Συνέδριο για την βιωσιμότητα και τις παροχές στην κοινωνική ασφάλιση

To Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο, προκειμένου να συμβάλει με ουσιαστικές προτάσεις στη διαμόρφωση ενός βιώσιμου, σύγχρονου και προβλέψιμου συστήματος κοινωνικής ασφάλισης διοργανώνει μία ιδιαίτερη εκδήλωση ανοικτής συζήτησης με θέμα: «ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΕΠΑΡΚΕΙΑ ΠΑΡΟΧΩΝ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ? ».

Το συγκεκριμένο συνέδριο, το οποίο είναι αποτέλεσμα της υπεύθυνης δουλειάς της Επιτροπής Ασφαλιστικών και Εργασιακών Θεμάτων του Επιμελητηρίου, θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 18 Φεβρουαρίου 2016 στο ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία (αίθουσα Golden).

Στόχος της ημερίδας είναι η αναζήτηση λύσεων στο φλέγον ζήτημα τις κοινωνικής ασφάλισης μέσα από συναινετικές και ρεαλιστικές προτάσεις. Πέραν της ενημέρωσης των συνέδρων για τα (συνήθως γνωστά) οικονομικά και άλλα αίτια που εμποδίζουν τον εθνικό κοινωνικό σχεδιασμό, θα κατατεθούν τεκμηριωμένες προτάσεις και θα αναζητηθούν τα δυνατά μέτρα τα οποία θα μπορούσαν να συμβάλλουν στην εξυγίανση του ασφαλιστικού συστήματος στο πλαίσιο μιας βιώσιμης και συναινετικής εθνικής στρατηγικής.

O Προέδρος του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου κ. Σίμος Αναστασόπουλος δήλωσε: «Το φετινό συνέδριο θα πραγματοποιηθεί σε μια εξαιρετικά κρίσιμη περίοδο για την χώρα, κατά την οποία συνεχίζονται διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις όπως η μεταρρύθμιση του ασφαλιστικού και του εργασιακού. Είναι φυσικό κάθε τέτοια μεταρρύθμιση, ιδιαίτερα όταν γίνεται σε περιβάλλον έντασης και υπό συνθήκες δημοσιονομικά πιεστικές για τον πληθυσμό, να δημιουργεί εντάσεις. Παρόλα αυτά, οι μεταρρυθμίσεις αυτές είναι αναγκαίες για την βιωσιμότητα του ασφαλιστικού μας συστήματος, για την εμπέδωση ασφάλειας στους εργαζόμενους, για την εξασφάλιση της αναγκαίας ανταποδοτικότητας, και πρωτίστως για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ελληνικής οικονομίας. Είναι λοιπόν απαραίτητο όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, αφήνοντας πίσω διαχρονικές πολιτικές σκοπιμότητες και αστοχίες, να συμπράξουν με κοινό στόχο το καλό των πολιτών και της χώρας και να προχωρήσουν με αμοιβαία κατανόηση, μέσα από εποικοδομητική και παραγωγική συνεργασία στην ανάδειξη κοινά επωφελών λύσεων».

O Προέδρος της Επιτροπής Ασφαλιστικών και Εργασιακών Θεμάτων του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου, Καθηγητής κ. Κωνσταντίνος Κρεμαλής υπογράμμισε:

