Εθνική Ασφαλιστική: Παράταση στη διάθεση προϊόντων!

Παρατείνεται έως και τις 29/12/2017 η διάθεση των Προϊόντων «Εθνική Σύνταξη» και «Εθνική & Παιδί» της Εθνικής Ασφαλιστικής σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr.

Σημειώνεται ότι η απόδοση του εγγυημένου τεχνικού επιτοκίου του «Εθνική Σύνταξη» σήμερα είναι στο 2.5%. Παράλληλα ο ασφαλισμένος διατηρεί τη συμμετοχή του σε υπεραποδόσεις πέραν του 2.5% με μερίσματα όταν η πορεία των αποδόσεων ξεπεράσει το εγγυημένο επιτόκιο.

Επίσης εγγυημένης απόδοσης είναι και το πρόγραμμα «Εθνική και Παιδί».

Νέο έλεγχο στους ανασφάλιστους στις 15 Ιουλίου ζητεί η ΕΑΕΕ

Μήνυμα στήριξης της διαδικασίας εντοπισμού των ανασφάλιστων αποστέλλει η ΕΑΕΕ.  Αποδέχεται την έως τις 14 Ιουλίου προσωρινή «χαριστική» των προστίμων για τους ανασφάλιστους αλλά ζητεί να εφαρμοστεί το «τσεκάρισμα» ξανά στις 15 Ιουλίου.
Μετά από την απόφαση της πολιτείας να δώσει τελευταία ευκαιρία στους ανασφάλιστους να τακτοποιηθούν έως τις 14 Ιουλίου γλυτώνοντας μάλιστα και τα πρόστιμα, η ΕΑΕΕ ζητεί να μην ξεχαστεί και αφεθεί για αργότερα η νέα διασταύρωση στοιχείων.
Σε ανακοίνωσή της αναφέρει  ότι «αναμένουμε από την Πολιτεία να εφαρμόσει τη νομοθεσία για τον ηλεκτρονικό εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων στις 15 Ιουλίου 2017».
Στην ίδια ανακοίνωση επισημαίνει επιπρόσθετα πως: « οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις δεσμεύονται να συνεχίσουν να καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για τη διευκόλυνση της εφαρμογής της διαδικασίας και τη μείωση της ταλαιπωρίας των πολιτών.
Η εφαρμογή της νομοθεσίας που υπήρχε ήδη από το 2013 για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων είναι  αδιαμφισβήτητα  μία θετική εξέλιξη καθώς όλοι αντιλαμβανόμαστε πως το να κυκλοφορεί κάποιος ανασφάλιστος είναι εξαιρετικά επικίνδυνο καθώς εάν εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα θα αφήσει ακάλυπτο το συνάνθρωπό του – θύμα του.
Η ασφαλιστική αγορά από την πρώτη στιγμή στήριξε την πρωτοβουλία για την επίλυση του σημαντικού αυτού προβλήματος και συνεργάστηκε στενά με όλους τους αρμόδιους φορείς για την εφαρμογή της νομοθεσίας. Είναι γεγονός πως η πρώτη εφαρμογή της διαδικασίας ανέδειξε κάποια προβλήματα οποία ήταν αναμενόμενα. Για αυτό ακριβώς το λόγο έχουν προβλεφθεί διαδικασίες για τη διόρθωσή τους τόσο στις λίστες των κυκλοφορούντων οχημάτων που κατέχουν τα Υπουργεία όσο και στη λίστες των ασφαλισμένων οχημάτων που διατηρούν οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις. Από πλευράς ασφαλιστικών εταιριών οι διαδικασίες αυτές προχωρούν κανονικά και πραγματοποιούνται οι απαραίτητες παρεμβάσεις στα στοιχεία».
ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΣΤΑ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ
Να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση έδωσε παράταση έως τις 14 Ιουλίου 2017 σε όλους τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που βρέθηκαν ανασφάλιστοι είτε για να ασφαλίσουν τα οχήματά τους εφόσον είναι υπόχρεοι, είτε για να προχωρήσουν σε διορθώσεις στα στοιχεία τους εφόσον βρέθηκαν ανασφάλιστοι από παράλειψη ή λάθος, με παράλληλη αναστολή του παραβόλου έως τότε, δίνοντας έτσι μία τελευταία ευκαιρία στους ανασφάλιστους να συμμορφωθούν.

