Σήμα συναγερμού στην ασφάλιση των drones

της Λαλέλας Χρυσανθοπούλου

“Σήμα συναγερμού” για τον ασφαλιστικό κλάδο σε ό,τι αφορά τον νέο κίνδυνο που ονομάζεται drones (ή μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα όπως είναι η επίσημη ονομασία τους), αποτελεί η σύγκρουση ενός drone με επιβατικό αεροσκάφος της British Airways, λίγο πριν την προσγείωσή του στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου την Κυριακή 17 Απριλίου.

Αεροσκάφος της ΒΑ που εκτελούσε την πτήση Γενεύη-Λονδίνο με 138 επιβαίνοντες χτυπήθηκε από drone προτού προσγειωθεί, χωρίς ευτυχώς να προκληθει κάποιο πρόβλημα. Οι βρετανικές αρχές ξεκίνησαν ήδη έρευνα για το συμβάν, ενώ η αστυνομία διευκρίνισε ότι δεν έχει γίνει κάποια σύλληψη.

Σύμφωνα με τον Stephen Landells, ειδικό σε θέματα ασφαλείας πτήσεων του Συνδέσμου Πιλότων της British Airways (BALPA) είναι θέμα χρόνου να υπάρξουν και άλλες τέτοιες συγκρούσεις, ενδεχομένως με σοβαρότερες συνέπειες, καθώς η χρήση drones έχει αυξηθεί κατακόρυφα τόσο στη Μεγάλη Βρετανία όσο και στις ΗΠΑ και πολλά από τα οχήματα αυτά πραγματοποιούν ανεξέλεγκτες πτήσεις πολύ κοντά σε αεροδρόμια, Ο κ. Landells θεωρεί ότι η βρετανική κυβέρνηση πρέπει να δημιουργήσει μητρώο καταγραφής των drones, ώστε να μπορεί να εντοπίσει τους ιδιοκτήτες τους σε περίπτωση ατυχήματος, προσθέτοντας ότι θα ήταν χρήσιμο κατά τη διαδικασία καταγραφής οι νέοι ιδιοκτήτες των drones να λαμβάνουν εκπαίδευση , ώστε να χρησιμοποιούν τα οχήματά τους με ασφάλεια.

Ο επικεφαλής ανάλυσης του Chartered Insurance Institute Laurence Baxter δήλωσε ότι παρότι δεν προκλήθηκαν ζημίες ή τραυματισμοί (ευτυχώς.) από το συμβάν του Λονδίνου, εντούτοις αναδεικνύεται η ανάγκη λήψης μέτρων, ώστε να αποτραπούν μελλοντικές συγκρούσεις. “Ο αριθμός των drones αυξάνεται, αλλά δυστυχώς έχει επιτευχθεί μικρή πρόοδος στον διάλογο για την θέσπιση standards ασφαλείας, παρότι τα drones αποτελούν δυνητική απειλή όχι μόνο για τα επιβατικά αεροσκάφη, αλλά και για τα μικρότερα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα.”

Ο Joshua Down, μεσίτης αντασφαλίσεων της Willis Re σημείωσε ότι η αμερικανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA) ετοιμάζεται να θεσπίσει ειδικές ρυθμίσεις για τα drones, θέτοντας στο επίκεντρο την ασφάλεια, την ιδιωτικότητα, την ασφαλιστική τους κάλυψη και την απόδοση ευθυνών (όπως και την διαδικασία καταβολής αποζημιώσεων) σε περίπτωση ατυχημάτων.

insuranceworld

Υγεία: Είναι«φτηνή» με όρους

Η ιδιωτική ασφάλιση λειτουργεί συμπληρωματικά στο δημόσιο σύστημα περίθαλψης. Tα ιδιωτικά προγράμματα υγείας καλύπτουν ανάμεσα στα άλλα τα κενά της δημόσιας περίθαλψης. Πρόσφατη επιστημονική έρευνα κατέγραψε ότι περίπου δύο στους πέντε Έλληνες διαθέτουν ιδιωτικά προγράμματα υγείας, γεγονός που αποδεικνύει ότι η ασφαλιστική αγορά σύμφωνα με την GlobaNet Insurance Brokers ανταποκρίνεται ανάγκες των καταναλωτών για ποιοτική πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια περίθαλψη.

Με ένα σύγχρονο ασφαλιστήριο υγείας ο ασφαλισμένος μπορεί να καλύψει (συνήθως σε ένα συμφωνημένο ποσοστό της τάξεως του 70-80%) το κόστος της νοσοκομειακής του περίθαλψης (αμοιβές χειρούργων & αναισθησιολόγων, κόστος δωματίου, διαγνωστικές εξετάσεις κλπ) σε ιδιωτική κλινική της επιλογής του. Η αποζημίωση μπορεί να φτάσει και το 100% όταν επιλέγεται κλινική συνεργαζόμενη με την ασφαλιστική εταιρία ή αν ο ασφαλισμένος απευθυνθεί παράλληλα και στον ασφαλιστικό του φορέα.

Tο κόστος ενός προγράμματος υγείας εξαρτάται κυρίως από την ηλικία και το ιατρικό ιστορικό των ασφαλιζόμενων, τις παροχές που περιέχει και βέβαια από την εμπορική πολιτική κάθε εταιρίας.

Επισημαίνεται ότι στην ελληνική αγορά μπορεί επίσης να προμηθευτεί κανείς από ειδικευμένους διαμεσολαβητές και προγράμματα νοσοκομειακής περίθαλψης ασφαλιστικών εταιριών του εξωτερικού.