«Είναι αναμφισβήτητο ότι το ζήτημα της άμεσης και συνολικής αναδιάρθρωσης του κοινωνικοασφαλιστικού συστήματος μονοπωλεί την τελευταία περίοδο την επικαιρότητα, δεδομένου ότι η εξυγίανσή του συνδέεται άμεσα με την εξυπηρέτηση του εθνικού χρέους και την αναγκαία δημοσιονομική προσαρμογή, την οποία επιτάσσουν οι συμφωνηθείσες μνημονιακές υποχρεώσεις. Η εν λόγω αναδιάρθρωση προϋποθέτει όμως τη δραστική και ριζική διευθέτηση μιας εκ των εγγενών αδυναμιών που διαχρονικά εμφάνιζε το εθνικό σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, ήτοι της χρηματοδότησής του. Ο σχεδιασμός των νέων τρόπων χρηματοδότησης του συστήματος, αλλά και η επιλογή ορθών πρακτικών διαχείρισης των ασφαλιστικών κεφαλαίων, αποτελούν τις σύγχρονες προκλήσεις για το μεταρρυθμιστή του εθνικού κοινωνικοασφαλιστικού συστήματος, καθώς οι ενέργειές του θα πρέπει να κατατείνουν όχι μόνο στην εξασφάλιση της βιωσιμότητας, αλλά και στη διατήρηση ενός επαρκούς επιπέδου παροχών, τις οποίες θα απολαμβάνει στο απώτερο μέλλον η κοινότητα των ασφαλισμένων, αλλά και των συνταξιούχων. Αυτές οι προκλήσεις θα αποτελέσουν αντικείμενο συζήτησης του συνεδρίου, με σκοπό την ενεργή και εποικοδομητική συμμετοχή όλων των εμπλεκομένων φορέων και την κοινή συμβολή τους σε ένα εθνικό θέμα στρατηγικής σημασίας για τη διαγενεακή ισότητα και αλληλεγγύη».

Στην εκδήλωση θα συμμετάσχει ως ομιλητής ο Υπουργός Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κ. Γεώργιος Κατρούγκαλος, διακεκριμένοι εκπρόσωποι της ακαδημαϊκής κοινότητας με μεγάλη πείρα και εξειδίκευση σε θέματα κοινωνικής ασφάλισης αλλά και εκπρόσωποι φορέων ιδιωτικής ασφάλισης. Με ιδιαίτερο, εξάλλου, ενδιαφέρον αναμένεται η ανοιχτή συζήτηση στο τέλος του συνεδρίου, όπου θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι φορέων εργοδοτών και εργαζομένων, εκπρόσωποι ερευνητικών φορέων και με συντονιστή τον Πρόεδρο της Επιτροπής Ασφαλιστικών και Εργασιακών Θεμάτων, Ομ. Καθηγητή Κοινωνικής Ασφάλισης της Νομικής Σχολής Αθηνών κ. Κωνσταντίνο Κρεμαλή θα συζητήσουν το εθνικό ζήτημα της κοινωνικής ασφάλισης με στόχο την ανίχνευση συναινετικών λύσεων που θα βοηθήσουν στην επίλυση του ακανθώδους αυτού ζητήματος.

asfalisinet

Ατύχημα με εμπλεκόμενο όχημα ξένων πινακίδων

Δείτε τι ισχύει αν κάποιος εμπλακεί σε ατύχημα με αυτοκίνητο το οποίο φέρει ξένες πινακίδες.

Πλέον τα αυτοκίνητα στη χώρα μας τα οποία κυκλοφορούν με ξένες πινακίδες δεν είναι και λίγα. Επομένως οι πιθανότητες να εμπλακούμε σε τροχαίο ατύχημα με ένα από αυτό είναι αυξημένες.

Ας δούμε λοιπόν κάποιες χρήσιμες συμβουλές για το τι πρέπει να κάνουμε αν μας συμβεί κάτι τέτοιο.

• Καλούμε την Τροχαία για να καταγράψει το συμβάν.

• Φροντίζουμε να σημειωθεί σωστά ο αριθμός κυκλοφορίας του αλλοδαπού οχήματος καθώς και η χώρα προέλευσής του.

• Σημειώνουμε οπωσδήποτε τη μάρκα και τον τύπο του αλλοδαπού αυτoκινήτου.