Παρατάθηκε η απόσυρση αυτοκινήτων -Τα νέα ποσοστά απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης

Παρατείνεται έως τον Μάιο το μέτρο της απόσυρσης αυτοκινήτων, σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Οικονομικών. Η σχετική απόφαση που υπεγράφη την περασμένη Πέμπτη, αναμένεται να ψηφιστεί τις επόμενες ημέρες, προβλέπει νέα ποσοστά απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης για τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα. Η διάταξη θα κατατεθεί στο Σχέδιο Νόμου «Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στις διατάξεις: α) των Οδηγιών 2014/107/ΕΕ και (ΕΕ) 2015/2060, β) των Οδηγιών 2014/86/ΕΕ και 2015/121/ΕΕ, γ) της Οδηγίας 2013/61/ΕΕ και άλλες διατάξεις».

Η συγκεκριμένη τροπολογία όπως τονίζει το Υπουργείο Οικονομικών, διευθετεί το πρόβλημα που είχε παρουσιαστεί με τον εκτελωνισμό νέων αυτοκινήτων και διευκολύνει χιλιάδες φορολογούμενους, δίνοντάς τους επιπλέον κίνητρα, στην αντικατάσταση των παλαιών οχημάτων τους με νέα αυτοκίνητα, καινούργιας τεχνολογίας και πιο οικονομικά.

Με την τροπολογία:

1) Προβλέπεται απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων Ι.Χ. μέχρι 2.000 κυβικά εκατοστά, φορολογητέας αξίας μέχρι 20.000 ευρώ, εφόσον παραλαμβάνονται σε αντικατάσταση παλαιών αυτοκινήτων των οποίων η άδεια έχει εκδοθεί μέχρι τις 31.12.2001.

2) Προβλέπεται απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης καινούργιων φορτηγών αυτοκινήτων μικτού βάρους μέχρι 3.500 τόνων, εφόσον παραλαμβάνονται σε αντικατάσταση παλαιών αυτοκινήτων των οποίων η άδεια έχει εκδοθεί μέχρι 31.12.2001.

3) Αποσύρονται παλαιά αυτοκίνητα για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας μέχρι 31.12.2001 και δεν οφείλονται για αυτά τέλη κυκλοφορίας με την προθεσμία απόσυρσής τους να καθορίζεται έως τις 20.5.2016.

4) Ορίζεται ως νέα προθεσμία βεβαίωσης και καταβολής του τέλους ταξινόμησης των καινούργιων αυτοκινήτων που παραλαμβάνονται με μερική απαλλαγή, η 31η Μαΐου 2016.

5) Λαμβάνεται πρόνοια, ώστε στις περιπτώσεις που επίσημοι διανομείς ή έμποροι έχουν ήδη παραλάβει από την αρχή του έτους αυτοκίνητα που πληρούν τα κριτήρια των παραπάνω περιπτώσεων, με καταβολή ολόκληρου του τέλους ταξινόμησης και τα οποία μεταβιβάζονται από ιδιώτες και ταξινομούνται σε αντικατάσταση παλαιών αυτοκινήτων, να επιστρέφεται η διαφορά αυτού, με βάση τα νέα ποσοστά απαλλαγής κατά περίπτωση.

6) Λαμβάνεται πρόνοια, ώστε να επιστρέφεται η διαφορά του τέλους ταξινόμησης για επιβατικά αυτοκίνητα που παρελήφθησαν από την αρχή του έτους έως την ημερομηνία έναρξης ισχύος των προτεινόμενων διατάξεων για εκθεσιακούς σκοπούς και για τα οποία προβλέπεται εξάμηνη αναστολή της είσπραξης του βεβαιωθέντος τέλους ταξινόμησης, με την προϋπόθεση ότι αυτό θα καταβληθεί μέχρι 31.5.2016.

nextdeal

Παράταση της απόσυρσης έως και το Μάιο

Γράφει: Γιώργος Μούζος

Σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσε το Υπουργείο Οικονομικών, οι Θεσμοί έχουν αποδεχθεί την παράταση του μέτρου της απόσυρσης μέχρι το τέλος του Μαΐου.

Κάτι που περίμενε σύσσωμη η αγορά του αυτοκινήτου φαίνεται ότι δρομολογήθηκε έστω και πρόσκαιρα, με την σχετική διάταξη θα κατατεθεί εντός ημερών στη Βουλή. Βέβαια είναι τρομερά πιθανό το όφελος της απόσυρσης να είναι ψαλιδισμένο συγκριτικά με τη προηγούμενη μορφή κινήτρων. Η παράταση του μέτρου θα ισχύσει αναδρομικά από την 1/1/2016 προκειμένου να ολοκληρωθεί η πώληση περίπου 7.000 οχημάτων τα οποία ενώ έχουν τιμολογηθεί με κίνητρο απόσυρσης δεν έχουν ταξινομηθεί επειδή η απόσυρση είχε τυπικά λήξει από το τέλος του έτους.

