ασφαλιστικής επιβάρυνσής τους, τότε θα είναι πολύ δύσκολο για την κυβέρνηση να δεχθούν οι θεσμοί να μη μειωθούν οι συντάξεις.

Και αυτό γιατί απλά οι «τρύπες» του Ασφαλιστικού δεν μπορούν να κλείσουν παρά με δύο τρόπους: Είτε με αυξήσεις εισφορών είτε με μειώσεις συντάξεων.

Το ΔΝΤ, όπως φάνηκε με το άρθρου του επικεφαλής του γραφείου της Ευρώπης, Πολ Τόμσεν, τάσσεται ξεκάθαρα υπέρ της δεύτερης «λύσης», ενώ οι Ευρωπαίοι εταίροι δεν φαίνονται διατεθειμένοι να τα …χαλάσουν με το ΔΝΤ μιας και κάτι τέτοιο θα έγειρε απαιτήσεις για μεγαλύτερο «κούρεμα» του ελληνικού χρέους, το οποίο οι ίδιοι έχουν στα χέρια τους.

Insurancedaily

Νέα μείωση του ELA για τις ελληνικές τράπεζες

Κατά 100 εκατ. ευρώ μειώθηκε το ανώτατο όριο του Έκτακτου Μηχανισμού Ρευστότητας (ELA) προς τις ελληνικής τράπεζες.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει το πρακτορείο Reuters, το διοικητικό συμβούλιο της ΕΚΤ αποφάσισε τη μείωση του ELA στα 71,4 δισ. ευρώ από 71,5 δισ. ευρώ προηγουμένως.

Η νέα μείωση αντανακλά, σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδας, ΕΛΛ-1,06% τη βελτίωση της ρευστότητας των ελληνικών τραπεζών, στο πλαίσιο της υποχώρησης της αβεβαιότητας και της σταθεροποίησης των ροών καταθέσεων του ιδιωτικού τομέα.

emea

Έκτακτη Ανακοίνωση: Αναβολή Συνεδρίου για την Κοινωνική Ασφάλιση

To Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο επιθυμεί μέσα από τις πρωτοβουλίες του να συνδράμει στην αναζήτηση λύσεων για κρίσιμα θέματα της οικονομίας και επιχειρηματικότητας μέσα πάντα από δημιουργικό διάλογο και ανταλλαγή τεκμηριωμένων θέσεων με την συμμετοχή όλων των εμπλεκομένων φορέων. Στο πλαίσιο αυτό είχε προγραμματίσει την διεξαγωγή ενόςσυνεδρίου πάνω στο μείζον ζήτημα του ασφαλιστικού για την Πέμπτη 18 Φεβρουαρίου με την συμμετοχή σχεδόν όλων των εμπλεκομένων φορέων.

Λόγω όμως της κλιμακούμενης τεταμένης ατμόσφαιρας που επικρατεί και των διαφόρων κινητοποιήσεωναντιλαμβανόμαστε ότι δεν θα μπορεί να υπάρξει ο ανοικτός διάλογος που επιθυμούσαμε και συνεπώς είμαστε υποχρεωμένοι και με αίσθημα ευθύνης να προχωρήσουμε στην αναβολή αυτού του συνεδρίου. Σε εύθετο χρόνο θα ανακοινωθεί η νέα ημερομηνία διεξαγωγής του.

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τους ομιλητές για την διαθεσιμότητα τους αλλά και όσους δήλωσαν συμμετοχή στο συνέδριο. Ευελπιστούμε ότι το συνέδριο μας θα πραγματοποιηθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα και μέσα σε ένα κλίμα που να επιτρέψει την συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων και θέσεων.

insurancedaily

Ραβασάκια στους οδηγούς ανασφάλιστων οχημάτων: Πρόστιμα – φωτιά

Περιθώριο λίγες ακόμη ημέρες έχουν εκατοντάδες χιλιάδες οδηγοί ανασφάλιστων οχημάτων να τα ασφαλίσουν, προκειμένου να μην έρθουν αντιμέτωποι με τα πρόστιμα – φωτιά και τις ποινικές κυρώσεις, που προβλέπονται από την νομοθεσία.

Οι διασταυρώσεις από τη Γενική Γραμματεία Πληροφορικών Συστημάτων έχουν ολοκληρωθεί και έως το τέλος του μήνα θα αποσταλούν τα ηλεκτρονικά ειδοποιητήρια. Την ίδια ώρα η Τροχαία εντατικοποιεί τους ελέγχους ώστε να περιοριστεί το φαινόμενο των ανασφάλιστων οχημάτων.

Το ρίσκο για τον οδηγό ανασφάλιστου οχήματος είναι τεράστιο, καθώς βρίσκεται αντιμέτωπος όχι μόνο με χρηματικά πρόστιμα αλλά και με βαρύτατες ποινικές κυρώσεις.

– Σύμφωνα με τα όσα προβλέπονται ο οδηγός ανασφάλιστου οχήματος χάνει την άδεια οδήγησης για έξι μήνες ενώ αφαιρούνται και οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας επίσης για έξι μήνες .

– Σε περίπτωση ατυχήματος, προβλέπεται η αφαίρεση πινακίδων άδειας κυκλοφορίας για δύο χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος ή για τρία σε περίπτωση υποτροπής.

– Επιβάλλεται έδοση παραβόλου 250 ευρώ και ανάλογα με το τύπο του οχήματος : 1000 ευρώ για φορτηγά και λεωφορεία, 500 ευρώ για ΙΧ, και 250 ευρώ για τα δίκυκλα.

– Φυλάκιση από δύο μήνες μέχρι ένα χρόνο και χρηματική ποινή μέχρι 3.000 ευρώ σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα.

