Επικαιρότητα

Στο πλαίσιο της αναβάθμισης και του εκσυγχρονισμού των υπηρεσιών που παρέχει τόσο στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις μέλη της όσο και στους καταναλωτές, η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (Ε.Α.Ε.Ε.) αποφάσισε να προχωρήσει στη δημιουργία ηλεκτρονικής εφαρμογής που θα επιτρέπει την υποβολή της Φιλικής Δήλωσης Τροχαίου Ατυχήματος μέσω smartphone.

Το έργο αυτό είναι σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να δοθεί προς χρήση στο καταναλωτικό κοινό εντός του έτους 2016, αναφέρει η Επιτροπή Αυτοκινήτων της ΕΑΕΕ πρόεδρος της οποίας είναι ο κ. Δημήτρης Ζορμπάς.

Υπενθυμίζουμε ότι το έντυπο της Φιλικής Δήλωσης Τροχαίου Ατυχήματος που χρησιμοποιείται σήμερα από τους καταναλωτές σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος είναι ευρωπαϊκό έντυπο, με ενιαία μορφή σε όλες τις χώρες της ευρωπαϊκής ένωσης, όπου αυτό χρησιμοποιείται.

Τα πνευματικά δικαιώματα του εντύπου ανήκουν στην Ένωση Ευρωπαίων Ασφαλιστών και Αντασφαλιστών (Insurance Europe), ενώ κάτοχος των δικαιωμάτων στη χώρα μας είναι η Ε.Α.Ε.Ε. Η συμπλήρωση του εντύπου της Φιλικής Δήλωσης Τροχαίου Ατυχήματος από τους οδηγούς που εμπλέκονται στο τροχαίο ατύχημα μπορεί σήμερα να μην είναι απαραίτητη για την ένταξη μίας ζημίας στο Σύστημα Φιλικού Διακανονισμού Ζημιών (ή αλλιώς Σύστημα Άμεσης Πληρωμής), η ύπαρξή του όμως διευκολύνει σημαντικά και επιταχύνει τις διαδικασίες του διακανονισμού της ζημίας και της καταβολής της αποζημίωσης στους δικαιούχους.

Το σύστημα του Φιλικού Διακανονισμού Ζημιών, σταθερή αξία στο χώρο ασφάλισης οχημάτων, διάνυσε το δέκατο πέμπτο χρόνο εφαρμογής του, ανταποκρινόμενο στις προσδοκίες όλων των εμπλεκομένων και ιδιαίτερα των ασφαλισμένων που είχαν την ατυχία να εμπλακούν σε ατύχημα, αναφέρει η Επιτροπή Αυτοκινήτου της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος.

Το έτος 2015 στη συμφωνία συμμετείχαν ως μέλη 26 ασφαλιστικές εταιρίες, οι οποίες κατείχαν το 99,95 % του χαρτοφυλακίου των οχημάτων των εταιριών μελών της ΕΑΕΕ ή το 79,08% της αγοράς.

Από τα στοιχεία που έδωσε το Γραφείο Συμψηφισμού για το έτος 2015, επισημαίνουμε τα κάτωθι:

το πλήθος καταβολών για Υλικές Ζημιές έως 6.500 € αφορούσαν 154.265 φακέλους, με ύψος αποζημιώσεων στα 118.364.765 € και μέσο όρο αποζημίωσης στα 767,28 €.

το πλήθος καταβολών για Σωματικές Βλάβες έως 30.000 € ανά φάκελο με όριο στα 12.000 € ανά ζημιωθέν πρόσωπο αφορούσαν 1.339 φακέλους, με ύψος αποζημιώσεων στο 1.040.761 € και μέσο όρο αποζημίωσης στα 777,27€.

Η μεγάλη επιτυχία της ένταξης των ζημιών με μικρές σωματικές βλάβες από τροχαίο ατύχημα στο Φιλικό Διακανονισμό και η αποφυγή των δικαστικών διενέξεων δείχνει ότι είναι εφικτός ο αντικειμενικός προσδιορισμός της καταβαλλόμενης αποζημίωσης λόγω ηθικής βλάβης σε περίπτωση σωματικών βλαβών.

Αυτό που πρέπει να τονιστεί ιδιαίτερα είναι ότι ο μέσος όρος αποζημίωσης μέσω του ΣΑΠ για το έτος 2015 έκλεισε στα 767,28 € και επομένως βάσει των στατικών στοιχείων είναι μειωμένος κατά -3,61 % σε σχέση με το 2014 και κατά -18,71 % σε σχέση με το 2005. Η εξέλιξη αυτή είναι ίσως ό,τι πιο θετικό στοιχείο έχουμε για τον κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτου. Στόχος της Διαχειριστικής Επιτροπής του Σ.Α.Π. είναι η ένταξη, ει δυνατόν, του συνόλου των ζημιών του κλάδου αυτοκινήτων στο Φιλικό Διακανονισμό.