Αυτό που αναφέρουν στελέχη της αγοράς αυτοκινήτου, είναι πως έστω και υπό τη μορφή παράτασης θα δοθεί μια πνοή στην αγορά, μιας και κανείς έως τώρα δεν αγόραζε καινούργιο αυτοκίνητο, αναμένοντας να δουν πως θα εξελιχθεί το μέτρο της απόσυρσης. Κάτι που έχει ζημιώσει τον κρατικό κορβανά με εκατομμύρια ευρώ, τόσο από τα τέλη ταξινόμησης, όσο και από τον Φ.Π.Α.

Nextdeal

Μέχρι τις 8 Ιανουαρίου παράταση για τα τέλη κυκλοφορίας

Παράταση μέχρι τις 8 Ιανουαρίου για τα τέλη κυκλοφορίας έδωσε το υπουργείο Οικονομικών καθώς και στην κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας .

Η σχετική ανακοίνωση αναφέρει :

Το Υπουργείο Οικονομικών, ανταποκρινόμενο στα αιτήματα πολιτών και κοινωνικών φορέων, παρατείνει την προθεσμία αγοράς τελών κυκλοφορίας για το 2016, μέχρι και την Παρασκευή 8 Ιανουαρίου 2016. Επισημαίνει, επίσης, ότι:

Δεν θα υπάρξει άλλη παράταση, γιατί η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών έχει ήδη προμηθευτεί τα τέλη κυκλοφορίας. Η παράταση δίνεται για να αντιμετωπιστούν υπαρκτά οικονομικά προβλήματα, καθυστερήσεις σε μισθοδοσία κλπ.

Η παράταση αφορά στα τέλη κυκλοφορίας και την κατάθεση πινακίδων.

Η πληρωμή τελών κυκλοφορίας μπορεί να γίνει (στις τράπεζες) και μέσω διαδικτύου, χωρίς ταλαιπωρία για τον πολίτη.

asfalisinet

Η παράταση για το Ασφαλιστικό δεν είναι απαραίτητα… καλό νέο

Άλλη μία παράταση πήρε η θέσπιση του νέου Ασφαλιστικού. Πρόκειται για την τέταρτη κατά σειρά, η οποίας μας πάει αυτή τη φορά στον προσεχή Γενάρη. Το νέο Μνημόνιο προέβλεπε ότι το νέο εκτεταμένο πακέτο μέτρων στο Ασφαλιστικό έπρεπε να περάσει έως 31 Οκτωβρίου.

Έπειτα η κυβέρνηση πήρε παράταση μέχρι μέσα Νοεμβρίου, πιο μετά μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, ακόμη πιο… μετά στα μέσα Δεκεμβρίου για να φτάσουμε πλέον στον Ιανουάριο του 2016.

Η παράταση αυτή δεν σημαίνει απαραίτητα «καλά νέα» για την κυβέρνηση και προπαντός για τους συνταξιούχους.

Αντιθέτως, η παράταση αυτή ήλθε για δύο λόγους:

Η κυβέρνηση δεν έχει πείσει τους δανειστές ότι έχει βρει τα μέτρα τα οποία θα φέρουν εξοικονόμηση 1,8 δις. ευρώ το 2015-16 και τα οποία θα αποδίδουν 3,2 δις. ευρώ έως το 2018. Πχ από το «κουαρτέτο» αμφισβητούν την απόδοση της εισφοράς 6% στις συντάξεις υπέρ του ΕΟΠΥΥ που ήδη εφαρμόζεται, ενώ δεν θέλουν να ακούν για αύξηση των εργοδοτικών εισφορών όπως προτείνει η κυβέρνηση. Αυξάνεται, έτσι, το πιθανό εύρος των παρεμβάσεων πρώτα -πρώτα στις επικουρικές συντάξεις.

