Δικαστική απόφαση σταθμός για την πώληση επενδυτικών τραπεζοασφαλιστικών προιόντων

Δικαστική απόφαση, που εξέδωσε το Πρωτοδικείο Αθηνών, δικαιώνει τρεις πολίτες που είχαν επενδύσει σε επενδυτικά ασφαλιστήρια συμβόλαια, που είχαν συνάψει με την πρώην Λαϊκή Τράπεζα της Κύπρου, η οποία ως γνωστό τέθηκε σε εκκαθάριση πριν τρία χρόνια.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει δημοσίευμα στην εφημερίδα Έθνος η σχετική απόφαση δικαιώνει τρεις γυναίκες συνταξιούχους ηλικίας 68 και άνω οι οποίες προσέφυγαν δικαστικά διεκδικώντας πίσω όλα τα χρήματα που είχαν επενδύσει (συνολικά 240.000 ευρώ) μέσω ασφαλιστικής εταιρείας σε ομόλογα της Λαϊκής Τράπεζας Κύπρου.

Μάλιστα η σχετική απόφαση υποχρέωσε κυπριακή ασφαλιστική εταιρεία, που μέσω τράπεζας προωθούσε τέτοιες επενδυτικές ασφαλίσεις, όχι μόνο να καλύψει τη ζημιά τους, ύψους 240.000 ευρώ, αλλά και τους τόκους που θα έπαιρναν εάν συνέχιζαν να έχουν τα χρήματά τους σε προθεσμιακές καταθέσεις, όπως έκαναν μέχρι τότε.

Σύμφωνα με το ιστορικό της υπόθεσης, στα τέλη του 2009 οι τρεις γυναίκες (άγνωστες μεταξύ τους) ειδοποιήθηκαν τηλεφωνικά για την επικείμενη λήξη των προθεσμιακών τους καταθέσεων, τις οποίες ανανέωναν σταθερά έως τότε.

Οι υπάλληλοι τις έπεισαν να τοποθετήσουν τα κεφάλαιά τους σε μια πολύ αποδοτικότερη ασφάλιση επενδυτικού χαρακτήρα, διαβεβαιώνοντας ότι επί μία πενταετία θα έχουν σταθερή επιτοκιακή απόδοση 4,35%, ενώ από τα επιτόκια των προθεσμιακών ήταν 2,50% και επρόκειτο να μειωθούν. Οι συνταξιούχοι δέσμευσαν τα χρήματά τους για 10 χρόνια (έως το 2019), επενδύοντας μέσω ασφαλιστικής εταιρείας αποκλειστικά σε ομόλογα της Λαϊκής Τράπεζας Κύπρου.

Η πληροφόρηση και η ενημέρωση που είχαν από τους αρμοδίους για τα χαρακτηριστικά και τους κινδύνους μιας τέτοιας επένδυσης ήταν ελλιπείς έως ανύπαρκτες, καθώς κανείς δεν περίμενε «το κανόνι» που θα ακολουθούσε.

Μάλιστα στην αίτηση ασφάλισης δεν υπήρχε καμία αναφορά ότι τα χρήματα επενδύονται σε ομόλογα αλλοδαπής εταιρείας εισηγμένα στο Χρηματιστήριο του Λουξεμβούργου. Οι συνταξιούχοι έδειξαν εμπιστοσύνη στις διαβεβαιώσεις των υπαλλήλων, με αποτέλεσμα να υπογράψουν, παρά τις αμφιταλαντεύσεις που υπήρξαν στην περίπτωση της πιο ηλικιωμένης χήρας (πέθανε λίγο πριν από τη δικαστική της δικαίωση), λόγω κάποιων επιφυλάξεων της επίσης συνταξιούχου κόρης της που τη συνόδευε κατά τη συναλλαγή και συνεχίζει τώρα τη δικαστική διαμάχη ως κληρονόμος.

