Πλεόνασμα 290 εκατ. ευρώ προβλέπεται για το επικουρικό το 2018 

Κατά 290 εκατ. ευρώ περισσότερα προβλέπονται πως θα είναι τα έσοδα του επικουρικού κλάδου του Ενιαίου Ταμείου Επικουρικής Ασφάλισης και Εφάπαξ Παροχών σε σχέση με τις δαπάνες το 2018.

 

Αντίθετα, φέτος αναμένεται έλλειμμα 103 εκατ. ευρώ έναντι πρόβλεψης για πλεόνασμα 438 εκατ. ευρώ. Το πλεόνασμα του 2018 θα στηριχθεί κυρίως στην αναμενόμενη αύξηση των εσόδων από εισφορές, αλλά και την πώληση μεριδίων από το Κοινό Κεφάλαιο στην Τράπεζα της Ελλάδος.

 

Οι δαπάνες για επικουρικές συντάξεις το 2018 αναμένεται να φτάσουν τα 4,020 δισ. ευρώ. Τα έσοδα από εργοδοτικές και εργατικές εισφορές α το 2018 αναμένεται να φτάσουν τα 3,340 δισ. ευρώ.

Δράσεις εκπαιδευτικής ρομποτικής με την υποστήριξη της Eurolife ERB

Πραγματοποιήθηκε το πρώτο ενημερωτικό σεμινάριο ενόψει του διαγωνισμού εκπαιδευτικής ρομποτικής, έρευνας και καινοτομίας FIRST® LEGO® League στην Αθήνα.
Για την Eurolife ERB η στήριξη και ανάδειξη δράσεων που συνδυάζουν την εκπαίδευση με την τεχνολογία αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για έμφαση στην καινοτομία και την ψηφιακή εξέλιξη. Σε αυτό το πλαίσιο, η Eurolife ERB υποστηρίζει φορείς όπως ο εκπαιδευτικός μη κερδοσκοπικός οργανισμός eduACT – ΔΡΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ, που υλοποιεί καινοτόμα εκπαιδευτικά προγράμματα και είναι ο αποκλειστικός διοργανωτής του διαγωνισμού εκπαιδευτικής ρομποτικής, έρευνας και καινοτομίας FIRST LEGO League στην Ελλάδα.

Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης υποστήριξης και λόγω της άρτιας καλοκαιρινής συνεργασίας που είχε η Eurolife ERB με την eduACT, υλοποιήθηκε πρόσφατα το πρώτο ενημερωτικό σεμινάριο του Πανελλήνιου Διαγωνισμού Εκπαιδευτικής Ρομποτικής FIRST® LEGO® League για την περίοδο 2017-2018 που τελεί υπό την αιγίδα της Α.Ε. του Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Προκόπη Παυλόπουλου. Η θεματική του πρώτου αυτού σεμιναρίου ήταν το Hydro Dynamics και διενεργήθηκε από τον τοπικό συνεργάτη της eduACT στην Αθήνα, που αποτελείται από την ομάδα εκπαιδευτικών Mathisis.

 

Το ενημερωτικό σεμινάριο παρακολούθησαν οι προπονητές και προπονήτριες των ομάδων που θα διαγωνιστούν στο FLL Athens τον Φεβρουάριο τους 2018, διεκδικώντας τη θέση τους στο Μεγάλο Τελικό του διαγωνισμού στη Θεσσαλονίκη 3 & 4 Μαρτίου 2018 και ενημερώθηκαν για τη διοργάνωση, έλυσαν τις απορίες και να μοιράστηκαν ιδέες και εμπειρίες με παλιούς και νέους προπονητές του FLL.

O πανελλήνιος διαγωνισμός είναι μέρος της παγκόσμιας διοργάνωσης ρομποτικής, με τη μορφή διαγωνισμού, για παιδιά ηλικίας 9 έως 16 ετών και έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τα παιδιά να ανακαλύψουν και να αγαπήσουν την επιστήμη και την τεχνολογία με τον πλέον διασκεδαστικό τρόπο. Έτσι τους δίνει τη δυνατότητα να αποκτήσουν εμπιστοσύνη στις δυνατότητές τους, να πιστέψουν στον εαυτό τους και να διδαχθούν παράλληλα πολύτιμες δεξιότητες για τη ζωή. Με εργαλεία τα LEGO® Mindstorms, παιδιά, εκπαιδευτικοί και γονείς συμμετέχουν, δημιουργούν και διαγωνίζονται σε αυτή τη μεγάλη γιορτή της εκπαίδευσης και της επιστήμης.

Immigrants Care, νέο πρόγραμμα Ασφάλισης Αλλοδαπών από την Interlife

Ένα νέο πρωτοποριακό πρόγραμμα Ασφάλισης Αλλοδαπών το Immigrants Care δημιούργησε και προωθεί στην αγορά η Interlife Ασφαλιστική, λαμβάνοντας υπ’ όψιν την αναγκαιότητα ασφάλισης αλλοδαπών πολιτών στη χώρα μας.