Η εφαρμογή του Συστήματος Άμεσης Πληρωμής ξεκίνησε με την αποζημίωση ατυχήματος μόνο με υλικές ζημιές. Από 1ης Σεπτεμβρίου 2005 καλύπτονται και ατυχήματα που προκαλούν μικρές σωματικές βλάβες.

Σήμερα, μετά από συνεχή διεύρυνση των ορίων του, το σύστημα Φιλικού Διακανονισμού μπορεί να διακανονίζει υλικές ζημίες μέχρι του ποσού των 6.500 ευρώ και σωματικές βλάβες μέχρι του ποσού των 30.000 ευρώ ανά ατύχημα και με ανώτατο όριο τις 12.000 ευρώ ανά ζημιωθέν πρόσωπο.

Οι εταιρείες μέλη του Φιλικού Διακανονισμού

1 ΙΝΤΕΡΑΜΕΡΙΚΑΝ Ε.Ε.Α.Ζ. ΑΕ

2 ΔΥΝΑΜΙΣ Α.Ε.Γ.Α.

3 ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ Α.Α.Α.Ε.

4 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΙΣΤΗ Α.Ε.Γ.Α.

5 INTERNATIONAL LIFE Α.Ε.Γ.Α

6 ALLIANZ ΕΛΛΑΣ Α.Α.Ε.

7 INTERLIFE SA Α.Α.Ε.Γ.Α.

8 GENERALI HELLAS A.A.E.

9 ΑΙΓΑΙΟΝ Α.Α.Ε.

10 ΝP INSURANCE-ΝΕΟΣ ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΑΕΑΕ

11 INTERASCO Α.Ε.Γ.Α.

12 PRIME INSURANCE LTD

13 AIG EUROPE LIMITED

14 Hellas Direct INSURANCE LTD

15 Η ΕΘΝΙΚΗ Α.Ε.Ε.Γ.Α.

16 ΑΧΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΕ

17 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΙΣ Α.Ε.Ε.Γ.Α.- ΜΙΝΕΤTΑ

18 ΟΡΙΖΩΝ Α.Ε.Γ.Α.

19 GROUPAMA ΦΟΙΝΙΞ A.E.A.E.

20 ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ Α.Ε.Γ.Α.

21 ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΤΙΚΗ Α.Ε.Ε.Γ.Α.

22 ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΕ

23 ΕΥΡΩΠΗ Α.Ε.Γ.Α.

24 EUROLIFE ERB ΑΕΓΑ

25 5050 ERGO Α.Α.Ε. Ζ.

26 PERSONAL INSURANCE Α.Ε.Γ.Α.

ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ (ΕΙΔΙΚΟ ΜΕΛΟΣ)

nextdeal

Αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα “Διαύγεια” η εγκύκλιος του Υπουργείου οικονομικών σύμφωνα με την οποία η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης (Δ.ΗΛΕ.Δ.) της Γενικής Διεύθυνσης Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και Ανθρώπινου Δυναμικού της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων (Γ.Γ.Δ.Ε.) ορίζεται ως η αρμόδια υπηρεσία για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων.

H εγκύκλιος ήρθε με καθυστέρηση περίπου τρία ετών ενώ οι φήμες για τα περίφημα ραβασάκια της ΓΓΔΕ έδιναν και έπαιρναν και το κρυφτό μεταξύ ανασφάλιστων οδηγών και κράτους κρατούσε μια χαρά!

Ο κ. Μελαχρινός μιλώντας στην τηλεοπτική εκπομπή Mega Σαββατοκύριακο αποκάλυψε πως υπάρχουν σκέψεις στο υπουργείο Οικονομικών για ηλεκτρονικό έλεγχο των εκκρεμοτήτων των οδηγών αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα τόνισε πως θα τοποθετείται μία ηλεκτρονική συσκευή σε όλα τα Ι.Χ. και με αυτό τον τρόπο “θα μπορεί ηλεκτρονικά το κράτος να βλέπει αν είναι πληρωμένα τα τέλη κυκλοφορίας, τα ασφάλιστρα και οποιαδήποτε εκκρεμότητα του οδηγού προς το κράτος”.