• Ζητάμε από τον αλλοδαπό οδηγό την πράσινη κάρτα του ή το ασφαλιστήριο του. Αν υπάρχει δυνατότητα, φωτοτυπήστε την πράσινη κάρτα ή το ασφαλιστήριο ή κόψτε το αντίγραφο της πράσινης κάρτας ή της συνοριακής ασφάλισης. Αν αυτό δεν είναι δυνατό αντιγράψτε λεπτομερώς τις παραγράφους 3, 4, 5 και 10 της πράσινης κάρτας.Σε περίπτωση ύπαρξης ασφαλιστηρίου, αντιγράψτε το όνομα της αλλοδαπής ασφαλιστικής εταιρίας, τον αριθμό συμβολαίου και διάρκεια ισχύος.

• Επικοινωνήστε το ταχύτερο με τη νομική προστασία/υπηρεσία της ασφαλιστικής εταιρείας ή την ανάλογη ασφάλεια νομικής προστασίας όπως για παράδειγμα η ARAG, για περαιτέρω οδηγίες.

Η νομική προστασία αναλαμβάνει τον διακανονισμό κάθε ατυχήματος που προκλήθηκε στην Ελλάδα από όχημα το οποίο φέρει πινακίδες άλλου κράτους μέλους του Συστήματος Πρασίνων Καρτών και είναι εφοδιασμένο με Πράσινη Κάρτα ή Πιστοποιητικό Συνοριακής Ασφάλισης ή προέρχεται από χώρα κράτους της Ευρώπης.

Προσοχή! Αν πρόκειται για διπλό όχημα με διαφορετικές πινακίδες και στοιχεία ασφάλισης, απαραίτητη είναι η συλλογή των στοιχείων και των δύο οχημάτων του αλλοδαπού συρμού.

autotriti

Στα € 3,58 δισ. η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων το 2015

Στα 3,58 δισ ευρώ κατήλθε η παραγωγή ασφαλίστρων το 2015 παρουσιάζοντας πτώση5,8% συγκριτικά με το 2014 σύμφωνα με μελέτη που εκπόνησε η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ). Στην έρευνα συμμετείχαν 57 ασφαλιστικές επιχειρήσεις- μέλη της ΕΑΕΕ οι οποίες αντιπροσωπεύουν το 95,8% περίπου της συνολικής παραγωγής ασφαλίστρων.

Από τη σύγκριση των δηλώσεων παραγωγής ασφαλίστρων των ανωτέρω εταιριών για το 2015 με τις αντίστοιχες του 2014 προκύπτει ότι η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων παρουσίασε μείωση 5,8%, ανερχόμενη τελικά στα 3,58 δισ. ευρώ

– Οι Ασφαλίσεις Ζωής ανέρχονται σε 1,76 δισ., ευρώ σημειώνοντας μείωση 3,9% η οποία οφείλεται κυρίως στα προϊόντα Ζωής συνδεδεμένα με επενδύσεις (unit linked) που υπέστησαν μείωση 18%.

– Οι Ασφαλίσεις Ζημιών ανέρχονται σε 1,82 δισ.ευρώ με μείωση 7,6%, που οφείλεται κυρίως στον Κλάδο Ασφάλισης Αυτοκινήτων. Ειδικότερα, η Ασφάλιση Αστικής Ευθύνης Οχημάτων κατέγραψε μείωση 13,7%.

Ο πρόεδρος της ΕΑΕΕ Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της μελέτης ανέφερε :

«Το 2015 ξεκίνησε με θετικές ενδείξεις για την πορεία της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς καθώς το α΄εξάμηνο του έτους οι ασφαλίσεις Ζωής σημείωναν σωρευτική αύξηση 15%, οδηγώντας τη συνολική παραγωγή ασφαλίστρων (Ζωής και Ζημιών) σε σωρευτική αύξηση 1,8%. Όμως, η εικόνα αυτή ανατράπηκε από τον Ιούλιο με την εφαρμογή των capital controls που είχαν ως αποτέλεσμα το «πάγωμα» των εργασιών στον κλάδο των ασφαλιστικών προϊόντων Ζωής συνδεδεμένων με επενδύσεις (unit linked), οδηγώντας τελικά τη συνολική παραγωγή ασφαλίστρων του 2015 σε μείωση.