Η δικαστική απόφαση δέχεται, μεταξύ άλλων, ότι:

• Ασφαλιστική εταιρεία και τράπεζα αθέτησαν το καθήκον να διαφωτίσουν και να προειδοποιήσουν τις συνταξιούχους για την ασφάλεια του κεφαλαίου τους, αφού η πληροφόρηση εστίασε μόνο στο δέλεαρ της υψηλής απόδοσης.

• Οι συνταξιούχοι υπέγραψαν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο χωρίς να διαβάσουν και να κατανοήσουν τους όρους, που ήταν δυσνόητοι για έναν μέσο άνθρωπο.

• Οι εταιρείες υποστήριζαν στο δικαστήριο ότι οι γυναίκες έχουν αποκλειστική υπαιτιότητα (ή έστω κατά 99%) για την απώλεια των χρημάτων τους, γιατί έσπευσαν να υπογράψουν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο χωρίς να κατανοήσουν τους όρους.

Το Πρωτοδικείο έκρινε, όμως, ότι τα στελέχη της εταιρείας, με βάση τις γνώσεις και την εμπειρία τους, οφείλουν όχι μόνο να ψάξουν και να εκτιμήσουν το προφίλ του εκάστοτε επενδυτή, αλλά και να αποτρέψουν τις τρεις γυναίκες από αυτή την επένδυση.

• Οι συνταξιούχοι αδυνατούσαν να αντιληφθούν τα χαρακτηριστικά του επενδυτικού προϊόντος, την ιδιότητα του ομολόγου και τους κινδύνους, λόγω της ηλικίας τους (62, 64 και 87 ετών κατά την υπογραφή), του χαμηλού μορφωτικού επιπέδου κ.λπ.

Πηγή: ethnos.gr

asfalisinet

EUROLIFE: Ραγδαία ανάπτυξη με κινήσεις σε (3+1) επίπεδα

Του Γιάννη Βερμισσώ

Εφόρμηση σε τρία μέτωπα για να υποστηρίξει την σχεδιαζόμενη ανάπτυξή της πραγματοποιεί η Eurolife με μακροπρόθεσμο στόχο την πρωτοκαθεδρία της στην ελληνική αγορά για την οποία υπάρχουν μεγαλεπήβολα σχέδια για διείσδυση σε όλους τους ασφαλιστικούς κλάδους.

Όπως αναφέρει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Αλ. Σαρρηγεωργίου στο insurance-eea, η εταιρεία εξελίσσεται σε τρία βασικά επίπεδα που αφορούν την οργανική της ανάπτυξη έχοντας όμως σε εξέλιξη και συζητήσεις για εξαγορές χαρτοφυλακίων ή εταιρειών, κάτι που θα στηρίξει τα σχέδια του ομίλου Fairfax για την ελληνική αγορά.

Στο πλαίσιο αυτό η EUROLIFE εξελίσσεται σε επίπεδο τεχνολογίας προκειμένου να επιτευχθεί η μεγιστοποίηση απόδοσης υπηρεσιών και η παροχή λύσεων σε πελάτες και συνεργάτες. Το ενδιαφέρον της εστιάζει στην εφαρμογή λύσεων που θα οδηγήσουν την εταιρεία «διακριτά μπροστά από την αγορά» σύμφωνα με τους επικεφαλής της.

Το δεύτερο μεγάλο πρότζεκτ της εταιρείας -μετά την τεχνολογία- αφορά την επικοινωνία του Brand , την ενίσχυσή του, την στοχευμένη διεισδυσή του στην αγορά και τελικά ενδεχομένως και την πιθανή ανανέωσή του στο πελατειακό κοινό. Το τρίο μεγάλο επίπεδο εργασιών της Eurolife είναι αυτό του στελεχιακού δυναμικού. Η εταιρεία ήδη έχει προχωρήσει την ενδυνάμωσή της –έχει προβεί σε ανακοινώσεις- ενώ παράλληλα προετοιμάζει το έδαφος και καταγράφει τις ανάγκες της σε στελεχιακό δυναμικό σε σχέση με τους στόχους της για ανάπτυξη σε νέα πεδία ασφαλιστικών εργασιών, εξειδικευμένων και γενικών.