Θα πρόκειται για ένα τσιπάκι στο οποίο θα υπάρχουν όλα τα στοιχεία του Ι.Χ. ώστε αυτό να είναι διασυνδεδεμένο με τις υπηρεσίες του υπουργείο και να γνωρίζουν οι αρχές τι χρωστάει ο ιδιοκτήτης. Όταν πληρώνει κανείς τα τέλη στην τράπεζα, θα ενημερώνεται απευθείας η κάρτα και κατ’ επέκταση το ελληνικό κράτος.

Ο κ. Μελαχρινός ανέφερε ακόμη πως με αυτό τον τρόπο θα καταφέρει η κυβέρνηση να επιταχύνει τους ελέγχους και να κάνει πιο ολοκληρωμένες διασταυρώσεις.

“Η κάρτα θα βρίσκεται σε εμφανές μέρος, θα εκπέμπεται σήμα και θα φαίνεται πολύ εύκολα το κατά πόσο ο οδηγός είναι συνεπής”, συμπλήρωσε ακόμη ο Παν. Μελαχρινός για να συνεχίσει: “Θα το προμηθεύονται οι ιδιοκτήτες χωρίς κόστος. Θα υποδηλώνει και θα είναι ένα σημείο ελέγχου. Τα περασμένα χρόνια είχαμε μεγάλο πρόβλημα από τους οδηγούς που δεν πλήρωναν τέλη αλλά και από τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα“.

Σημείωσε, ωστόσο, πως όλο αυτό το σχέδιο είναι ακόμη υπό σκέψη στο ΥΠΟΙΚ.

Υ.Γ. Πάντως η ιδέα για τοποθέτηση τσιπ στα αυτοκίνητα ώστε να ανακαλύπτουν τους ιδιοκτήτες που τα κινούν χωρίς να έχουν καταβάλει Τέλη Κυκλοφορίας ή δεν έχουν ασφάλεια και ΚΤΕΟ αποτελεί παλιά πρόταση που είχε γίνει σε προηγούμενη κυβέρνηση η οποία είχε απορριφθεί καθώς όλα τα παραπάνω υπάρχουν online και ανά πάσα στιγμή μπορούν οι Αρχές να βεβαιώσουν αν ένα όχημα κινείται χωρίς να έχουν καταβληθεί τα Τέλη Κυκλοφορίας, η ασφάλεια ή κινείται χωρίς ΚΤΕΟ.

insurancedaily

Την εκ νέου παράταση της εξόφλησης των ασφαλιστικών εισφορών που αφορούν στο Β΄ εξάμηνο του 2015 ανακοίνωσε ο Τομέας Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΣΜΕΔΕ)του ΕΤΑΑ.

Ειδικότερα μετά από αίτημα του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, η διοικούσα Επιτροπή του Τομέα Μηχανικών και Εργοληπτών δημοσίων Έργων του Ε.Τ.Α.Α. αποφάσισε την εκ νέου παράταση εξόφλησης των ασφαλιστικών εισφορών που αφορούν στο Β΄ εξάμηνο του 2015,ώστε οι ασφαλισμένοι να ανταπεξέρχονται στις ασφαλιστικές και φορολογικές τους υποχρεώσεις με ομαλότερους όρους. Η απόφαση αυτή επικυρώθηκε ήδη χθες από το διοικητικό Συμβούλιο του ΕΤΑΑ. Σύμφωνα με την απόφαση αυτή, η καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών Β΄ εξαμήνου 2015 των ασφαλισμένων του Τομέα Μηχανικών και Εργοληπτών δημοσίων Έργων του ΕΤΑΑ μπορεί να αποπληρώνεται μέχρι και τις 31/03/2016 άνευ προσαυξήσεων εκπροθέσμου και με παράλληλη διατήρηση των διακανονισμών, της ασφαλιστικής ικανότητας και ενημερότητας των υπόχρεων.

asfalisinet

Σε μια σεισμογενή χώρα σαν την Ελλάδα, που η ιδιοκατοίκηση ξεπερνάει το 70%, η ασφάλιση κατοικίας παραδοσιακά είχε σχετικά χαμηλή ζήτηση, λόγω της έλλειψης ασφαλιστικής συνείδησης του Έλληνα καταναλωτή αλλά και της εσφαλμένης νοοτροπίας του. Πιο συγκεκριμένα:

Αισιοδοξία, τίποτα κακό δεν πρόκειται να συμβεί…

Άγνοια, έλλειψη γνώσης ότι υπάρχει το προϊόν.

Κόστος, το προϊόν θεωρείτο ιδιαίτερα ακριβό, μόνο για πολυτελείς κατοικίες.