Όσο περνά ο καιρός η «τρύπα» στα ασφαλιστικά ταμεία διευρύνεται και μαζί τους το ενδεχόμενο νέων απαιτήσεων των δανειστών. Το ΥΠΟΙΚ προβλέπει πως το έλλειμμά τους θα φτάσει φέτος τα 1,8 δις. ευρώ έναντι προβλέψεων για …900 εκατ. ευρώ, ενώ οι ληξιπρόθεσμες οφειλές τους βρίσκονται σήμερα στα 2,7 δις. ευρώ έναντι 1,7 δις. ευρώ που ήταν τον περασμένο Δεκέμβριο. Χρονικό ορόσημο για την εικόνα των Ταμείων, του κρατικού προϋπολογισμού και, έτσι, των πιθανοτήτων για επιπλέον μέτρα θα είναι ο Φλεβάρης –Μάρτης του 2016. Mαζί θα «κολλήσει» και η διαπραγμάτευση για την αναδιάρθρωση του ελληνικού δημοσίου χρέους, η οποία θα εντείνει τις πιέσεις για σκληρές προσαρμογές στο ασφαλιστικό.

insurancedaily

Παράταση έως τις 20 Οκτωβρίου για τον έλεγχο οχημάτων στα ΚΤΕΟ

Παράταση της πρώτης καταληκτικής προθεσμίας, που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2015 για τις 20 Οκτωβρίου 2015, αναφορικά με τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων στα ΚΤΕΟ αποφασίστηκε από την Κυβέρνηση. Με την εν λόγω παράταση των είκοσι ημερών δίνεται η δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους ιδιοκτήτες οχημάτων να κάνουν χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης, περί καταβολής μειωμένου πρόσθετου ειδικού τέλους, αντί του αναλογούντος, για τον τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ.

Ο Υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστος Σπίρτζης σε δήλωση του τονίζει ότι κατεύθυνση της κυβέρνησης και του Υπουργείου είναι η εξυπηρέτηση των πολιτών και καλεί τους πολίτες να διεκπεραιώσουν εγκαίρως τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων τους στα ΚΤΕΟ, για να μην υπάρχει ταλαιπωρία, πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση και οι δυσλειτουργίες της τελευταίας στιγμής.

Ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ υπογραμμίζει επίσης, ότι οι εν λόγω ημερομηνίες εμπίπτουν στις δεσμεύσεις της χώρας και η εφαρμογή τους αποτελεί υποχρέωση της χώρας και επομένως, δε μπορεί δυστυχώς να δοθεί νέα παράταση.

Ειδικότερα, από το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, αναφορικά με τα εκπρόθεσμα σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο οχήματα, σημειώνεται ότι:

Οι προθεσμίες για τον τεχνικό έλεγχο έχουν οριστεί με το νόμο «Κύρωσης του σχεδίου σύμβασης οικονομικής ενίσχυσης από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Σταθερότητας για την υλοποίηση της συμφωνίας χρηματοδότησης».

Η πρώτη εκ των τριών καταληκτικών ημερομηνιών, που είχε οριστεί η 30η Σεπτεμβρίου 2015 και παρατείνεται για τις 20 Οκτωβρίου 2015 αφορά στα οχήματα για τα οποία το χρονικό διάστημα έξι (6) μηνών από την καταληκτική ημερομηνία εμπρόθεσμης διενέργειας περιοδικού τεχνικού ελέγχου είχε παρέλθει έως τις 30-06-2014. Οι ενδιαφερόμενοι αυτής της κατηγορίας, το διάστημα της παράτασης των είκοσι ημερών μπορούν να κάνουν χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης, περί καταβολής μειωμένου πρόσθετου ειδικού τέλους προσκομίζοντας το όχημα τους σε ΚΤΕΟ για τη διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου. Για την ίδια κατηγορία οχημάτων μέχρι και την ημερομηνία παράτασης της πρώτης καταληκτικής προθεσμίας, δηλαδή στις 20 Οκτωβρίου 2015 θα καταβάλλεται μειωμένο τέλος (33 ευρώ για ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα), ενώ μετά την παρέλευση της νέας προθεσμίας, για το διάστημα από 21 Οκτωβρίου 2015 έως 31 Δεκεμβρίου 2015 θα καταβάλλεται το πλήρες (αναλογούν) πρόσθετο ειδικό τέλος (65 ευρώ για ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα).

Υπενθυμίζεται ότι ο σχετικό νόμος (ν.4336/2015) προβλέπει ότι εφόσον παρέλθει και η προθεσμία της 31 Δεκεμβρίου 2015, τότε από 1η Ιανουαρίου 2016 θα επιβάλλεται και το πρόστιμο των εκατόν πενήντα (150 ευρώ), το οποίο βεβαιώνεται στη Φορολογική Διοίκηση, εισπράττεται κατά τις διατάξεις του Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων και μετά την προθεσμία καταβολής του, προσαυξάνεται με τον προβλεπόμενο τόκο.