Ταυτόχρονα, η εταιρεία, διατηρεί το ενδιαφέρον της να επεκταθεί στην αγορά εξαγοράζοντας χαρτοφυλάκια ή εταιρείες, καθώς αυτό αποτελεί απόφασή της προκειμένου να υλοποιήσει τα σχέδιά της. Οι επικείμενες εξελίξεις στην Eurolife θα σηματοδοτήσουν αναγκαίες αλλαγές στην αγορά, θα εντείνουν το ανταγωνισμό και θα ανοίξουν ένα νέο πεδίο στις ασφαλιστικές εργασίες.

Να επισημανθεί ότι η Eurolife είναι ελληνική εταιρεία με αναγνωρισμένη ανάπτυξη και εξειδίκευση στον κλάδο Ζωής, η οποία σήμερα έχει ξένο κύριο μέτοχο με μεγάλο ενδιαφέρον για την ασφαλιστική βιομηχανία. Αυτό αποτελεί κινητήριο δύναμη για αντίστοιχες κινήσεις στην εγχώριο αγορά η οποία μέχρι σήμερα παρουσίασε μεγάλα δείγματα αδράνειας σε επίπεδο συνεργασιών.

Στόχος της Eurolife είναι να ανέβει στην κορυφή της κατάταξης σε όλους τους κλάδους ασφαλίσεων ακόμα και της Υγείας όπου ήδη βρίσκεται σε κορυφαία θέση και αυτό θα επιτευχθεί εν πολλοίς και με την υλοποίηση των συνεργασιών που ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Αλ. Σαρρηγεωργίου εκπροσωπώντας και την Fairfax συζητά εδώ και καιρό.

Insurance-eea

Αλλαγές στο ΔΣ της ΕΑΕΕ

Σε συνέχεια μεταβολών στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) και σύμφωνα με τις προβλεπόμενες στο Καταστατικό της ΕΑΕΕ διαδικασίες, αποφασίστηκαν τα εξής:

Ο κ. Δ. Μαζαράκης, Αντιπρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της METLIFE στην Ελλάδα ορίστηκε ως ο νέος Γενικός Γραμματέας του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΑΕΕ.

Ο κ. Χ. Σαρδελής, Πρόεδρος της ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ και νέος εκπρόσωπος της Εταιρείας στην ΕΑΕΕ, συμμετέχει ως μέλος στο Διοικητικό Συμβούλιο και την Εκτελεστική Επιτροπή της ΕΑΕΕ.

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω, η σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΑΕΕ έχει ως εξής:

Πρόεδρος ΣΑΡΡΗΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

Αντιπρόεδρος ΚΩΤΣΑΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Γενικός Γραμματέας ΜΑΖΑΡΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Ταμίας ΜΠΡΑΒΟΣ ΦΩΚΙΩΝ

Μέλη ΒΑΓΙΑΚΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΒΕΡΤΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

GOMEZ LUIS MIGUEL

ΖΑΧΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ZORGNO GIUSEPPE

ΖΟΡΜΠΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΚΑΣΚΑΡΕΛΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

ΚΟΚΚΑΛΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ

ΛΑΠΑΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΜΟΑΤΣΟΣ ΕΡΡΙΚΟΣ

ΣΑΡΔΕΛΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ

ΣΤΑΥΡΟΓΙΑΝΝΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ

ΧΑΤΖΗΙΩΣΗΦ ΙΟΡΔΑΝΗΣ

WOIRHAYE BERTRAND

Τι γίνεται όταν μια ΕΠΥ βάλει λουκέτο;

Ζητήματα σχετικά με την κάλυψη των ασφαλισμένων στην περίπτωση κατά την οποία η μητρική μιας εταιρείας ΕΠΥ βάλει λουκέτο, ανακύπτουν σύμφωνα με στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς, που επισημαίνουν ότι το ευρωπαϊκό δίκαιο προβλέπει πως τα διαθέσιμα κεφάλαια αντιστοιχούν στο 1% των αποθεμάτων της μητρικής.