Πίστη στην πολιτεία, ότι σε περίπτωση καταστροφικού σεισμού θα τους στηρίζει.

Η νοοτροπία αυτή όμως σήμερα ανατρέπεται…

Η οικονομική αστάθεια της χώρας, σε συνδυασμό με την κρίση και την έλλειψη εμπιστοσύνης του κόσμου στους θεσμούς, αλλάζει σημαντικά το τοπίο και οδηγεί καθημερινά όλο και περισσότερους Έλληνες να αναζητούν πρακτικές λύσεις, έτσι ώστε να διασφαλίσουν τόσο την περιουσία τους όσο και το επίπεδο ζωής τους.

Ο καταναλωτής γίνεται πιο ενεργός και συνειδητοποιεί ότι οφείλει να πάρει τον έλεγχο της ζωής του στα χέρια του, ώστε να διασφαλίσει το μέλλον της οικογένειάς του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η ασφάλιση κατοικίας αρχίζει να γίνεται όλο και πιο σημαντική στις προτεραιότητές του, τόσο σε συναισθηματικό επίπεδο όσο και σε πρακτικό επίπεδο.

Τα συναισθήματα του κόσμου απέναντι στην ασφάλεια του σπιτιού είναι ποικίλα και συνήθως είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με το ίδιο τους το σπίτι, π.χ. πόσο παλιό είναι, πώς το απέκτησαν, αν είναι συνδεδεμένο με δάνειο ή όχι, αλλά και από την καθημερινή τους ζωή μέσα σε αυτό. Σε κάθε περίπτωση, δεδομένου ότι είναι ο προσωπικός τους χώρος, είναι σημαντικό να νιώθουν μέσα σε αυτό ασφάλεια και ηρεμία.

Σε πρακτικό επίπεδο, όλο και περισσότερο ο καταναλωτής συνειδητοποιεί ότι σε περίπτωση απώλειας είναι μόνος του. Ούτε το κράτος θα μπορέσει να τον στηρίξει αλλά ούτε και οι τράπεζες θα του δώσουν δάνειο να αποκαταστήσει την οποιασδήποτε ζημιά. Έτσι, είτε η ζημιά θα παραμείνει, στο βαθμό που δεν εμποδίζει σημαντικά την καθημερινότητά του, είτε θα αναγκαστεί να περιορίσει κάποια άλλα έξοδα προκειμένου να την αποκαταστήσει. Στην σημερινή όμως οικονομική πραγματικότητα, που το διαθέσιμο εισόδημα του μέσου νοικοκυριού διαρκώς συρρικνώνεται, δεν υπάρχουν περιθώρια για επιπλέον περικοπές. Η ασφάλεια σπιτιού έρχεται σαν πρακτική λύση για το μέσο νοικοκυριό, με ένα χαμηλό ετήσιο ασφάλιστρο, να εξασφαλίσει την ηρεμία και τη συνέχεια, τόσο σε περίπτωση καταστροφής, ατυχήματος αλλά και κλοπής. Δεν είναι πολυτέλεια είναι ανάγκη!

Έτσι για το μέσο νοικοκυριό, η διατήρηση της οικογενειακής ηρεμίας, η γνώση ότι σε περίπτωση απώλειας θα αποζημιωθεί χωρίς να αλλάξει τις προτεραιότητές του, αλλά και η εξασφάλιση ότι η οποιαδήποτε απώλεια δεν θα το οδηγήσει σε αδιέξοδο ή σημαντικές περικοπές, είναι κάποια από τα βασικά κριτήρια του σήμερα.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η AIG, ακούγοντας τις ανάγκες του Έλληνα καταναλωτή προχωράει σε έκπτωση 20% στα συμβόλαιά της, για να δώσει τη δυνατότητα σε ακόμα περισσότερα νοικοκυριά να ασφαλιστούν σε μια εταιρεία μεγάλη, σταθερή και σίγουρη, που μπορούν να εμπιστευτούν ότι κρατάει τις υποσχέσεις της και να τους διασφαλίσει την οικονομική τους γαλήνη, ηρεμία και συνέχεια.