Οι ασφαλίσεις κατά Ζημιών κινήθηκαν αρνητικά σε όλη τη διάρκεια του προηγούμενου έτους, περιορίζοντας, όμως, σταδιακά το ρυθμό των απωλειών τους. Με το ξεκίνημα του νέου έτους ευελπιστούμε να τεθούν οι προϋποθέσεις για την ανάκτηση του χαμένου εδάφους και την επιστροφή της ασφαλιστικής αγοράς σε θετικούς ρυθμούς, προϋποθέσεις που μεταξύ άλλων περιλαμβάνουν σταθερότητα στο πολιτικό, οικονομικό και κοινωνικό περιβάλλον, άρση των περιορισμών και έμπρακτη ενθάρρυνση της οικονομικής δραστηριότητας από το Κράτος».

sofokleousin

ΕΙΑΣ: Ξεκινούν τα σεμινάρια διαχείρισης κινδύνων, εταιρικής διακυβέρνησης σε πλαίσιο Solvency II

Ξεκινούν σε λίγες ημέρες τα σεμινάρια του Ελληνικού Ινστιτούτου Ασφαλιστικών Σπουδών «Risk management – Διαχείριση κινδύνων» και «Εταιρική διακυβέρνηση & εσωτερικός έλεγχος ασφαλιστικών εταιρειών – Οι σύγχρονες απαιτήσεις στο πλαίσιο εφαρμογής της οδηγίας Solvency ΙΙ». Αναλυτικότερα για τα σεμινάρια:

Οι σύγχρονες απαιτήσεις στο πλαίσιο εφαρμογής της οδηγίας Solvency ΙΙ

Το σεμινάριο είναι διάρκειας 12 εκπαιδευτικών ωρών, ολοκληρώνεται σε 3 ημέρες και θα πραγματοποιηθεί στις αίθουσες διδασκαλίας του εκπαιδευτικού κέντρου του ΕΙΑΣ (Λ. Συγγρού 106, 5ος όροφος) στις ακόλουθες ημερομηνίες:

Πέμπτη 18 Φεβρουαρίου 2016, 17:00-20:15

Τρίτη 23 Φεβρουαρίου 2016, 17:00-20:15

Πέμπτη 25 Φεβρουαρίου 2016, 17:00-20:15

Ανά ημέρα καλύπτονται οι εξής τρεις αυτόνομες θεματικές ενότητες:

Ενότητα Α: Εταιρική διακυβέρνηση και ο ρόλος του Διοικητικού Συμβουλίου

Ενότητα Β: Σύστημα εσωτερικών διαδικασιών και βασικές λειτουργίες

Ενότητα Γ: Μονάδα εσωτερικού ελέγχου, λειτουργίες και μεθοδολογία

Εισηγητής του σεμιναρίου είναι ένας από τους πλέον εξειδικευμένους και καταρτισμένους στο θέμα αυτό, ο δρ. Σταμάτης Δρίτσας, CPA (GR), AAIA, CRP & CRO της Εθνικής Ασφαλιστικής.

Κόστος συμμετοχής στο σεμινάριο:

150 € για τα μέλη του ΕΙΑΣ

170 € για τα μη μέλη

Αιτήσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές μέχρι και τη Δευτέρα 15 Φεβρουαρίου 2016.

insuranceworld

Επιτέλους ”τάξη” στην “αταξία”… στην ασφάλιση του αυτοκινήτου

Μια από της παθογένειες της ασφαλιστικής αγοράς ήταν και είναι η ασφάλιση στον κλάδο αυτοκινήτου που ήταν και είναι ένας από τους βασικούς κλάδους δραστηριότητας των περισσότερων ασφαλιστικών εταιριών στην Ελλάδα .

Τα τελευταία τρία χρόνια υπήρξαν νομοθετικές παρεμβάσεις και κανονισμοί που έβαλαν κανόνες όπως, η προπληρωμή των ασφαλίστρων και η ισχύς της εγκυρότητας με την πληρωμή , η online καταχώρηση στην ενιαία βάση του Επικουρικού Κεφαλαίου για όλα τα ασφαλισμένα αυτοκίνητα , η διασύνδεση με την τροχαία και το Υπουργείο Οικονομικών.