Η ποικιλία των ασφαλιστικών προϊόντων που προσφέρονται στην αγορά είναι πολύ μεγάλη. Λόγω της ιδιαίτερης ευαισθησίας της ασφάλισης υγείας, επισημαίνει η Global Net η συμβουλή ενός ειδικευμένου επαγγελματία διαμεσολαβητή είναι απαραίτητη για την επιλογή ενός προγράμματος που θα ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες ασφαλιστικές ανάγκες αλλά και οικονομικές δυνατότητες του καταναλωτή.

Sofokleousin

ΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΣΑΡΙΔΑΚΗΣ* ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΛΥΨΟΥΝ ΚΑΘΕ ΣΑΣ ΑΝΑΓΚΗ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΓΚΑΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΜΕΝΑ ΠΑΝΤΟΤΕ ΣΤΙΣ ΔΙΚΕΣ ΣΑΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ

EABE: «Είναι νόμιμη και επιτρεπτή η υποχρεωτική ασφάλιση οχημάτων, με το… χιλιόμετρο;»

Μια σημαντική νομική λεπτομέρεια σχετικά με τις τηλεματικές εφαρμογές στην ασφάλιση αυτοκινήτου που συνδέονται με την έναρξη ή λήξη της ασφάλισης, θέτει η Ένωση Ασφαλιστών Βορείου Ελλάδος.

Ειδικότερα σε σχετικό θέμα ενημερωτικής εγκύκλιου της Ένωσης επισημαίνεται για το θέμα αυτό :

“Η ισχύουσα Κοινοτική και Εθνική νομοθεσία ρητά την απαγορεύει και την αποκλείει αν δεν υπάρχει αναγραφή στο ασφαλιστήριο συγκεκριμένη σε ημέρα, ώρα και λεπτό, έναρξη και λήξη ισχύος του. Και προφανώς θα υπάρξει «περιπλοκώδης περιπλοκή», αρμοδίων και υπαιτίων, με απρόβλεπτες συνέπειες, επειδή: Η ασφάλιση αστικής ευθύνης οχήματος προς τρίτους είναι υποχρεωτική από τον νόμο (άρθρο 2 Ν. 489/76) και δεν είναι αποτέλεσμα συμφωνίας με όρους διανυθησομένων χιλιομέτρων μεταξύ ασφαλιστή και ασφαλιζομένου. Κάθε τρίτος έχει από τον νόμο ευθεία απαίτηση κατά του ασφαλιστή και κατά του ασφαλιζομένου βέβαια, για κάθε ζημία του, μέχρι και δέκα έξι (16) ημέρες από την νόμιμη αναγγελία στο κατά τον νόμο Κέντρο Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου, οπότε ποιος, καλά ενημερωμένος, θα αποτολμήσει να επιλέξει τα πιθανότατα «τρεχάματα και μπλεξίματα»; Προσοχή, προσοχή λοιπόν. Απλούστερο και καθαρότερο είναι να προσφέρεται μία λογική έκπτωση (π.χ. 10%) στα ασφάλιστρα όσων διανύουν, κατά τρίμηνο ή εξάμηνο το πολύ, λίγα χιλιόμετρα μικρών διαδρομών τους (π.χ. 3-5.000) και έτσι να έχουν ήσυχα τα κεφάλια τους όλοι και γενικά, αφού η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης οχήματος επιβλήθηκε στην Ενωμένη Ευρώπη (και την Ελλάδα) για κοινωνικούς λόγους και όχι ιδιωτικούς και πωλησιακούς ή άλλων άγνωστων, ίσως ύποπτων, σκοπών. Τα εφαρμοζόμενα από πολλών ετών στις Η.Π.Α. συστήματα παρακολούθησης με ηλεκτρονικά «διαβολάκια» έχουν και άλλους λόγους και σκοπούς, ενώ στην Ευρώπη και στην Ελλάδα ρητά απαγορεύονται τα όποια και κάθε είδους «δωράκια-διαβολάκια» με σκοπό την ασφάλιση. Αυτά ορίζει ο νόμος για την Προστασία των Καταναλωτών και του Ανταγωνισμού. Συμβουλευθείτε επ’ αυτών κάποιον έμπειρο Νομικό ή θυμηθείτε την επίσης αλάνθαστη και διαχρονική αρχαιοελληνική σοφία που λέγει: «Φοβού τους Δαναούς και δώρα φέροντες»! Αυτό τα λέγει όλα και ο καθένας είναι υπεύθυνος των πράξεων και επιλογών του.

Για την «Ένωση Ασφαλιστών Βορείου Ελλάδος – Ε.Α.Β.Ε.», Μελάς Γιαννιώτης Πρόεδρος Δ.Σ. “

Τα πιο περίεργα «πράγματα» που έχουν ασφαλίσει οι Lloyd’s

Οι «κανονικοί» άνθρωποι ασφαλίζουν «κανονικά» πράγματα όπως αυτοκίνητα, σπίτια ή άλλα περιουσιακά στοιχεία. Οι διάσημοι το… παρακάνουν ελαφρώς και ασφαλίζουν τα πόδια τους, τη φωνή τους και κάποια άλλα πράγματα που αν ήσασταν πραγματογνώμονες δεν θα θέλατε να εξετάσετε ίσως.

Δείτε ορισμένα από τα πιο περίεργα πράγματα που έχουν ασφαλιστεί στην περίφημη αγορά των Lloyd’s του Λονδίνου.