 

Προκειμένου οι αλλοδαποί -πολίτες τρίτων χωρών- να λάβουν ή να ανανεώσουν την άδεια παραμονής τους, θα πρέπει να προσκομίζουν στην αρμόδια αρχή, σύμφωνα με όσα ορίζονται στο Ν. 4251/2014, Βεβαίωση Ασφάλισης ή/και Ασφαλιστήριο.

Το πρόγραμμα Immigrants Care είναι ένα πλήρες πρόγραμμα Ασφάλισης, ετήσιας διάρκειας, το οποίο προσφέρει κάλυψη της Μόνιμης Ολικής ή Μερικής Ανικανότητας από Ατύχημα, των Ιατροφαρμακευτικών εξόδων και της Νοσοκομειακής Περίθαλψης από Ατύχημα ή Ασθένεια εντός Δημόσιου Νοσηλευτικού Ιδρύματος αποκλειστικά εντός Ελληνικής Επικράτειας.

 

Στο πρόγραμμα μπορούν να ενταχθούν αλλοδαποί πολίτες ηλικίας από 3 μηνών έως 75 ετών καταβάλλοντας ένα εξαιρετικά χαμηλό ασφάλιστρο.

Διατίθεται, όπως όλα τα προγράμματα της Interlife, πανελλαδικά μέσω του δικτύου των 1.700 και πλέον ασφαλιστικών συνεργατών της εταιρείας.

ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΣΑΡΙΔΑΚΗΣ* ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΤΗΣ INTERLIFE

Νέες υποσχέσεις για τα ανασφάλιστα

Νέες υποσχετικές για την καταπολέμηση του φαινομένου των ανασφάλιστων οχημάτων φαίνεται ότι έχει λάβει ατύπως από το υπουργείο Οικονομικών η ασφαλιστική αγορά.

 

Πληροφορίες του ID αναφέρουν ότι κυβερνητικός παράγοντας του υπουργείου δήλωσε σε υψηλόβαθμο στέλεχος της αγοράς ότι τον Ιανουάριο θα υπάρξει επανεκκίνηση της προσπάθειας εντοπισμού των ΙΧ χωρίς σήμα ασφάλισης και επιβολής των προβλεπόμενων από το νόμο κυρώσεων.

 

Κατά τις ίσιες πληροφορίες, ήδη από το στόλο των ασφαλισμένων οχημάτων και από τον περασμένο Σεπτέμβριο έχουν χαθεί» περί τα 160.000 οχήματα, προφανώς διότι ορισμένοι από όσους έσπευσαν να ασφαλιστούν την περίοδο του καλοκαιριού υπό την απειλή της επιβολής κυρώσεων δεν προχώρησαν στην ανανέωση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων τους, αντιλαμβανόμενοι ότι το κυνήγι των ανασφάλιστων έληξε από την πλευρά της κυβέρνησης και γρήγορα και άδοξα.

insurancedaily

Παρέμβαση του Προέδρου του ΕΕΑ για τα ανασφάλιστα

Με τίτλο «“Βαρύς ο λογαριασμός” της κυβέρνησης για τα ανασφάλιστα», ο Πρόεδρος του ΕΕΑ, κ. . Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, έκανε την ακόλουθη παρέμβαση σχετικά με τα ανασφάλιστα οχήματα:
Χωρίς λύση στο θέμα των ανασφάλιστων οχημάτων εκπνέει το 2017 με τις ευθύνες της κυβέρνησης να διογκώνονται επικίνδυνα.

 

Η χρονοτριβή δε μπορεί να συνεχιστεί. Αναδεικνύει ένα τεράστιο έλλειμμα που κάποιος ή κάποιοι οφείλουν να αναλάβουν. Τα ανασφάλιστα κυκλοφορούν ανεμπόδιστα διογκώνονται, και συνθέτουν ένα κοινωνικό και οικονομικό πρόβλημα. Ο λογαριασμός που χρεώνεται στην κυβέρνηση για την συντήρηση του προβλήματος είναι βαρύς.

 

Δε αιτιολογείται στους κυβερνώντες, η επίκληση διάφορων προσκομμάτων, και κανένας λόγος, ώστε να μην φέρνουν αποτέλεσμα σε αυτό το χρόνιο, φλέγον και επικίνδυνο φαινόμενο.

Με αποκλειστική ευθύνη τους δεν προχώρησαν οι διασταυρώσεις των βάσεων δεδομένων με στοιχεία κυκλοφορίας οχημάτων διότι εντοπίστηκε –όπως ισχυρίστηκαν- κενό στην μηχανοργάνωση των υπηρεσιών που κρατούν τα στοιχεία αυτά, οπότε και προέκυπταν λάθη.

Είναι όμως υποχρέωση των αρμοδίων να ολοκληρώσουν το μηχανογραφικό έργο για να δοθεί ένα τέλος στα ανασφάλιστα.

Υπάρχει όριο ακόμα και στην δυσκολία διεκπεραίωσης των διαδικαστικών ζητημάτων που απαιτούνται για να εντοπιστούν τα ανασφάλιστα.