Ειδικότερα η έκπτωση αφορά τα παρακάτω προγράμματα της εταιρείας:

Απλή (κύρια και εξοχική)

Διευρυμένη (κύρια και εξοχική)

Πλήρης (κύρια και εξοχική)

Συμφωνημένες αξίες (κύρια)

«Με γνώμονα πάντα την καλύτερη εξυπηρέτηση του καταναλωτή, η AIG συνεχίζει να επενδύει στα προγράμματά ασφάλισης κατοικίας, πραγματοποιώντας έκπτωση ύψους 20% στα νέα συμβόλαια με καθαρό ιστορικό ζημιών τελευταίας τριετίας, μέχρι και τις 15 Μαΐου. Στόχος της συγκεκριμένης ενέργειας είναι να διαθέσουμε νέες βελτιωμένες τιμές στους ασφαλισμένους και να ενισχύσουμε τις εργασίες των συνεργατών μας, μέσω του νέου βελτιωμένου τιμολογίου, διατηρώντας το ευρύ φάσμα καλύψεων και την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών, που προσφέρει όλα αυτά τα χρόνια η AIG», ανέφερε σχετικά η κα Σωτηρία Μαράκη, Head of Personal Property, South Zone, EMEA.

Η φωτ. από τον πρόσφατο σεισμό στη Λευκάδα

aagora

Οι Ασφάλειες Σαριδάκης* σε συνεργασία με τις μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες της αγοράς, φροντίζουν για να είστε ασφαλείς εσείς και ό,τι με κόπο δημιουργήσατε

Δύο νέα νοσοκομειακά προγράμματα το MINETTA Top και το MINETTA Vital δημιούργησε η Ευρωπαϊκή Ένωσις-Ασφάλειαι Μινέττα ανταποκρινόμενη στην ανάγκη των ασφαλισμένων για ουσιαστική κάλυψη της υγείας τους με προσιτό κόστος.

Συγκεκριμένα, το ΜΙΝΕΤΤΑ Vital αποτελεί μια οικονομικά προσιτή λύση για την εξασφάλιση αξιοπρεπούς περίθαλψης σε επιλεγμένο δίκτυο ιδιωτικών Νοσοκομείων και απευθύνεται σε ασφαλισμένους σε δημόσιο φορέα.

Το ΜΙΝΕΤΤΑ Top προσφέρει, εκτός της πληρέστατης κάλυψης παροχών υγείας για τους ασφαλισμένους, σε ευρύτατο δίκτυο με προσιτά ασφάλιστρα, πλήθος προνομιακών παροχών.

Τα δύο νέα προγράμματα εμπλουτίζουν τη γκάμα των προϊόντων MINETTA Life, καθιστώντας την από τις πληρέστερες στην αγορά. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στον ασφαλιστικό σας σύμβουλο, στο www.minetta.gr ή στο 210 9309500.

sofokleousin

ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΣΑΡΙΔΑΚΗΣ* – Επικοινωνήστε μαζί μας στο 281- 232320 ή 28310 309000 για να σας ενημερώσουμε

Τουλάχιστον τρεις με τέσσερις φορές το χρόνο το υπουργείο Οικονομικών θα διενεργεί αιφνιδιαστικούς ελέγχους για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων, «τρέχοντας» τις βάσεις δεδομένων με τα κυκλοφορούντα και τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα.

Στόχος του θα είναι να εντοπίζει όσους επιμένουν να «ξεχνούν» να ασφαλίσουν τα οχήματά τους, και προκειμένου να εξασφαλίσει ότι δεν θα υπάρξουν νέα κρούσματα, οι έλεγχοι θα εκτελούνται σε ημερομηνίες τις οποίες ουδείς θα γνωρίζει, ενώ θα είναι τόσοι σε αριθμό ετησίως ώστε τα οχήματα να μην μένουν ανασφάλιστα ούτε ένα τρίμηνο.

Στο μεταξύ, ο λογαριασμός που κάνουν οι ασφαλιστές για τα ασφάλιστρα που θα εισπράξουν από την έκδοση εκατοντάδων χιλιάδων σημάτων ασφάλισης «κουρεύεται» και μάλιστα αρκετά, καθότι από την επεξεργασία των στοιχείων προκύπτει ότι ο μεγαλύτερος όγκος αυτοκινήτων είναι μικρού κυβισμού, χαμηλού κόστους και γερασμένα ηλικιακά ,με αποτέλεσμα το μέσο ετήσιο ασφάλιστρο να περιορίζεται στα 180 με 200 ευρώ αντί των 300 ευρώ που εκτιμούσαν αρχικά.

Παράλληλα, ένας μεγάλος αριθμός οχημάτων χωρίς σήμα είναι δίκυκλα. Η ασφάλισή τους κοστίζει σαφώς λιγότερα από αυτά των αυτοκινήτων και άρα τα προσδοκώμενα ασφάλιστρα συρρικνώνονται ακόμη περισσότερο.