Τέλος παρακαλούνται οι κάτοχοι οχημάτων να επικοινωνούν με τις κατά τόπους υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών και τα ΚΤΕΟ, προκειμένου να ενημερώνονται σχετικά.

insuranceworld

Παράταση έως τις 20 Οκτωβρίου για ΚΤΕΟ χωρίς πρόστιμα

Σχετική απόφαση πήρε χθες η κυβέρνηση καθώς η προθεσμία που προέβλεπε η σχετική νομοθετική ρύθμιση έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου.

Ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης, υπογράμμισε ότι κατεύθυνση της κυβέρνησης είναι η εξυπηρέτηση των πολιτών, τους οποίους κάλεσε να διεκπεραιώσουν εγκαίρως τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων τους στα ΚΤΕΟ, για να μην υπάρχει ταλαιπωρία, πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση και δυσλειτουργίες της τελευταίας στιγμής.

Διευκρίνισε ότι οι εν λόγω ημερομηνίες εμπίπτουν στις δεσμεύσεις της χώρας και επομένως δεν μπορεί να δοθεί νέα παράταση.

Επίσης ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ σε σχετική ανακοίνωση αναφέρει :

Λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι το 70% περίπου των υπόχρεων οχημάτων δεν πρόλαβε τις προθεσμίες, ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ συστήνει στους ιδιοκτήτες οχημάτων, για την καλύτερη εξυπηρέτηση τους και προκειμένου να είναι εφικτή η απαλλαγή τους από το πρόστιμο καθυστέρησης κατά 50%, τα ακόλουθα:

Να σπεύσουν άμεσα να κλείσουν το ραντεβού τους για τις επόμενες ημέρες, τηρώντας πάντα την προ-συμφωνημένη ώρα προσέλευσης.

Για όσους δεν το πράξουν άμεσα, δε θα πρέπει να θεωρείται βέβαιη η εξυπηρέτηση τους από τα ΚΤΕΟ τις τελευταίες μέρες της νέας προθεσμίας, καθώς αυτή συμπίπτει χρονολογικά με την 2η προκαθορισμένη προθεσμία του νέου νόμου (4336/2015) ενώ σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να συνυπολογισθεί ότι στη διάρκεια της παρατάσεως αναμένονται στα ΚΤΕΟ και οι εμπρόθεσμοι έλεγχοι περιόδου.

Λόγω του ότι όλα τα παράβολα υπέρ δημοσίου εκδίδονται πλέον μόνο ηλεκτρονικά, όταν προσέρχονται στα ΚΤΕΟ, θα πρέπει να γνωρίζουν το ΑΦΜ τους προκειμένου να εκδοθεί το αντίστοιχο παράβολο καθυστέρησης υπέρ δημοσίου από το προσωπικό των ΚΤΕΟ.

asfalisinet

Συζητήσεις για παράταση, υπό προϋποθέσεις, σε ασφαλιστικές εταιρίες στην προσαρμογή του Solvency II

Λίγους μήνες πριν την πλήρη εφαρμογή του Solvency II ,που ξεκινά από την 1/1/2016, επανέρχονται φήμες και συζητήσεις για παράταση στην προσαρμογή, κάτω από προϋποθέσεις.

Μάλιστα, όπως ανέφερε το Bloomberg, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, εξετάζει το ενδεχόμενο τροποποίησης ορισμένων κανόνων του Solvency II κατ “εξουσιοδότηση, προκειμένου να καθοριστεί μια κατηγορία περιουσιακών στοιχείων σε έργα υποδομής που θα τυγχάνουν προνομιακής μεταχείρισης κεφαλαίου, σύμφωνα με εσωτερικό έγγραφο διαβούλευσης της Επιτροπής της 10ης Αυγούστου.

Αναφορικά με την Ελλάδα και σε σχέση με την προσαρμογή των ασφαλιστικών εταιριών στις νέες κεφαλαιακές απαιτήσεις του Solvency ΙΙ έχουν ξεκινήσει μια σειρά από διαδικασίες σε εταιρικό επίπεδο.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι οι πληροφορίες που φέρουν μία ασφαλιστική εταιρία να περιορίζει την δραστηριότητας της σε εξειδικευμένο κλάδο ασφαλίσεων και να βγαίνει από τους άλλους κλάδους που δραστηριοποιείται.

Επίσης υπάρχουν πληροφορίες και για άλλες κινήσεις που μπορεί να γίνουν όπως συγχωνεύσεις και μεταφορές χαρτοφυλακίων, με κρίσιμο πάντα το ερώτημα αν θα υπάρξουν και εταιρίες που δεν θα αντέξουν να κρατηθούν στην αγορά από τις αρχές του επόμενου χρόνου.

 

asfalisinet