Η άδεια ικανότητας οδηγού μπορεί να επιστραφεί στον οδηγό πριν περάσουν τα παραπάνω χρονικά διαστήματα, αν πληρώσει το πρόστιμο και προσκομίσει την απόδειξη πληρωμής. Η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες μπορούν να επιστραφούν στον κάτοχο ή στον ιδιοκτήτη του οχήματος, πριν περάσουν τα παραπάνω χρονικά διαστήματα, αν πληρώσει το πρόστιμο και προσκομίσει την απόδειξη πληρωμής καθώς και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημα.

Σημείωνεται σύμφωνα με το νόμο 4261/2014 (άρθρο 169), η σύμβαση της υποχρεωτικής ασφάλισης του αυτοκινήτου είναι σύμβαση ορισμένης διάρκειας με συγκεκριμένη ημερομηνία και ώρα λήξης.

Η Ανανέωση της ασφαλιστικής σύμβασης ή σύναψη νέας ασφάλισης γίνεται μόνον αφού προηγηθεί η καταβολή από τον ασφαλισμένο του αντίστοιχου ασφαλίστρου.

Το ασφαλιστήριο, είναι το έγγραφο που αποδεικνύει η σύναψη της ασφάλισης. Το γνωστό αυτοκόλλητο σήμα ασφάλισης έχει καταργηθεί και δεν αποτελεί αποδεικτικό της ασφάλισής σας.

Σε περίπτωση που έχει καταβάλει ο κάτοχος του οχήματος το ασφάλιστρο, αλλά δεν παρέλαβε το ασφαλιστήριο, ο Νόμος προβλέπει ότι, η σύναψη της ασφάλισης θα αποδεικνύεται για τις 5 ημέρες της κάλυψης από την απόδειξη πληρωμή.

Sofokleousin

Ευρωπαϊκή Πίστη: Στηρίζει το πρόγραμμα «ΔΙΑΤΡΟΦΗ» παρέχοντας καθημερινά γεύματα σε μαθητές

Η Ευρωπαϊκή Πίστη, στο πλαίσιο των δράσεων της Εταιρικής Κοινωνικής της Ευθύνης, στηρίζει το Πρόγραμμα Σίτισης και Προώθησης Υγιεινής Διατροφής «ΔΙΑΤΡΟΦΗ», που υλοποιεί το Ινστιτούτο Prolepsis.

Πιο συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Πίστη προχώρησε σε δωρεά, μέσω της οποίας θα εξασφαλιστούν 1.250 γεύματα σε μαθητές σχολείων που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα «ΔΙΑΤΡΟΦΗ».

Το συγκεκριμένο Πρόγραμμα απευθύνεται σε σχολεία κοινωνικοοικονομικά ευπαθών περιοχών σε ολόκληρη την Ελλάδα, παρέχοντας καθημερινά στους μαθητές θρεπτικά και υγιεινά γεύματα, ενισχύοντας παράλληλα την υιοθέτηση υγιεινών διατροφικών συνηθειών.

Τη φετινή σχολική χρονιά, συμμετέχουν στο πρόγραμμα 148 σχολεία, με περισσότερα από 11.600 παιδιά.

Το πρόγραμμα «ΔΙΑΤΡΟΦΗ» υλοποιείται από το Ινστιτούτο Prolepsis με μέγα δωρητή το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

Η Ευρωπαϊκή Πίστη, ως υπεύθυνος εταιρικός πολίτης, με ευαισθησία και αίσθημα κοινωνικής ευθύνης, θα συνεχίσει να υποστηρίζει παρόμοιες δράσεις που αφορούν σε συνανθρώπους που πλήττονται περισσότερο από την οικονομική κρίση.

asfalisinet

Η EUROINS βάζει στο στόχαστρο πλαστά συμβόλαια και εικονικές ζημιές

Σε συνέχεια του αυστηρού πλαισίου εργασιών, η EUROINS βάζει στο στόχαστρο τα «ασφαλιστικά σκουπίδια», με απώτερο σκοπό να κοινοποιηθούν τα ονόματα όσων έχουν εμπλακεί σε εικονικές ζημιές. Επιπλέον, η εταιρεία έχει προβεί σε όλες τις απαραίτητες νομικές ενέργειες προκειμένου συνεργεία και διαμεσολαβητές να βρεθούν πολύ σύντομα ενώπιον της Δικαιοσύνης.

Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, η EUROINS «είναι η Εταιρεία των Ασφαλιστών και θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν τις υπηρεσίες της μόνο οι σωστοί επαγγελματίες στον χώρο. Θωρακίζουμε τον μόχθο των Συνεργατών μας και θα ζητηθεί επίσημα η συνδρομή των θεσμών και άλλων ασφαλιστικών εταιρειών για την συλλογή στοιχείων και ανάπτυξη σχετικής λίστας ανθρώπων με εμπλοκή σε εικονικές ζημιές και πλαστά συμβόλαια».

«Η Εταιρεία συνεχίζει να χτίζεται καθημερινά σε υγιή πρότυπα με την συνδρομή των Συνεργατών της» καταλήγει η ανακοίνωση.

insuranceworld

Νέος διευθύνων σύμβουλος στη Groupama ο Χ. Κάτσιος

H θέση του CEΟ στην Groupama αναλαμβάνει ο μέχρι σήμερα εμπορικός διευθυντής της εταιρείας, κ. Χρήστος Κάτσιος. Σύμφωνα με πληροφορίες ο κ. Woirhaye μετακινείται, ξεκινώντας νέο κύκλο στην πορεία της εταιρείας και μετά και από την έγκριση του ομίλου ο κ. Κάτσιος αναλαμβάνει όλες τις αρμοδιότητες του CEO.