«Πρόκειται για ένα εύλογο ποσοστό αν αναλογιστεί κάνεις ότι η ΕΠΥ ουσιαστικά αποτελεί μεταβατικό στάδιο για την παρουσία μιας ασφαλιστικής εταιρείας σε τρίτη χώρα και όχι μόνιμη λύση» αναφέρουν θέτοντας τα εξής ερωτήματα: “Tι θα συμβεί εφόσον η ΕΠΥ αντιπροσωπεύει μια ασφαλιστική εταιρεία με έδρα όχι μια μεγάλη εθνική αγορά, αλλά μια μικρή; Τι αποθέματα θα μπορούσε να διαθέτει μια εταιρεία με περιορισμένο χαρτοφυλάκιο ώστε να σηκώνει τις υποχρεώσεις της θυγατρικής της ΕΠΥ με διευρυμένη παρουσία, όπως συμβαίνει στην Ελλάδα; Τι κεφάλαια θα αντιστοιχούσαν στο 1% των αποθεμάτων υπέρ των ασφαλισμένων;” ρωτούν.

Τα προαναφερόμενα ερωτήματα φέρονται τα ίδια στελέχη να έχουν διατυπώσει και προς την Τράπεζα της Ελλάδος, επιμένοντας τη θέση τους ότι, ο ρόλος των ΕΠΥ είναι διαφορετικός από αυτόν βάσει του οποίου λειτουργούν σήμερα στην Ελλάδα.

Πάντως, προς άρση κάθε… παρεξήγησης, όπως διευκρινίζουν με τους ισχυρισμούς τους αυτούς δεν θέτουν θέμα βιωσιμότητας των μητρικών εταιρειών των ΕΠΥ, απλά επισημαίνουν το τι ισχύει σε επίπεδο ευρωπαϊκού δικαίου σχετικά με τις ευθύνες τις οποίες αναλαμβάνει μια ΕΠΥ και το πως αυτές καλύπτονται εφόσον ανακληθεί η άδεια λειτουργίας της μητρικής της.

insuranceworld

Κλάδος Ζωής: 60% των Ασφαλισμένων εμπιστεύονται Ασφαλιστικούς Διαμεσολαβητές

Με μια αποκαλυπτική μελέτη στον κλάδο Ζωής, η Επιτροπή Ζωής Υγείας & Συντάξεων της Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) σφράγισε και επίσημα την κοινή άποψη που υπήρχε εδώ και χρόνια.

του Νίκου Μωράκη

Την άποψη ότι ο ανθρωπινός παράγοντας, ο παραδοσιακός ασφαλιστικός διαμεσολαβητής παραμένει η πρώτη επιλογή στις προτιμήσεις των Ελλήνων παρά την επιθετική στάση των τραπεζών (bancassurance) και τις νέες τάσεις της τεχνολογίας (direct) για υπηρεσίες και προγράμματα που έχουν να κάνουν με τη σύνταξή του και τη νοσοκομειακή του περίθαλψη.

Μια μελέτη που επιβεβαιώνει τον κανόνα ότι υπηρεσίες που έχουν να κάνουν με τις αποταμιευτικές/νοσοκομειακές/συνταξιοδοτικές επιλογές ενός ιδιώτη δύσκολα θα αυτοματοποιηθούν δίνοντας πάντα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στον ανθρώπινο παράγοντα και στη διά ζώσης επικοινωνία. Μια μελέτη που φωτογραφίζει αν θέλετε την κουλτούρα του Έλληνα πολίτη που όταν καλείτε να πάρει τόσο σημαντικές αποφάσεις… επιλέγει να εμπιστευτεί έναν επαγγελματία.