Κατά συνέπεια αντί των 210 εκατ. ευρώ που υπολόγιζαν να εισπράξουν ετησίως οι ασφαλιστικές, τα έσοδά από τα ανασφάλιστα περιορίζονται στα επίπεδα των 120 εκατ. ευρώ. Σε κάθε περίπτωση πάντως κάθε νέο έσοδο σε περίοδο ύφεσης παραμένει ευπρόσδεκτο από την αγορά.

Insuranceworld

Οι έλεγχοι για τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα γίνονται πλέον πραγματικότητα και οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις μέσω της ΓΓΔΕ ενεργοποιούνται, οπότε εκτός των άλλων κινδύνων που εγκυμονούν να κυκλοφορείτε ανασφάλιστοι καραδοκούν ανά πάσα στιγμή και τα πρόστιμα από την εφορία.

Ο Ασφαλιστικός Σύμβουλος Ανάργυρος Αρβανίτης, με ερωτήσεις -απαντήσεις εξηγεί τι ακριβώς σημαίνει ανασφάλιστο αυτοκίνητο καθώς και τις συνέπειες και κυρώσεις που μπορεί να υποστείτε:

Tι είναι ανασφάλιστο όχημα;

Ανασφάλιστο θεωρείται κάθε όχημα που κυκλοφορεί χωρίς να έχει την υποχρεωτική από το Νόμο ασφαλιστική κάλυψη της Αστικής Ευθύνης έναντι Τρίτων. Υπεύθυνος για την ασφάλιση του οχήματος είναι ο ιδιοκτήτης ή ο κάτοχός του.

Αν παρκάρει κανείς μόνιμα το αυτοκίνητό του και δεν το κυκλοφορεί, απαλλάσσεται από την υποχρέωση να το ασφαλίσει;

Όχι. Ακόμη και ακινητοποιημένο, ένα όχημα πρέπει να είναι ασφαλισμένο, διαφορετικά είναι παράνομο, εκτός αν ο ιδιοκτήτης έχει καταθέσει τις πινακίδες (διαδικασία ακινησίας).

Πώς εντοπίζονται τα ανασφάλιστα οχήματα;

Τα ανασφάλιστα οχήματα μπορούν να εντοπιστούν από αστυνομικό της Τροχαίας, μετά από ατύχημα ή σε πιθανό έλεγχο, όπου ζητείται πάντα η άδεια κυκλοφορίας, το δίπλωμα ικανότητας του οδηγού και το σήμα ασφάλισης (που αποδεικνύει ότι το όχημα είναι ασφαλισμένο).

Με το νέο νόμο, η διαδικασία ταυτοποίησης θα γίνεται επιπλέον ηλεκτρονικά, με διασταύρωση των στοιχείων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων (Γ.Γ.Π.Σ.) του Υπουργείου Οικονομικών, του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου και όσων υπηρεσιών του Δημοσίου εμπλέκονται.

Ποιο είναι το πρόστιμο και οι κυρώσεις για τον κάτοχο ανασφάλιστου οχήματος;

Ο Νόμος 489/76 προβλέπει τις εξής κυρώσεις:

A. Διοικητικές κυρώσεις

Αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας ικανότητας του οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες

Αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας για δύο (2) χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος ή για τρία (3) χρόνια, σε περίπτωση υποτροπής

Χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, με πράξη της Αστυνομικής Αρχής, €500 για τα επιβατικά και €250 για τα δίκυκλα

Η άδεια ικανότητας οδηγού μπορεί να επιστραφεί στον οδηγό πριν περάσουν τα παραπάνω χρονικά διαστήματα, αν πληρώσει το πρόστιμο και προσκομίσει την απόδειξη πληρωμής. Η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες μπορούν να επιστραφούν στον κάτοχο ή στον ιδιοκτήτη του οχήματος, πριν περάσουν τα παραπάνω χρονικά διαστήματα, αν πληρώσει το πρόστιμο και προσκομίσει την απόδειξη πληρωμής καθώς και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημα.

B. Ποινικές κυρώσεις

Φυλάκιση από 2 μήνες μέχρι 1 χρόνο και Χρηματική ποινή μέχρι €3.000

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας ταυτοποίησης των στοιχείων του ανασφάλιστου οχήματος, θα σταλεί από τη Γ.Γ.Π.Σ., σε κάθε ιδιοκτήτη ανασφάλιστου ειδοποιητήριο για:

να ασφαλιστεί μέσα σε 8 μέρες ή να δώσει εξηγήσεις να πληρώσει παράβολο €250 για να ασφαλιστεί

Αν ο ιδιοκτήτης δεν κάνει τα παραπάνω, θα του επιβληθεί νέο πρόστιμο €500, καθώς και οι παραπάνω διοικητικές και ποινικές κυρώσεις.