Γεύση

Το 1957, ο παγκοσμίως διάσημος κριτικός γεύσης Egon Ronay έγραψε και εξέδωσε την πρώτη έκδοση του βιβλίου με τίτλο «Egon Ronay, Guide to British Eateries». Επειδή η κριτική του μπορούσε να καταστρέψει ή να απογειώσει ένα εστιατόριο, ασφάλισε τους αισθητήρες γεύσης του έναντι 400 χιλ. δολαρίων.

Πόδια

Την δεκαετία του ’40, διοικητικά στελέχη της Century Fox ασφάλισαν τα πόδια της ηθοποιού Betty Grable έναντι 1 εκατ. δολαρίων το καθένα. Μετά την αγορά των ασφαλιστηρίων, η Grable πιθανότατα ευχόταν να είχε βάλει συμπληρωματικό όρο που να την προστατεύει από τραυματισμό, ενώ οι ασφαλιστές τσακώνονταν για το ποιος θα επιθεωρούσε τα πόδια της.

Μουστάκι

Τον καιρό που αγωνιζόταν για την εθνική ομάδα κρίκετ της Αυστραλίας, την περίοδο 1985-1994, ο Merv Hughes αγόρασε ένα ασφαλιστήριο αξίας 370 χιλ. δολαρίων για το σήμα κατατεθέν μουστάκι του, το οποίο σε συνδυασμό με την κορμοστασιά του και τις εκπληκτικές του επιδόσεις στο γήπεδο, τον έκαναν έναν από τους διασημότερους παίκτες κρίκετ στον κόσμο.

Χέρια

Εκπροσωπώντας την εταιρεία Cheerio Yo-Yo Company από τον Καναδά, ο 13χρονος Harvey Lowe κέρδισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα Γιο-Γιο το 1932 στο Λονδίνο και έκανε περιοδεία στην Ευρώπη από το 1932 έως το 1935. Έφτασε μάλιστα στο σημείο να κάνει μαθήματα Γιο-Γιο στον Εδουάρδο τον 8ο, Πρίγκιπα της Ουαλίας. Ο Lowe ήταν τόσο πολύτιμος για την Cheerio που η εταιρεία του ασφάλισε τα χέρια έναντι 150 χιλ. δολαρίων.

Δόντια

Από το 1967 έως το 1992, ο Βρετανός κωμικός και τραγουδιστής Ken Dodd βρισκόταν στο βιβλίο Γκίνες κατέχοντας το ρεκόρ για τα περισσότερα αστεία στον λιγότερο χρόνο (1.500 αστεία σε τρεισήμισι ώρες). Ο Dodd έχει πουλήσει πάνω από 100 εκατ. κωμικούς δίσκους και είναι διάσημος για τα σγουρά μαλλιά του, ένα φτερό ξεσκονίσματος που πάντα είχε μαζί του, και τα πολύ πεταχτά του δόντια. Τα δόντια του ήταν τόσο πολύτιμα για τα σκετσάκια του που ο Dodd τα ασφάλισε έναντι 7,4 εκατ. δολαρίων.

Πόδια (χορός)

Στο απόγειο της καριέρας του, ο Michael Flatley – πρωταγωνιστής του Riverdance και του Lord of the Dance – ασφάλισε τα πόδια του για το απίστευτο ποσό των 47 εκατ. δολαρίων. Πριν γίνει ο πιο διάσημος Ιρλανδός χορευτής – εκπρόσωπος του step dance στον κόσμο, ο προερχόμενος από το Σικάγο Flatley ήταν μποξέρ και μάλιστα είχε κερδίσει το πρωτάθλημα Golden Gloves το 1975. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι θα ζάλιζε τους αντιπάλους του με τις εκπληκτικά γρήγορες και εντυπωσιακές κινήσεις του.

Κωμωδία

Το διάσημο κωμικό δίδυμο Bud Abbott και Lou Costello έδειχνε να συνεργάζεται εξαιρετικά, ιδιαίτερα στο πασίγνωστο σκετσάκι τους «Who’s on First». Για να προστατευτούν, ωστόσο, από πιθανό τσακωμό που θα έδινε τέλος στην καριέρα τους, οι δύο κωμικοί αγόρασαν ένα ασφαλιστήριο αξίας 250 χιλ. δολαρίων για διάστημα πέντε ετών. Μετά από 20 χρόνια μαζί, το δίδυμο χώρισε το 1957 – όχι λόγω διαφωνίας, αλλά γιατί τους έπιασε η εφορία να φοροδιαφεύγουν με αποτέλεσμα να αναγκαστούν να πουλήσουν πολλά περιουσιακά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων για πολλές από τις ταινίες τους.

Φωνή

Ο διάσημος τραγουδιστής Μπρους Σπρίνγκστιν, μέλος του Rock and Roll Hall of Fame, είναι γνωστός με το παρατσούκλι «Αφεντικό», όμως ο ίδιος ήξερε ότι θα μπορούσε να χάσει πολύ εύκολα τη φήμη του αν πάθαινε λαρυγγίτιδα. Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο, ασφάλισε τη δεκαετία του ’80 τη βαριά φωνή του για το ποσό των 6 εκατ. δολαρίων. Ο Ροντ Στιούαρτ είχε επίσης ασφαλίσει το λαρύγγι του και ο Μπομπ Ντίλαν τις φωνητικές του χορδές για να προστατευτούν από την ημέρα που αναπόφευκτα θα σταματούσαν να σαγηνεύουν τα πλήθη.