Μέτρα που συνέβαλαν ως ένα βαθμό στην μερική συμμόρφωση όχι μόνο των καταναλωτών -ασφαλισμένων αλλά και αρκετών εταιριών και διαμεσολαβούντων που λειτουργούν ως ένα βαθμό άναρχα.

Ωστόσο, δεν μπορούμε να πούμε ότι όλα βαίνουν καλώς στην αγορά, αλλά αν μη τι άλλο μπήκε “το νερό στο αυλάκι” και με την εφαρμογή των νέων εποπτικών κανόνων σταδιακά τουλάχιστον δεν θα υπάρχει το μπάχαλο του παρελθόντος που είχαμε τον απίστευτο αριθμό λουκέτων σε εταιρίες γενικών ασφαλίσεων.

Βέβαια, το μεγάλο πρόβλημα για εταιρίες, κράτος και ασφαλισμένους ήταν το θέμα των ανασφάλιστων αυτοκινήτων, που προϋπήρχε στην Ελλάδα και επέτεινε η οικονομική κρίση .

Η Κίνηση του υπουργείου Οικονομικών να θέσει επιτέλους σε λειτουργία το σύστημα των διασταυρώσεων και ειδοποιήσεων προς τους ανασφάλιστους οδηγούς με την επιβολή προστίμων είναι σε θετική κατεύθυνση και αν υλοποιηθεί στη πράξη θα μειώσει ακόμα περισσότερο τον στόλο των ανασφάλιστων αυτοκινήτων.

Επίσης, σύμφωνα με την τελευταία δέσμευση του υπουργού Οικονομικών κ Τσακαλώτου το θέμα του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης πρόκειται να λυθεί με νέα νομοθετική παρέμβαση, που πρέπει επίσης να καθαρίσει μια ακόμα “γάγγραινα” που βάρυνε και βαρύνει ασφαλιστικές εταιρίες και ασφαλισμένους στον κλάδο της ασφάλισης του αυτοκίνητου.

asfalisinet

Fitch: Η Ασία έρχεται στην Ευρώπη – το Λονδίνο ορίζει το «παιχνίδι»

Οι εξαγορές και συγχωνεύσεις θα είναι μεταξύ των κυρίων χαρακτηριστικών της ασφαλιστικής και αντασφαλιστικής αγοράς του Λονδίνου το 2016 παρατηρεί η Fitch Ratings Ltd. Στόχος των διαδικασιών αυτών η δημιουργία οικονομικών κλίμακας ώστε να μειωθούν οι δαπάνες και να βελτιωθούν οι συνθήκες διαφοροποίησης στην αγορά.

Το ενδιαφέρον των Ασιατών επενδυτών να επιτύχουν διαφοροποίηση σε κατηγορίες αντ/ασφαλιστικών προϊόντων μέσα από εξαγορές και συγχωνεύσεις συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς, υπογραμμίζει η Fitch.

Σύμφωνα με την Fitch η πτώση των τιμών στα αντασφάλιστρα θα συνεχιστεί και μέσα στο 2016 ωστόσο με μειωμένους ρυθμούς όπως συμπεραίνεται μέχρι στιγμής από τις ανανεώσεις που υπέγραψαν οι αντασφαλιστές τον περασμένο Ιανουάριο.

Ωστόσο, οι τιμές τονίζει στην πρόσφατη μελέτη της δεν έπιασαν το πυθμένα και οι πιέσεις θα συνεχίσουν αν ασκούνται και μέσα στο 2016.

Οι τιμές των αντασφαλίστρων σε κλάδους όπως είναι των ατυχημάτων αναμένεται να σημειώσουν περαιτέρω κάμψη καθώς οι αντ/ασφαλιστές ψάχνουν να βρουν τρόπους να διαφοροποιηθούν από το ανταγωνισμό.