Τι αποκάλυψε η Μελέτη;

Πρώτα απ’ όλα το βασικότερο. Ο κλάδος ζωής αποτελείται από 76% ατομικά συμβόλαια και 24% ομαδικά* που υπολογίζονται σε 1.8 δισ. ευρώ για το 2015 (πτώση 29% σε σχέση με το 2007 που είχε αγγίξει τα 2.5 δισ. ευρώ). Από αυτά τα συμβόλαια προκύπτει ότι τα αποταμιευτικά και συνταξιοδοτικά προγράμματα είναι τα πιο δημοφιλή (50%) ακολουθούμενα από τα προγράμματα Νοσοκομειακής περίθαλψης (34%). Οι Ασφαλιστές κατέχουν το 60% στις προτιμήσεις των πελατών ως προς το κανάλι διανομής που θα επιλέξουν ενώ ακολουθούν το bancassurance με 31% και οι direct Πωλήσεις με 9%.

Ατομικά Συμβόλαια (76% του κλάδου Ζωής)

Τα ατομικά συμβόλαια Ζωής χωρίζονται σε τρεις υπηρεσίες. Τη σύνταξη και αποταμίευση, τη Νοσοκομειακή Περίθαλψη και τις λοιπές καλύψεις.

Σύνταξη & Αποταμίευση: Η σύνταξη και αποταμίευση κατέχει την πρώτη θέση στα ατομικά συμβόλαια με 56% εκ των οποίων κυρίαρχη θέση έχουν τα παραδοσιακά προγράμματα (57%) ενώ ένα 43% είναι συνδεδεμένο με Unit linked Προϊόντα. Το κυρίαρχο δίκτυο διανομής στα συγκεκριμένα προγράμματα είναι το bancassurance με 52% της αγοράς ακολουθούμενο από το συνδεδεμένο δίκτυο συνεργατών των Ασφαλιστικών Εταιρειών (39%) και το ελεύθερο δίκτυο συνεργατών (8%).

Νοσοκομειακά Προγράμματα: Τα Νοσοκομειακά Προγράμματα περίθαλψης κατέχουν τη δεύτερη θέση στα ατομικά συμβόλαια με 35% των ατομικών συμβολαίων. Το κυρίαρχο δίκτυο διανομής στα συγκεκριμένα προγράμματα είναι οι συνδεδεμένοι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές (74%) ακολουθούμενοι από το ελεύθερο δίκτυο (23%) και το bancassurance (3%).

Κανάλια Διανομής στα Ατομικά Συμβόλαια Ζωής

Συνδεδεμένο δίκτυο 55%

Εκ του οποίου 47% είναι Νοσοκομειακή Περίθαλψη, 40% είναι Συντάξεις/Αποταμιευτικά και 13% είναι λοιπές καλύψεις

Bancassurance 30%

Εκ του οποίου 97% είναι Συντάξεις/Αποταμιευτικά, 1% Νοσοκομειακή Περίθαλψη, 2% Λοιπές Καλύψεις

Ελεύθερο δίκτυο 14%

Εκ του οποίου 56% είναι Νοσοκομειακή Περίθαλψη, 33% είναι Συντάξεις/Αποταμιευτικά, 11% Λοιπές Καλύψεις

Direct 1%

insurancedaily

Κ. Μητσοτάκης: Η ιδιωτική ασφάλιση να αποτελέσει συμπληρωματικός πυλώνας για το ασφαλιστικό

Ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, συναντήθηκε την Πέμπτη 24 Μαρτίου, με τους εκπροσώπους εταιριών – μελών της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ).

Κατά την εισήγησή του, ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας επεσήμανε ότι «οι θέσεις της Νέας Δημοκρατίας για την ασφαλιστική αγορά είναι ξεκάθαρες» και πρόσθεσε: «Η ιδιωτική ασφάλιση μπορεί να αποτελέσει τον τρίτο συμπληρωματικό πυλώνα για το ασφαλιστικό, καθώς η Ελλάδα παραμένει μία αγορά η οποία είναι υποασφαλισμένη».

Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) κ. Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου, αρχικά καλωσόρισε τον κ. Μητσοτάκη εκ μέρους της ασφαλιστικής αγοράς. Στη συνέχεια τόνισε ότι, με το κατάλληλο θεσμικό πλαίσιο, η Ιδιωτική Ασφάλιση μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη της οικονομίας. Υπογράμμισε, παράλληλα, ότι είναι έτοιμη να προσφέρει λύσεις σε φλέγοντα κοινωνικά ζητήματα, όπως το ασφαλιστικό, λειτουργώντας συμπληρωματικά προς την κοινωνική ασφάλιση.

asfalisinet

Στα 165 ευρώ το κατά κεφαλήν ασφάλιστρο – Μείωση κατά 29% του κλάδου ζωής υγείας από το 2007 μέχρι το 2015

Πτωτικά κινήθηκε η ασφαλιστική αγορά στις ασφάλειες ζωής -υγείας το δεύτερο εξάμηνο του 2015 εξαιτίας των κάπιταλ κοντρόλ, με αποτέλεσμα να σημειώσει μείωση 4,3 % σε σχέση με το 2014, με το σύνολο του κύκλου εργασιών να φθάνει το 1,8 δις ευρώ .

Όπως δείχνουν τα στατιστικά στοιχεία του 2015 που δημοσιοποίησε  η Επιτροπή Ασφαλίσεών Ζωής και Υγείας της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών, το πρώτο εξάμηνο της περασμένης χρονιάς η παραγωγή ασφαλίστρων στο κλάδο ζωής -υγείας παρουσίαζε αύξηση 15%.

Συσσωρευτικά από το 2007 ο κλάδος ζωής και υγείας των ασφαλιστικών εταιριών είχε μείωση κατά 29% (720 εκ ευρώ ) , ενω το κατά κεφαλήν ασφάλιστρο διαμορφώνεται στα 165 ευρώ, δηλαδή στο 1% του ΑΕΠ.

To μεγαλύτερο ποσοστό των συμβολαίων στο κλάδο ζωής και υγείας αφορά ατομικά συμβόλαια, δηλαδή το 76% των συμβολαίων . Από τα οποία το 56% αφορά συμβόλαια σύνταξης ή αποταμίευσης, το 35% νοσοκομειακά συμβόλαια και το 9% λοιπές καλύψεις.

Οι ομαδικές ασφαλίσεις στον κλάδο ζωής και υγείας αποτελούν το 24% των συμβολαίων του κλάδου, από τα οποία τα ομαδικά συνταξιοδοτικά αφορούν το 35 % των συμβολαίων , το 29% ομαδικά υγείας , το 19% Gredit Life και το 18% ομαδικά ζωής και ατυχημάτων.

Asfalisinet

Το μέλλον στην ασφάλιση του αυτοκινήτου…

Με το HERE maps συνεργάζεται η Swiss Re στην προσπάθειά της να χαρτογραφήσει τις ασφαλιστικές επιπτώσεις των αυτοματοποιημένων και των συνδεδεμένων με το διαδίκτυο αυτοκινήτων.

Οι νέες τεχνολογίες, όπως η σύνδεση του αυτοκινήτου με το διαδίκτυο και τα Αυτόματα Συστήματα Υποστήριξης Οδηγού (ADAS) φέρνουν τα πάνω κάτω στον κόσμο του αυτοκινήτου, καθιστώντας την οδήγηση πολύ πιο ασφαλή και ανοίγοντας νέες ευκαιρίες για τους (αντ)ασφαλιστές.

Σύμφωνα με τη νέα μελέτη που εκπόνησε η Swiss Re σε συνεργασία με το HERE maps (δείτε εδώ), τα εξελιγμένα ADAS χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να μειώσουν τη συχνότητα των αυτοκινητιστικών ατυχημάτων κατά περισσότερο από 3,5% έως το 2020, συμβάλλοντας με αυτόν τον τρόπο στη μείωση των 1,2 εκατομμυρίων θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων που συμβαίνουν ετησίως σε όλο τον κόσμο.

Η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων μπορεί να οδηγήσει σε μείωση των προβλεπόμενων ζημιών για τις ασφαλιστικές, οι οποίες με τη σειρά τους θα πρέπει να μειώσουν τα συνολικά ασφάλιστρα αστικής ευθύνης οχημάτων έναντι τρίτων. Καθώς οι αισθητήρες και τα υπολογιστικά συστήματα αυτοκινήτου γίνονται πιο σύνθετα και αναλαμβάνουν όλο και περισσότερες οδηγικές αποφάσεις, η ευθύνη μετατοπίζεται από τον οδηγό στον κατασκευαστή του προϊόντος. Ωστόσο, κίνδυνοι όπως η ζημιά από χαλάζι ή ζημιές από κλοπή, παραμένουν.