Δάκτυλα

Πριν το ροκ εν ρολ, μία δημοφιλής μουσική στην Αγγλία τη δεκαετία του ’50 ήταν το σκιφλ, ένα είδος παραδοσιακής μουσικής με τζαζ και μπλουζ στοιχεία που παιζόταν με διάφορα περίεργα όργανα (σκάφες, κανάτες, καζού κ.ά.). Ήταν τόσο δημοφιλής εκείνη την εποχή που ένας από τους σημαντικότερους μουσικούς, ο Chas McDevitt, προσπάθησε να προστατεύσει την καριέρα του ασφαλίζοντας τα δάκτυλά του έναντι 9.300 δολαρίων. Δεν του έκανε και πολύ καλό, αφού το σκιφλ αντικαταστάθηκε στις προτιμήσεις του κόσμου από το ροκ εν ρολ, το πλυντήριο αντικατέστησε τη σκάφη και ο Mc Cartney τον McDevitt…

Insurancedaily

Ταξιδιωτική ασφάλιση

Όπως είδαμε και στις Βρυξέλλες, μια τρομοκρατική ενέργεια, μπορεί να διακόψει τη λειτουργία του αεροδρομίου για πολλές ημέρες. Στην επαναλειτουργία του, ακόμη και αν οι πτήσεις δεν ακυρωθούν, πολλοί άνθρωποι μπορεί να μη θέλουν πλέον να ταξιδέψουν έχοντας βαθιά ανησυχία για την ασφάλειά τους.
 
Σε αυτές τις περιπτώσεις, η ταξιδιωτική ασφάλιση μπορεί να βοηθήσει τους ανθρώπους να ανακτήσουν το κόστος της δική τους ευθύνης. Η κάλυψη αυτή μπορεί να χωριστεί σε γενικές γραμμές σε δύο σημαντικούς τομείς: την ακύρωση ταξιδιού / ή τη διακοπή του και την ιατρική κάλυψη.
 
Ασφάλεια και καλύψεις: Εμπορικές και προσωπικές
 
 
Πριν από μια δεκαετία, η κυβέρνηση των ΗΠΑ εξέδωσε την ασφαλιστική οδηγία του 2002, για την τρομοκρατία (ΤRΙΑ). Ο νόμος προβλέπει μια ομοσπονδιακή «ομπρέλα» άρθρων σε έναν Νόμο, για την ασφάλιση ζημιών που προκύπτουν από την τρομοκρατία.
 
Ο Νόμος αυτός απαιτεί από τους ασφαλιστές να επιτρέπουν στις επιχειρήσεις να αγοράζουν κάλυψη εναντίον της τρομοκρατίας.
 
Η νομοθεσία ήταν μια άμεση απάντηση στις καταστροφικές ζημιών που προέκυψαν από τις επιθέσεις 9/11.
 
Το 2014, το Insurance Information Institute ανέφερε ότι η τρομοκρατική ενέργεια εκείνης της ημέρας, είχε $ 25 δισεκατομμύρια σε ασφαλισμένες απώλειες περιουσίας, καθιστώντας την πιο δαπανηρή τρομοκρατική πράξη, ίσως, το μεγαλύτερο ποσό στην ιστορία της ασφάλισης.
 
insurancedaily

Το μέλλον στην ασφάλιση του αυτοκινήτου…

Με το HERE maps συνεργάζεται η Swiss Re στην προσπάθειά της να χαρτογραφήσει τις ασφαλιστικές επιπτώσεις των αυτοματοποιημένων και των συνδεδεμένων με το διαδίκτυο αυτοκινήτων.

Οι νέες τεχνολογίες, όπως η σύνδεση του αυτοκινήτου με το διαδίκτυο και τα Αυτόματα Συστήματα Υποστήριξης Οδηγού (ADAS) φέρνουν τα πάνω κάτω στον κόσμο του αυτοκινήτου, καθιστώντας την οδήγηση πολύ πιο ασφαλή και ανοίγοντας νέες ευκαιρίες για τους (αντ)ασφαλιστές.

Σύμφωνα με τη νέα μελέτη που εκπόνησε η Swiss Re σε συνεργασία με το HERE maps (δείτε εδώ), τα εξελιγμένα ADAS χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να μειώσουν τη συχνότητα των αυτοκινητιστικών ατυχημάτων κατά περισσότερο από 3,5% έως το 2020, συμβάλλοντας με αυτόν τον τρόπο στη μείωση των 1,2 εκατομμυρίων θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων που συμβαίνουν ετησίως σε όλο τον κόσμο.

Η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων μπορεί να οδηγήσει σε μείωση των προβλεπόμενων ζημιών για τις ασφαλιστικές, οι οποίες με τη σειρά τους θα πρέπει να μειώσουν τα συνολικά ασφάλιστρα αστικής ευθύνης οχημάτων έναντι τρίτων. Καθώς οι αισθητήρες και τα υπολογιστικά συστήματα αυτοκινήτου γίνονται πιο σύνθετα και αναλαμβάνουν όλο και περισσότερες οδηγικές αποφάσεις, η ευθύνη μετατοπίζεται από τον οδηγό στον κατασκευαστή του προϊόντος. Ωστόσο, κίνδυνοι όπως η ζημιά από χαλάζι ή ζημιές από κλοπή, παραμένουν.

Η έρευνα διαπιστώνει επίσης ότι σύνδεση του αυτοκινήτου με το διαδίκτυο ανοίγει τεράστιες ευκαιρίες στον τομέα των ασφαλιστικών προγραμμάτων με βάση τη χρήση (Usage Based Insurance – UBI). Προϊόντα που βασίζονται στο πόσο συχνά, πού και πώς οι άνθρωποι οδηγούν όχι μόνο επιτρέπουν στους ασφαλιστές να προωθήσουν την σωστή οδηγική συμπεριφορά, που συνεπάγεται μείωση των κινδύνων, αλλά προσφέρουν και νέες λύσεις για αυξημένη ευελιξία.