Τι συμβαίνει αν ένα ανασφάλιστο όχημα προκαλέσει σωματικές βλάβες σε τρίτους; Ποιες είναι οι συνέπειες;

Στην περίπτωση αυτή, το Επικουρικό Κεφάλαιο αναλαμβάνει να αποζημιώσει εκείνους που υπέστησαν σωματικές βλάβες.

Στη συνέχεια, στρέφεται κατά του ιδιοκτήτη του ανασφάλιστου οχήματος που προξένησε το ατύχημα για να διεκδικήσει το ποσό που κατέβαλε. Ανάλογα με τη σοβαρότητα του τραυματισμού ο παθών μπορεί, ενδεικτικά να απαιτήσει: ιατρικές δαπάνες, δαπάνες για αποκλειστική νοσοκόμα-οικιακή βοηθό, απώλεια εισοδημάτων, αποζημίωση λόγω τυχόν αναπηρίας, αποζημίωση ηθικής βλάβης κλπ. Το ποσό που μπορεί να καλύψει το Επικουρικό Κεφάλαιο φτάνει το €1.000.000 ανά θύμα.

Τι συμβαίνει αν ένα ανασφάλιστο όχημα προκαλέσει θάνατο; Ποιες είναι οι συνέπειες;

Στην περίπτωση αυτή, η απαίτηση αποζημίωσης υποβάλλεται από τα μέλη της οικογένειας του ανθρώπου που έχασε τη ζωή του. Το Επικουρικό Κεφάλαιο αναλαμβάνει να αποζημιώσει τους δικαιούχους. Στη συνέχεια, στρέφεται κατά του ιδιοκτήτη του ανασφάλιστου οχήματος που προξένησε το ατύχημα για να διεκδικήσει το ποσό που κατέβαλε. Κάθε δικαιούχος μπορεί ενδεικτικά να απαιτήσει αποζημίωση για: ιατρικές δαπάνες, δαπάνες για αποκλειστική νοσοκόμα-οικιακή βοηθό, απώλεια εισοδημάτων, αποκατάσταση τυχόν αναπηρίας, ηθική βλάβη κλπ. Το συνολικό ποσό που μπορεί να καλύψει το Επικουρικό Κεφάλαιο φτάνει το €1.000.000 ανά θύμα.

Τι συμβαίνει αν ένα ανασφάλιστο όχημα προκαλέσει υλικές ζημιές; Ποιες είναι οι συνέπειες;

Στην περίπτωση αυτή, το Επικουρικό Κεφάλαιο αναλαμβάνει να αποζημιώσει αυτούς που υπέστησαν υλικές. Στη συνέχεια, στρέφεται κατά του ιδιοκτήτη του ανασφάλιστου οχήματος που προξένησε το ατύχημα για να διεκδικήσει το ποσό που κατέβαλε. Η αποζημίωση που καλύπτει το Επικουρικό είναι έως €1.000.000 ανά ατύχημα.

Τι άλλαξε στο Επικουρικό Κεφάλαιο, όσον αφορά τα ανασφάλιστα οχήματα;

Πλέον, με το νόμο 4092/12, σε περίπτωση θανάτου, η αποζημίωση για την ψυχική οδύνη των δικαιούχων που καταβάλλει το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό των €6.000 για κάθε δικαιούχο.

Τι εξασφαλίζει η κάλυψη από ανασφάλιστο όχημα σε ένα συμβόλαιο αυτοκινήτου;

Η σχετική κάλυψη αφορά μόνο τις Υλικές Ζημιές που μπορεί να προκληθούν από ανασφάλιστο όχημα. Δεν αφορά τις Σωματικές Βλάβες. Μάλιστα, το ανώτατο όριο κάλυψης των Υλικών Ζημιών από ανασφάλιστο όχημα, διαφέρει από εταιρία σε εταιρία (πχ. €3.000, €15.000, €100.000, εμπορική αξία του αυτοκινήτου, κ.λπ.).

Για πόσο διάστημα καλύπτει η ασφαλιστική εταιρία τις ζημιές που θα προξενήσει κάποιος, μετά την ακύρωση του συμβολαίου του;

Η εταιρία καλύπτει τους παθόντες τρίτους για 16 μέρες αφότου ακυρώθηκε το ασφαλιστήριο του υπαίτιου που προξένησε το ατύχημα.