Η έρευνα διαπιστώνει επίσης ότι σύνδεση του αυτοκινήτου με το διαδίκτυο ανοίγει τεράστιες ευκαιρίες στον τομέα των ασφαλιστικών προγραμμάτων με βάση τη χρήση (Usage Based Insurance – UBI). Προϊόντα που βασίζονται στο πόσο συχνά, πού και πώς οι άνθρωποι οδηγούν όχι μόνο επιτρέπουν στους ασφαλιστές να προωθήσουν την σωστή οδηγική συμπεριφορά, που συνεπάγεται μείωση των κινδύνων, αλλά προσφέρουν και νέες λύσεις για αυξημένη ευελιξία.

Η Jayne Plunkett, υπεύθυνη του τμήματος Casualty Reinsurance Underwriting της Swiss Re, τόνισε τα εξής: “Οι νέες τεχνολογίες μας βοηθούν να κατανοήσουμε και να διαχειριστούμε καλύτερα τους κινδύνους. Τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες και με τεχνολογία που επιτρέπει την επικοινωνία μεταξύ των αυτοκινήτων (V2V) και μεταξύ αυτοκινήτου- κατασκευαστή (V2I) προσφέρουν στους οδηγούς τη δυνατότητα επανυπολογισμού της διαδρομής, της αποφυγής οδικών κινδύνων ενώ τους επιτρέπουν να καλέσουν για βοήθεια σε περίπτωση ατυχήματος. Σύντομα, τα αυτοκίνητα θα γνωρίζουν ακριβώς το πού βρίσκονται σε σχέση με τα άλλα οχήματα καθώς και τους πιθανούς κινδύνους που πρέπει να λάβουν υπόψιν προκειμένου να αποφύγουν τα ατυχήματα, συμβάλλοντας με αυτόν τον τρόπο στην προσπάθεια που γίνεται για πιο ασφαλείς δρόμους και για αύξηση της ανθεκτικότητας”.

nextdeal

ΣΕΜΑ: Κριτήρια αξιολόγησης πραγματογνωμόνων

Πρωτοβουλία για τη δημιουργία ενός κοινά αποδεκτού από τις ασφαλιστικές εταιρείες πλαισίου κριτηρίων και προδιαγραφών που θα αφορούν στην αξιολόγηση των πραγματογνωμόνων, αναλαμβάνει ο Σύνδεσμος Ελλήνων Μεσιτών Ασφαλίσεων (ΣΕΜΑ), μέσω της Επιτροπής Υποστήριξης Διαδικασιών Ζημιών.

Στο πλαίσιο αυτό, την Τρίτη 29 Μαρτίου ώρα 15:00 στο ξενοδοχείο Golden Age, η αρμόδια Επιτροπή του ΣΕΜΑ διοργανώνει ειδική εκδήλωση για την παρουσίαση συγκεκριμένων προτάσεων, αλλά και την ενεργή συμμετοχή των μεσιτών σε ομάδα εργασίας που θα ασχοληθεί με το εν λόγω θέμα.

Σύμφωνα με την πρόεδρο της Επιτροπής Υποστήριξης Διαδικασιών Ζημιών, κ. Μαρία Τσιλιμάρη, «το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΕΜΑ, με σταθερό προσανατολισμό στη συνεχή αναβάθμιση της ποιότητας των υπηρεσιών που παρέχουν οι μεσίτες ασφαλίσεων, εκπόνησε ήδη μια εργασία που αφορά στις προτάσεις του κλάδου για την καταγραφή των ελάχιστων κριτηρίων και προδιαγραφών που θα πρέπει να χαρακτηρίζουν τους πραγματογνώμονες, σε επίπεδο φυσικών και νομικών προσώπων».