Η Jayne Plunkett, υπεύθυνη του τμήματος Casualty Reinsurance Underwriting της Swiss Re, τόνισε τα εξής: “Οι νέες τεχνολογίες μας βοηθούν να κατανοήσουμε και να διαχειριστούμε καλύτερα τους κινδύνους. Τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες και με τεχνολογία που επιτρέπει την επικοινωνία μεταξύ των αυτοκινήτων (V2V) και μεταξύ αυτοκινήτου- κατασκευαστή (V2I) προσφέρουν στους οδηγούς τη δυνατότητα επανυπολογισμού της διαδρομής, της αποφυγής οδικών κινδύνων ενώ τους επιτρέπουν να καλέσουν για βοήθεια σε περίπτωση ατυχήματος. Σύντομα, τα αυτοκίνητα θα γνωρίζουν ακριβώς το πού βρίσκονται σε σχέση με τα άλλα οχήματα καθώς και τους πιθανούς κινδύνους που πρέπει να λάβουν υπόψιν προκειμένου να αποφύγουν τα ατυχήματα, συμβάλλοντας με αυτόν τον τρόπο στην προσπάθεια που γίνεται για πιο ασφαλείς δρόμους και για αύξηση της ανθεκτικότητας”.

nextdeal

Επιστημονικό Συνέδριο Ασφαλιστικής Ολικής Ποιότητας 2016

Συνέδριο με θέμα: Αναλύοντας το Τρίπτυχο της Διαχείρισης του Ασφαλιστικού Κινδύνου ¨Ασφάλιση – Πραγματογνωμοσύνη – Αποζημίωση Ποιοί Εμπλέκονται- Ποιός ο Ρόλος τους – Ποιό το Μέλλον!

Το Συνέδριο θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα την Τετάρτη 16 Μαρτίου 2016, έναρξη την 14:00μ.μ & λήξη την 20:00μ.μ.

με την Ευγενή Χορηγία των Επιχειρήσεων:

– AUTOonline Hellas Δημοπρασία ασύμφορων προς επισκευή οχημάτων & πρόληψης Απάτης

– Informex Hellas ηλεκτρονική πραγματογνωμοσύνη και διαχείριση φακέλου ζημίας

– Akzo Nobel υλικά χρωμάτων και διαχείριση φανοβαφείου

– COORDINATORS GROUP Εκπαιδευτικός και Συμβουλευτικός Όμιλος

– Infoservice εκδόσεις περιοδικών ΄΄Φανοβαφές & Autoservise΄΄

Στόχος του Συνεδρίου είναι η πραγματοποίηση και ενδυνάμωση του θεσμού “Insurance Quality”, ώστε να βελτιώσει την επικοινωνία των Ασφαλιστικών εν γένει Προσώπων με τον Καταναλωτή, ενισχύοντας την αμφίδρομη σχέση που τους στηρίζει, καθώς και να ενημερώσει τα Στελέχη και τους Επαγγελματίες για τον σημερινό τους ρόλο, παρουσιάζοντας συστήματα διαχείρισης, ώστε να διευκολύνει την προσαρμογή τους στις εξελίξεις επιπλέον θα γίνει αναφορά για το Solvency και από τα Στελέχη που θα συμμετέχουν στο Πάνελ .

Σκοπός του Συνεδρίου είναι για πρώτη φορά να αναλυθεί σε ένα επιστημονικό Συνέδριο ένα Θέμα καθοριστικής σημασίας για το μέλλον των Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων ιδίως στους κλάδους αυτοκινήτου, όπου θα γίνουν παρουσιάσεις προγραμμάτων διαχείρισης ζημιών, από εξειδικευμένες Εταιρείες του Χώρου.

Το Συνέδριο αφορά:

Κάθε πρόσωπο που εμπλέκεται με την διαχείριση του Ασφαλιστικού κινδύνου, την Ασφαλιστική πραγματογνωμοσύνη, την εκτίμηση και τον διακανονισμό ζημιών ασφαλίσεων όπως:

– Στελέχη Ασφαλιστικών Εταιρειών

– Ασφαλιστικούς Διαμεσολαβητές

– Υπαλλήλους Ασφαλιστικών επιχειρήσεων

– Ασφαλιστικούς Πραγματογνώμονες και Εμπειρογνώμονες

– Εκτιμητές Ασφαλιστικών ζημιών

– Διακανονιστές Ζημιών Ασφαλίσεων

– Επαγγελματίες στο χώρο του Αυτοκινήτου

Από τις διαδικασίες του Συνεδρίου θα επισημανθούν σε όλα τα εμπλεκόμενα πρόσωπα οι υποχρεώσεις τους αλλά και θα δοθούν λύσεις για την καλύτερη και αποτελεσματικότερη διαχείριση του ασφαλιστικού κινδύνου και της αποζημίωσης, αλλά και της σχέσης με τον ζημιωθέντα, συμβάλλοντας σημαντικά στην μείωση της ασφαλιστικής απάτης.

Είναι βέβαιο & πολύ σημαντικό το όφελος, όλων των Προσώπων που θα συμμετέχουν με οποιαδήποτε επαγγελματική ιδιότητα.

Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν καθολικά από την αρχή ως το τέλος της ασφαλιστικής σύμβασης για τις απαιτούμενες ενέργειες σωστής αντιμετώπισης του ασφαλιστικού κινδύνου και στα τρία στάδια δηλαδή, διαδικασίες πριν την ασφαλιστική σύμβαση κατά την ανάληψη του κινδύνου, διαδικασίες κατά την διάρκεια της σύμβασης σε επερχόμενες αλλαγές επίτασης του κινδύνου και διαδικασίες μετά την επέλευση του ζημιογόνου γεγονότος.