Τι πρέπει να κάνει ένας ασφαλισμένος αν εμπλακεί σε ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα;

Πρέπει να καλέσει την Αστυνομία αμέσως, προκειμένου να καταγράψει το συμβάν, για να κατοχυρώσει τη θέση του ως προς το θέμα της ευθύνης. Η Αστυνομία θα δώσει κλήση στο ανασφάλιστο όχημα. Επίσης, πρέπει να καλέσει την ασφαλιστική του εταιρία.

asfalisinet

Ανάργυρος Αρβανίτης Ασφαλιστικός Σύμβουλος

Φροντιστηριακά προγράμματα για τις εξετάσεις όλων των κατηγοριών διαμεσολαβητών της ΤτΕ υλοποιεί από το 2002 το ΕΙΑΣ, με ιδιαίτερα υψηλά ποσοστά επιτυχίας των εκπαιδευομένων του.

Φέτος οι εξετάσεις πιστοποίησης γνώσεων (αντ)ασφαλιστικών διαμεσολαβητών επιπέδου Α΄, B΄, Γ΄ και Δ΄ από τη ΔΕΙΑ, σύμφωνα με την Πράξη Εκτελεστικής Επιτροπής 16/21.5.2013 και την Πράξη Εκτελεστικής Επιτροπής 46/4.12.2014 , θα διεξαχθούν στην Αθήνα:

το Σάββατο 2 Απριλίου 2016 (για το πιστοποιητικό επιπέδου Α΄) και

την Κυριακή 3 Απριλίου 2016 (για τα πιστοποιητικά επιπέδου Β΄, Γ΄ & Δ΄).

Τα φροντιστηριακά προγράμματα του ΕΙΑΣ, για την ολοκληρωμένη και σωστή προετοιμασία των υποψηφίων, διάρκειας 18 ή 26 εκπαιδευτικών ωρών, θα πραγματοποιηθούν τον Μάρτιο στο εκπαιδευτικό κέντρο του ΕΙΑΣ (Λ. Συγγρού 106, 5ος όροφος).

insuranceworld

Προοπτικές ανάπτυξης στους κλάδους Ασφάλισης Υγείας και Ζωής διαβλέπουν οι μεσίτες ασφαλίσεων, επισημαίνοντας μάλιστα ότι οι εργασίες προερχόμενες από τις ασφαλίσεις Υγείας αποτελούν για ένα μεγάλο μέρος της μεσιτικής αγοράς την πιο επικερδή δραστηριότητα.

Ειδικότερα, όπως προκύπτει από ποιοτική έρευνα την οποία διενήργησε για δεύτερη χρονιά λογαριασμό του Συνδέσμου Ελλήνων Μεσιτών Ασφαλίσεων (ΣΕΜΑ) η KPMG, το 39% των μεσιτών δήλωσε ότι ο κλάδος Υγείας είναι ο πλέον επικερδής για τη δραστηριότητά τους, ενώ αμέσως μετά ακολουθεί ο κλάδος Ασφάλισης Αυτοκινήτων για το 11% των μεσιτών και κατά ένα αντίστοιχο ποσοστό ο κλάδος Ασφάλισης Γενικής Αστικής Ευθύνης.

Από την ίδια έρευνα αναδείχθηκε και η θετική άποψη που έχει η συντριπτική πλειονότητα των μεσιτών ασφαλίσεων για το έργο και τις πρωτοβουλίες τις οποίες αναλαμβάνει ο Σύνδεσμος με στόχο τη στήριξη του θεσμού της ιδιωτικής ασφάλισης, καθώς και της ανάπτυξης των μεσιτών ασφαλίσεων. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την έρευνα:

Το 89% των μελών του ΣΕΜΑ δηλώνουν ικανοποιημένα από τις δράσεις του Συνδέσμου.

Το 80% των μελών του ΣΕΜΑ εκφράζουν την ικανοποίηση τους για την προστασία και την προώθηση των επαγγελματικών συμφερόντων τους μέσα από δραστηριότητες του Συνδέσμου.

Το 59% των μελών εκφράζουν την ικανοποίησή τους για την επιρροή που ασκεί ο ΣΕΜΑ προς την πολιτεία, τις εποπτικές αρχές και τις ασφαλιστικές εταιρείες.

Την επιτυχημένη επεξεργασία και ανάλυση των παραγωγικών και οικονομικών στοιχείων των μελών του Συνδέσμου για τις χρήσεις 2013 και 2014, στα πλαίσια της πολύ καλής συνεργασίας με τον ΣΕΜΑ, ανέλαβε η KPMG υποστηρίζοντας μάλιστα ως χορηγός του Συνδέσμου το έργο για τη χρήση 2014.

insurance-eea