Σταθεροποιητικά θα κινηθούν οι τιμές για τους κινδύνους καταστροφών.

Κρίσιμο ρόλο σε ό,τι αφορά τις καλύψεις και τις εξελίξεις στον κυβερνοχώρο στην περιοχή της Ευρώπης.

Τέλος, οι προβλέψεις για το κλάδο για το 2016 που δίνει η Fitch παραμένουν σταθερές.

sofokleousin

«Ασφαλιστική αγορά: μοχλός ανάπτυξης»

Εκδήλωση με θέμα «Ασφαλιστική αγορά: μοχλός ανάπτυξης» διοργανώνει η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος στα πλαίσια της ετήσιας Γενικής Συνέλευσής της.

Ομιλητές στην εκδήλωση θα είναι:

Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου, Πρόεδρος, Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος

Ευκλείδης Τσακαλώτος, Υπουργός Οικονομικών, *έχει προσκληθεί

Κυριάκος Μητσοτάκης, Πρόεδρος, Νέα Δημοκρατία, *έχει προσκληθεί

Γιάννης Στουρνάρας, Διοικητής, Τράπεζα της Ελλάδος

Θα τιμηθεί ο Μακαριώτατος Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και Πάσης Ελλάδος

κ.κ. Ιερώνυμος για το φιλάνθρωπο έργο που επιτελείται aπό την Ιερά Αρχιεπισκοπή.

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών,

στην αίθουσα «Δημήτρης Μητρόπουλος», τη Δευτέρα, 22 Φεβρουαρίου 2016, στις 12:30 μ.μ.

Πωλείται η κρατική αλβανική ασφαλιστική INSIG

Ανοιχτός διαγωνισμός προκηρύχθηκε για την πώληση του 100% των μετοχών της κρατικής ασφαλιστικής εταιρείας INSIG, η οποία δραστηριοποιείται στην Αλβανία, στο Κοσσυφοπέδιο και στην ΠΓΔΜ.

Η αξία των μετοχών προσδιορίζεται στα 15.305.000 ευρώ και οι προσφορές θα πρέπει να υποβληθούν την Πέμπτη 10 Μαρτίου 2016 στο Υπουργείο Οικονομικών της Αλβανίας.

650.000 οχήματα στην αγορά ασφαλίζουν οι ΕΠΥ

Σταδιακά οι Εταιρείες Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) κερδίζουν μερίδια σε βάρος των ασφαλιστικών εταιρειών, τραβώντας προς τα κάτω τα ασφάλιστρα της αγοράς.

Βάσει στοιχείων που έχει τη διάθεσή του το IW, από ένα σύνολο περίπου 5,5 εκατ. κυκλοφορούντων οχημάτων στην χώρα, οι ΕΠΥ το 2013 είχαν υπό τον έλεγχό τους περί τα 480.000 οχήματα ή το 9% της αγοράς. Το 2014 αύξησαν τη συμμετοχή τους στο στόχο των αυτοκινήτων εξασφαλίζοντας 550.000 ασφαλιστήρια συμβόλαια ή το 9,8% της αγοράς, ενώ το 2015 ο στόλος τους αυξήθηκε στα 615.000 οχήματα, αντιστοιχώντας στο 11,2% της σχετικής αγοράς.

Στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς θεωρούν ότι πρόκειται για μια τάση που δεν θα ανακοπεί μέσα στα επόμενα χρόνια και σίγουρα για όσο θα διαρκεί η οικονομική κρίση στη χώρα.

Οι πιέσεις που ασκούνται από την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος προς την Τράπεζα της Ελλάδος για την άσκηση ελέγχων στις εν λόγω εταιρείες αν και είναι έντονες φαίνεται ότι δεν φέρουν κάποιο αποτέλεσμα, καθότι η Εποπτική Αρχή έχει περιορισμένο πεδίο δράσης. Την κύρια ευθύνη για την παρουσία των ΕΠΥ στην Ελλάδα την έχουν οι εποπτικές αρχές των χωρών από τις οποίες προέρχονται οι εν λόγω εταιρείες και οι κρούσεις προς αυτές έχουν ήδη γίνει από την ΤτΕ.