Με δεδομένο ότι η σωστή ασφάλιση, είναι η βάση της σωστής αποζημίωσης, αλλά και της μείωσης της ασφαλιστικής απάτης, θεωρούμε απαραίτητο η κάθε Ασφαλιστική Επιχείρηση να εκπαιδεύει και να επικαιροποιεί συνεχώς, τις γνώσεις όλων των εμπλεκόμενων προσώπων στην διαδικασίες της σωστής διαχείρισης του κινδύνου με όποια ιδιότητα και αν εμπλέκονται.

Το συνέδριο θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 16 Μαρτίου 2016 και στις ώρες 14:00μ.μ έως 20:00μ.μ σε Κεντρικό Ξενοδοχείο των Αθηνών.

Το Συνέδριο θα διεξαχθεί και με την υποστήριξη των Πιστοποιημένων Ασφαλιστικών Πραγματογνωμόνων Μελών της Επιστημονικής Ένωσης Πιστοποιημένων Ασφαλιστικών Προσώπων Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου E.E.M.C.//MQI & του Πιστοποιημένου από το Υπουργείο Παιδείας Εκπαιδευτικού Φορέα Ασφαλιστικών Σπουδών

C O O R D I N A T O R S Α. Ε. Ε. Κ.

Σε όλους τους συμμετέχοντες θα χορηγηθεί ΒΕΒΑΙΩΣΗ παρακολούθησης του Συνεδρίου που θα αντιστοιχεί σε Εκπαιδευτικές Μονάδες του Εθνικού credits.

Asfalisinet

ΕΑΔΕ :Συνεχίζουμε την προσπάθεια για την ανατροπή των σχεδιαζόμενων ρυθμίσεων για το Ασφαλιστικό

Οι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές της χώρας συνεχίζουμε την προσπάθεια για την ανατροπή των σχεδιαζόμενων ρυθμίσεων για το Ασφαλιστικό που έχει καταθέσει ως πρόταση η Κυβέρνηση.

Ενώνοντας τις δυνάμεις μας, από την πρώτη στιγμή, με όλους τους επιστημονικούς και επαγγελματικούς φορείς της χώρας, θα αντισταθούμε με κάθε πρόσφορο τρόπο και δράση στην εφαρμογή των προτάσεων φορολογικού και αντιαναπτυξιακού χαρακτήρα, που οδηγούν στην φτωχοποίηση των Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών και ταυτόχρονα στην ισοπέδωση κάθε παραγωγικής προσπάθειας στην ελεύθερη οικονομία.

Έχοντας ως δεδομένο το αδιαμφισβήτητο γεγονός της δήλωσης του 100 % των εισοδημάτων μας, όχι μόνο έχουμε χτυπηθεί πέρα από κάθε ανεκτό όριο με τις ισχύουσες φορολογικές επιβαρύνσεις (αύξηση φορολογικών συντελεστών, αύξηση προκαταβολής φόρου, τέλος επιτηδεύματος, εισφορά αλληλεγγύης) αλλά αντιμετωπίζουμε πλέον και την οριστική εξαφάνιση μας με τις δημοσιοποιημένες προτάσεις της κυβέρνησης για το Ασφαλιστικό αλλά και με τις αφανείς προτάσεις της προς το κουαρτέτο για το νέο φορολογικό.

Στα πλαίσια των δράσεων μας συμμετείχαμε στην σύσκεψη των Επιστημονικών και Επαγγελματικών φορέων της χώρας, την Δευτέρα 15/2/2016, συνυπογράφουμε το κοινό Δελτίο Τύπου και καλούμε τους Συναδέλφους μας να συμμετέχουν ενεργά στις παραστάσεις που θα ακολουθήσουν στα παραγωγικά Υπουργεία.

Καλούμε επίσης τους Συλλόγους στις τοπικές κοινωνίες να συνεχίσουν δυναμικά κάθε δράση που αναπτύσσεται με στόχο την απόσυρση των συγκεκριμένων προτάσεων.

Είμαστε αποφασισμένοι να μείνουμε δυναμικά προσηλωμένοι στην προσπάθεια ώστε να μην πάρει νομική μορφή το σχέδιο προτάσεων της κυβέρνησης, εξασφαλίζοντας έτσι στο ελάχιστο την επιβίωση μας.

asfalisinet

Στο Internet of things το μέλλον της ιδιωτικής ασφάλισης

Του Νικόλαου Γρηγορίου, Φοιτητή στο τμήμα Οργάνωσης και Διοίκησης Επιχειρήσεων του Πανεπιστημίου Πειραιώς

Είναι γεγονός, ότι το περιβάλλον που δραστηριοποιούνται πλέον οι επιχειρήσεις μεταβάλλεται σε τέτοιο βαθμό και με αυτήν την συχνότητα που πλέον αποκαλείται «πολυτάραχο». Από αυτή την κατάσταση δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση ο ασφαλιστικός κλάδος στον οποίο, οι ανταγωνιστικές δυνάμεις που αναπτύσσονται μεταξύ των ασφαλιστικών εταιρειών είναι τεράστιες και πολλές φορές εξοντωτικές.