Κατά την κ. Τσιλιμπάρη, «στόχος του ΣΕΜΑ είναι να δημιουργηθεί ένα πλαίσιο κανόνων που θα αποδεχθούν οι ασφαλιστικές εταιρείες σε σχέση με τα κριτήρια επιλογής των πραγματογνωμόνων, που ως βασικό άξονα θα έχει πρωτίστως την ποιότητα της παρεχόμενης υπηρεσίας και ακολούθως το κόστος».

Sofokleousin

Διάψευση σε δημοσίευμα «για μειωμένες συντάξεις με περισσότερα χρόνια δουλειάς»

Με αφορμή προχθεσινό δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα» σύμφωνα με το οποίο η ασφαλιστική μεταρρύθμιση οδηγεί στη λήψη μειωμένων συντάξεων των εργαζόμενων με περισσότερα χρόνια δουλειάς, το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης διευκρινίζει:

Οι «αποκαλυπτικοί» πίνακες με παραδείγματα που δημοσιεύει η εφημερίδα προκειμένου να υποστηρίξει τον ισχυρισμό της βασίζονται για άλλη μια φορά σε ανακριβή στοιχεία και λανθασμένες συγκρίσεις.

Πρώτη προχειρότητα, η αναφορά σε Εθνική Σύνταξη σε «386 Ευρώ στα 67», αντί για 384 Ευρώ στα 62 με 40 έτη ασφάλισης ή στα 67 με 15.

Επιπλέον, στον πρώτο συγκριτικό πίνακα που θέλει να παρουσιάσει τα νέα ποσοστά αναπλήρωσης χαμηλότερα από αυτά του νόμου 3863/2010, δεν συνυπολογίζεται η εθνική σύνταξη, η οποία είναι αναπόσπαστο τμήμα της συνταξιοδοτικής παροχής. Έτσι εμφανίζονται χαμηλότερα τα ποσοστά αναπλήρωσης της μεταρρύθμισης, ενώ η αλήθεια είναι ακριβώς αντίθετη.

Πρόσθετη αλχημεία αποτελεί η σύγκριση ανάμεσα στο σχέδιο μεταρρύθμισης του υπουργείου Εργασίας και το Ν. 3863/2010 όπως υποτίθεται ότι ισχύει σήμερα, χωρίς όμως να συνυπολογίζονται οι περικοπές που έχουν υποστεί οι σημερινές συντάξεις από τις έντεκα διαδοχικές μνημονιακές μειώσεις.

Η αλήθεια είναι ότι το σχέδιο του Υπουργείου Εργασίας έχει σαφή αναδιανεμητικό χαρακτήρα. Στο πλαίσιο αυτό, τα ποσοστά αναπλήρωσης που προβλέπει είναι τέτοια ώστε να προστατεύουν πλήρως τις χαμηλές και μεσαίες συντάξεις, αλλά και να δίνουν προοπτική αξιοπρεπούς συνταξιοδότησης στους σημερινούς μακροχρόνια άνεργους. Με την τερατώδη ανεργία και τις διαδεδομένες, άτυπες μορφές εργασίας πολλοί συμπολίτες μας δεν θα μπορέσουν να έχουν περισσότερα από 25 χρόνια ασφαλιστικών εισφορών. Για το λόγο αυτό ήταν αναγκαίο να υπάρξει ιδιαίτερη μέριμνα για αξιοπρεπείς συντάξεις ακόμη και με τα λίγα αυτά χρόνια ασφάλισης.

Αυτό δεν σημαίνει ότι όσοι έχουν περισσότερα χρόνια ασφάλισης δεν έχουν και μεγαλύτερη σύνταξη. Αυτό ήδη εξασφαλίζεται και, σε κάθε περίπτωση, το Υπουργείο εξετάζει σενάρια βελτίωσης της αναλογικότητας για όσους έχουν περισσότερα έτη ασφάλισης, χωρίς να θίγονται ιδιαίτερα οι συντάξεις αυτών με λιγότερα.

asfalisinet