Κατά συνέπεια, όλα δείχνουν ότι το πλαίσιο ανταγωνισμού θα παραμείνει πολύ συγκεκριμένο και σίγουρα σκληρό για τις ασφαλιστικές εταιρείες, που σήμερα ευνοούνται από το χαμηλό δείκτη ζημιών στον κλάδο Αυτοκινήτων, όμως αν τα δεδομένα αλλάξουν προς το χειρότερο τότε είναι βέβαιο ότι τα ζητήματα που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν θα είναι πολλά.

insuranceworld

Αισιοδοξία για το μέλλον της ασφαλιστικής αγοράς από τον υποδιοικητή της ΤτΕ

Η ελληνική ασφαλιστική αγορά σήμερα, εν μέσω πρωτοφανών προκλήσεων και της ύφεσης που αντιμετωπίζει ολόκληρη η οικονομία τα τελευταία χρόνια, έχει κάνει αρκετά βήματα στην κατεύθυνση του εξορθολογισμού και της προσαρμογής της στις νέες απαιτήσεις του μακροοικονομικού και εποπτικού περιβάλλοντος.

Την επισήμανση αυτή έκανε υποδιοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος κ. Θ. Μητράκος σε συνάντηση με τις ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρίες την Δευτέρα 8-2-2016 με θέμα την εφαρμογή του νέου θεσμικού πλαισίου SOLVENCY II

Αναλυτικά η ομιλία του υποδιοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος κ. Θ. Μητράκου έχεις ως εξής :

Κυρίες και Κύριοι, αγαπητοί εργαζόμενοι στον κλάδο των ασφαλιστικών εταιρειών,

Με τη θεσμική αρμοδιότητα του Υποδιοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος αρμόδιου για την Εποπτεία των Ασφαλιστικών Εταιρειών σας καλωσορίζω στην Τράπεζα της Ελλάδος, σε αυτή την πρώτη επίσημη συνάντησή σας με την αρμόδια Διεύθυνση Εποπτείας Ιδιωτικών Ασφαλίσεων στη νέα εποχή του Solvency II.

Όπως όλοι πολύ καλά γνωρίζετε, από τις αρχές του τρέχοντος έτους τέθηκε πλέον σε ισχύ σε όλες τις χώρες της ΕΕ το νέο πλαίσιο λειτουργίας και εποπτείας των ασφαλιστικών και αντασφαλιστικών επιχειρήσεων καλούμενο ως Φερεγγυότητα II ή Solvency ΙΙ. Το πλαίσιο αυτό αλλάζει σημαντικά την εικόνα της ευρωπαϊκής και ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς. Τα μέτρα του νέου θεσμικού πλαισίου εντάσσονται σε τρεις βασικούς πυλώνες.

Ο πρώτος αφορά την ποσοτική συμμόρφωση των αποθεματικών και εποπτικών κεφαλαίων των ασφαλιστικών εταιριών με βάση τα διεθνή πρότυπα και τη διαχείριση κινδύνων, με την ποιότητα των στοιχείων ενεργητικού και ιδίως των επενδύσεων να έχουν καθοριστικό ρόλο στην μέτρηση της κεφαλαιακής επάρκειας. Ο δεύτερος αφορά κυρίως την εσωτερική αναδιοργάνωση των επιχειρήσεων (τμήματα εσωτερικών ελέγχων και διαχείρισης κινδύνων) και ο τρίτος τη διαφάνεια της ασφαλιστικής αγοράς πχ με τακτικές αναρτήσεις των βασικών τους στοιχείων στο διαδίκτυο, κ.ά.