Βασικό ρόλο στην ραγδαία ανάπτυξη του ανταγωνισμού μεταξύ των επιχειρήσεων παίζει η τεχνολογία αφού με βάση την προοδευτική της μεταβλητότητα, θα πρέπει οι οργανισμοί να επιδεικνύουν την δέουσα προσαρμοστικότητα προκειμένου να εξασφαλίσουν την επιβίωση τους. Εν τούτοις ο ρόλος αυτός θα μπορούσε να χαρακτηριστεί διττός αφού πολλές φορές είναι η ίδια η τεχνολογία που μας προσφέρει λύσεις στα προβλήματα που μας δημιουργεί.

Μια τέτοια πρωτοποριακή λύση είναι και το, ευρέως διαδεδομένο, «Internet of Things» ή σε απλά ελληνικά το «Ιντερνέτ των Πραγμάτων». Έχει ως στόχο τη δημιουργία δικτύου συσκευών τα οποία μεταδίδουν και χρησιμοποιούν δεδομένα για την παροχή υπηρεσιών σε πρόσωπα , εταιρείες αλλά και γενικότερα στο κοινωνικό σύνολο. Χρησιμοποιείται ευρύτατα σε φορητές συσκευές τεχνολογίας όπως κινητά τηλέφωνα, «έξυπνα» ρολόγια αλλά πλέον και στην αυτοκινητοβιομηχανία μέσω της τηλεματικής.

Η συγκεκριμένη τεχνολογική εξέλιξη, είναι στα «μάτια» των ασφαλιστικών εταιρειών μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για την παροχή καλύτερων υπηρεσιών στους ασφαλισμένους, την ανάπτυξη καλύτερων τιμολογιακών πολιτικών στα ασφάλιστρα, την μείωση του αναλαμβανόμενου κινδύνου και τελικά στην παροχή μεγαλύτερης αξίας στους ασφαλισμένους.

Ήδη πλέον, στις Ηνωμένες Πολιτείες οι ασφαλιστικές εταιρείες εντάσσουν στο χαρτοφυλάκιο τους συνεργασίες με τεχνολογικούς κολλοσούς με σκοπό την χρήση του «Internet of Things» σε όλη τη γκάμα των προϊόντων τους.

Για παράδειγμα, η Dell το Νοέμβριο του 2015 λάνσαρε το «insurance accelerator», ένα πακέτο από λογισμικό και συσκευές με σκοπό την μείωση της αναδοχής κινδύνου από της ασφαλιστικές εταιρείες αλλά και την βελτιστοποίηση της διασύνδεσής τους με τους πελάτες. Μια λειτουργία αυτού του πακέτου είναι και το «έξυπνο σπίτι», όπου αισθητήρες εγκαθίστανται σε κομβικά σημεία του σπιτιού με σκοπό την παρακολούθηση και καταγραφή δεδομένων όπως μια ενδεχόμενη διαρροή νερού ή υπερβολική συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα στο περιβάλλον του σπιτιού. Αυτά τα δεδομένα αποστέλλονται σε πραγματικό χρόνο στην ασφαλιστική εταιρεία και εκείνη με τη σειρά της αφού τα αναλύσει και τα εξατομικεύσει μπορεί να κάνει τις απαραίτητες συστάσεις και προειδοποιήσεις στον ιδιοκτήτη με σκοπό την αποφυγή ζημιογόνων γεγονότων.

Άλλος ένας τομέας των ασφαλίσεων όπου η online μεταφορά πληροφοριακού υλικού μπορεί να αποτελέσει «όχημα» για διαφοροποίηση είναι και η ασφάλιση αυτοκινήτων. Εδώ θα μπορούσαμε να μιλήσουμε για ολική αλλαγή στην τιμολόγηση των ασφαλιστηρίων ως αποτέλεσμα των ριζικών αλλαγών στην ομαδοποίηση των κινδύνων. Η εφαρμογή του μοντέλου «πλήρωσε με βάση την οδική σου συμπεριφορά» προέρχεται από την ανάλυση δεδομένων όπως όρια ταχύτητας , επικίνδυνοι ελιγμοί , χαμηλή πίεση ελαστικών και καταλήγει σε μια δικαιότερη τιμολογιακή πολιτική από την εκάστοτε εταιρία βασισμένη στην εξατομικευμένη ανάλυση της οδηγικής συμπεριφοράς του κάθε ατόμου.

Οι ασφαλιστικός κλάδος θα συνεχίσει την παροχή αποζημιώσεων στους ασφαλισμένους αλλά ταυτόχρονα αναμένεται να εστιάσει την προσοχή του στην μείωση του κινδύνου που αναλαμβάνουν οι ίδιοι οι πελάτες. Η ακριβής και έγκαιρη πρόληψη με τη βοήθεια του «Internet of Things» παρέχει πολλαπλά οφέλη στις ίδιες τις ασφαλιστικές αλλά και στους πελάτες. Το μέλλον δεν έρχεται ,το μέλλον είναι εδώ και δεν σταματά εδώ.

insuranceworld

Συνέδριο για την βιωσιμότητα και τις παροχές στην κοινωνική ασφάλιση

To Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο, προκειμένου να συμβάλει με ουσιαστικές προτάσεις στη διαμόρφωση ενός βιώσιμου, σύγχρονου και προβλέψιμου συστήματος κοινωνικής ασφάλισης διοργανώνει μία ιδιαίτερη εκδήλωση ανοικτής συζήτησης με θέμα: «ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΕΠΑΡΚΕΙΑ ΠΑΡΟΧΩΝ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ? ».

Το συγκεκριμένο συνέδριο, το οποίο είναι αποτέλεσμα της υπεύθυνης δουλειάς της Επιτροπής Ασφαλιστικών και Εργασιακών Θεμάτων του Επιμελητηρίου, θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 18 Φεβρουαρίου 2016 στο ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία (αίθουσα Golden).

Στόχος της ημερίδας είναι η αναζήτηση λύσεων στο φλέγον ζήτημα τις κοινωνικής ασφάλισης μέσα από συναινετικές και ρεαλιστικές προτάσεις. Πέραν της ενημέρωσης των συνέδρων για τα (συνήθως γνωστά) οικονομικά και άλλα αίτια που εμποδίζουν τον εθνικό κοινωνικό σχεδιασμό, θα κατατεθούν τεκμηριωμένες προτάσεις και θα αναζητηθούν τα δυνατά μέτρα τα οποία θα μπορούσαν να συμβάλλουν στην εξυγίανση του ασφαλιστικού συστήματος στο πλαίσιο μιας βιώσιμης και συναινετικής εθνικής στρατηγικής.

O Προέδρος του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου κ. Σίμος Αναστασόπουλος δήλωσε: «Το φετινό συνέδριο θα πραγματοποιηθεί σε μια εξαιρετικά κρίσιμη περίοδο για την χώρα, κατά την οποία συνεχίζονται διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις όπως η μεταρρύθμιση του ασφαλιστικού και του εργασιακού. Είναι φυσικό κάθε τέτοια μεταρρύθμιση, ιδιαίτερα όταν γίνεται σε περιβάλλον έντασης και υπό συνθήκες δημοσιονομικά πιεστικές για τον πληθυσμό, να δημιουργεί εντάσεις. Παρόλα αυτά, οι μεταρρυθμίσεις αυτές είναι αναγκαίες για την βιωσιμότητα του ασφαλιστικού μας συστήματος, για την εμπέδωση ασφάλειας στους εργαζόμενους, για την εξασφάλιση της αναγκαίας ανταποδοτικότητας, και πρωτίστως για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ελληνικής οικονομίας. Είναι λοιπόν απαραίτητο όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, αφήνοντας πίσω διαχρονικές πολιτικές σκοπιμότητες και αστοχίες, να συμπράξουν με κοινό στόχο το καλό των πολιτών και της χώρας και να προχωρήσουν με αμοιβαία κατανόηση, μέσα από εποικοδομητική και παραγωγική συνεργασία στην ανάδειξη κοινά επωφελών λύσεων».

O Προέδρος της Επιτροπής Ασφαλιστικών και Εργασιακών Θεμάτων του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου, Καθηγητής κ. Κωνσταντίνος Κρεμαλής υπογράμμισε:

«Είναι αναμφισβήτητο ότι το ζήτημα της άμεσης και συνολικής αναδιάρθρωσης του κοινωνικοασφαλιστικού συστήματος μονοπωλεί την τελευταία περίοδο την επικαιρότητα, δεδομένου ότι η εξυγίανσή του συνδέεται άμεσα με την εξυπηρέτηση του εθνικού χρέους και την αναγκαία δημοσιονομική προσαρμογή, την οποία επιτάσσουν οι συμφωνηθείσες μνημονιακές υποχρεώσεις. Η εν λόγω αναδιάρθρωση προϋποθέτει όμως τη δραστική και ριζική διευθέτηση μιας εκ των εγγενών αδυναμιών που διαχρονικά εμφάνιζε το εθνικό σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, ήτοι της χρηματοδότησής του. Ο σχεδιασμός των νέων τρόπων χρηματοδότησης του συστήματος, αλλά και η επιλογή ορθών πρακτικών διαχείρισης των ασφαλιστικών κεφαλαίων, αποτελούν τις σύγχρονες προκλήσεις για το μεταρρυθμιστή του εθνικού κοινωνικοασφαλιστικού συστήματος, καθώς οι ενέργειές του θα πρέπει να κατατείνουν όχι μόνο στην εξασφάλιση της βιωσιμότητας, αλλά και στη διατήρηση ενός επαρκούς επιπέδου παροχών, τις οποίες θα απολαμβάνει στο απώτερο μέλλον η κοινότητα των ασφαλισμένων, αλλά και των συνταξιούχων. Αυτές οι προκλήσεις θα αποτελέσουν αντικείμενο συζήτησης του συνεδρίου, με σκοπό την ενεργή και εποικοδομητική συμμετοχή όλων των εμπλεκομένων φορέων και την κοινή συμβολή τους σε ένα εθνικό θέμα στρατηγικής σημασίας για τη διαγενεακή ισότητα και αλληλεγγύη».

Στην εκδήλωση θα συμμετάσχει ως ομιλητής ο Υπουργός Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κ. Γεώργιος Κατρούγκαλος, διακεκριμένοι εκπρόσωποι της ακαδημαϊκής κοινότητας με μεγάλη πείρα και εξειδίκευση σε θέματα κοινωνικής ασφάλισης αλλά και εκπρόσωποι φορέων ιδιωτικής ασφάλισης. Με ιδιαίτερο, εξάλλου, ενδιαφέρον αναμένεται η ανοιχτή συζήτηση στο τέλος του συνεδρίου, όπου θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι φορέων εργοδοτών και εργαζομένων, εκπρόσωποι ερευνητικών φορέων και με συντονιστή τον Πρόεδρο της Επιτροπής Ασφαλιστικών και Εργασιακών Θεμάτων, Ομ. Καθηγητή Κοινωνικής Ασφάλισης της Νομικής Σχολής Αθηνών κ. Κωνσταντίνο Κρεμαλή θα συζητήσουν το εθνικό ζήτημα της κοινωνικής ασφάλισης με στόχο την ανίχνευση συναινετικών λύσεων που θα βοηθήσουν στην επίλυση του ακανθώδους αυτού ζητήματος.

asfalisinet