Η ελληνική ασφαλιστική αγορά σήμερα, εν μέσω πρωτοφανών προκλήσεων και της ύφεσης που αντιμετωπίζει ολόκληρη η οικονομία τα τελευταία χρόνια, έχει κάνει αρκετά βήματα στην κατεύθυνση του εξορθολογισμού και της προσαρμογής της στις νέες απαιτήσεις του μακροοικονομικού και εποπτικού περιβάλλοντος.

Από την πλευρά του επόπτη είμαι ικανοποιημένος που, σε συνεργασία με την αρμόδια Διεύθυνση της Τράπεζας της Ελλάδος, οι περισσότερες εταιρίες προχώρησαν σε ενέργειες που είναι σε αρμονία με το νέο εποπτικό πλαίσιο. Ενδεικτικά αναφέρω την αναμόρφωση του συστήματος εταιρικής διακυβέρνησης, την αναβάθμιση των πληροφοριακών συστημάτων, τον εκσυγχρονισμό των υποδομών για την αποτελεσματική διαχείριση των κινδύνων, τη σταδιακή εγκατάλειψη της λογικής της συνεχούς επέκτασης των εργασιών με οποιοδήποτε κόστος, τη βελτίωση της ποιότητας του ενεργητικού και την ενίσχυση της κεφαλαιακής επάρκειας. Είναι θετικό ότι παρά το δυσμενές οικονομικό περιβάλλον η επάρκεια κεφαλαίων της αγοράς, ως σύνολο, διατηρείται σε επίπεδο σημαντικά υψηλότερο των ελαχίστων. Οι προσπάθειες αυτές πρέπει να συνεχιστούν με περισσότερη πληροφόρηση και διαφάνεια ώστε ο ασφαλισμένος να τεθεί ουσιαστικά στο επίκεντρο των εργασιών σας.

Σας καλώ από κοινού να αντιμετωπίσουμε τις νέες προκλήσεις. Είμαι αισιόδοξος για το μέλλον της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς η οποία έδειξε μια αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα στην περίοδο της τρέχουσας κρίσης σε σχέση με άλλους κλάδους. Το περιβάλλον των χαμηλών επιτοκίων στη ζώνη του ευρώ δημιουργεί νέες προκλήσεις για την κερδοφορία και τη βιωσιμότητα των ασφαλιστικών επιχειρήσεων, ενώ η επιβολή των περιορισμών στις κινήσεις κεφαλαίων επηρεάζει την παραγωγή και δημιουργεί πρακτικές δυσκολίες στην εφαρμογή της επενδυτικής πολιτικής.

Η αντιμετώπιση των προηγούμενων προκλήσεων γίνεται πιο αποτελεσματική όταν υπάρχει πνεύμα εμπιστοσύνης και συνεργασίας. Όταν όλοι μαζί, αγορά και εποπτεία, ενεργούμε πάνω στους ίδιους βασικούς άξονες που προβλέπονται από το νέο θεσμικό πλαίσιο με ισχυρά αποθεματικά και εποπτικά κεφάλαια, γενναία εσωτερική αναδιοργάνωση των επιχειρήσεων και ενισχυμένη διαφάνεια και αξιοπιστία στην ασφαλιστική αγορά.

Στην κατεύθυνση αυτή, σας διαβεβαιώνω ότι η Τράπεζα της Ελλάδος και συγκεκριμένα η αρμόδια Διεύθυνση Εποπτείας Ιδιωτικής Ασφάλισης θα συνεχίσει να είναι δίπλα σας.

Δεν θα καταχραστώ άλλο χρόνο από τη σημερινή συνάντηση. Σας παραδίδω στα στελέχη της ΔΕΙΑ που θα σας παρουσιάσουν τις προκλήσεις για το 2016 στις οποίες προέχουν φυσικά η προσαρμογή στους κανόνες της Φερεγγυότητας ΙΙ και η προετοιμασία όλων μας για το επικείμενο stress test της EIOPA.

Είμαι βέβαιος ότι θα ακολουθήσει μια χρήσιμη και γόνιμη συζήτηση.

asfalisinet