Η καθυστέρηση επίλυσης είναι βλαπτική και για τους πολίτες που απειλούνται από τα ανασφάλιστα οχήματα και για το κράτος που συντηρεί μια δυσφημιστική πρωτοτυπία για την χώρα στην οποία ισχύει νόμος ο οποίος όμως δεν εφαρμόζεται εδώ και χρόνια.

 

Το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθήνας σε συνεργασία με τους φορείς της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης και την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών, όλο το προηγούμενο διάστημα συνέβαλλε για την κινητοποίηση της αρμόδιας αρχής ΑΑΔΕ η οποία και πράγματι ενεργοποίησε τον ηλεκτρονικό μηχανισμό διασταύρωσης και εντόπισε ανασφάλιστους.

Ωστόσο μετά και λόγω των κάποιων λαθών που έγιναν ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση που πέταξες στις καλένδες το θέμα.

Όμως, το 2018 δε μπορεί να κυλήσει με τα ανασφάλιστα ξανά στους δρόμους.

Και αυτό θα πρέπει να γίνει αντιληπτό από κάθε υπεύθυνο εντός της χώρας προτού πάρει ευρωπαϊκές διαστάσεις δεδομένου ότι αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση η επίλυσή του.

 

Πιστεύω ότι οι αρμόδιοι κατανοούν το μέγεθος του προβλήματος, τις συνέπειές του, καθώς και τον ρόλο που έχουν για την επίλυσή του άμεσα και αποτελεσματικά.

Η στήριξη από τους φορείς της αγοράς έχει εκτιμώ- ξεπεράσει κάθε όριο, έχει εξαντληθεί και πλέον η ευθύνη ανήκει αποκλειστικά στους κυβερνητικά και θεσμικά υπευθύνους.

Πρόεδρος Ε.Ε.Α.

 

aagora

Ασπίς – CV: 56 εκατ. έχουν καταβληθεί σαν προσωρινές διανομές

Ο ασφαλιστικός εκκαθαριστής, από τις 17 Οκτωβρίου 2016 που ξεκίνησε η διαδικασία ελέγχου και πιστοποίησης των δικαιούχων και των απαιτήσεών τους έως και την 13 Νοεμβρίου 2017, ολοκλήρωσε τη διαδικασία ελέγχου και πιστοποίησης των δικαιούχων και των απαιτήσεών τους για 29,899 συμβόλαια εκ των οποίων 15,799 αφορούν στην ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ ΑΕΓΑ και 14,100 στην COMMERCIAL VALUE ΑΑΕ.

Βάσει σχετικών Αποφάσεων της Επιτροπής Πιστωτικών και Ασφαλιστικών Θεμάτων της Τράπεζας της Ελλάδος, προχώρησε στην αποδέσμευση περιουσιακών στοιχείων των υπό εκκαθάριση εταιρειών και κατέβαλε τα ποσά των προσωρινών διανομών στους λογαριασμούς των τραπεζικών ιδρυμάτων που έχουν δηλώσει οι δικαιούχοι απαιτήσεων από ασφάλιση ζωής και είναι δικαιούχοι ή συνδικαιούχοι των λογαριασμών αυτών.

Συγκεκριμένα τα ποσά των προσωρινών διανομών που καταβλήθηκαν έως και την 13 Νοεμβρίου 2017 ανήλθαν σε περίπου 56.000.000 ευρώ. Περαιτέρω και βάσει της διαδικασίας προσωρινών διανομών ο ασφαλιστικός εκκαθαριστής ανακοινώνει ότι ολοκληρώθηκε η διαδικασία ελέγχου και πιστοποίησης των δικαιούχων και των απαιτήσεών τους για 3,323 επιπλέον συμβόλαια συνολικά και συγκεκριμένα 2,002 για την ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ ΑΕΓΑ (πατήστε εδώ για να δείτε τα συμβόλαια) και 1,321 για την COMMERCIAL VALUE ΑΑΕ (πατήστε εδώ για να δείτε τα συμβόλαια). Με βάση τη διαδικασία αυτή δόθηκαν την 18 Δεκεμβρίου 2017 εντολές πληρωμής στις πληρώτριες τράπεζες για την καταβολή του ποσού των προσωρινών διανομών των δικαιούχων.

Διευκρινίζεται ότι η διαδικασία προσωρινής διανομής είναι σε εξέλιξη και θα είναι έως ότου καταβληθεί, στο σύνολο των πιστοποιημένων δικαιούχων, το ποσό των προσωρινών διανομών, για το οποίο έχει διατηρηθεί απόθεμα.

Οι καταβολές των ποσών στους δικαιούχους θα πραγματοποιούνται σε τακτά χρονικά διαστήματα, ακολουθώντας την ολοκλήρωση της διαδικασίας πιστοποίησης – επαλήθευσης. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι δικαιούχοι μπορούν να απευθύνονται στην ιστοσελίδα των υπό εκκαθάριση εταιρειών

http://www.aspispronia.gr/

Τηλέφωνα επικοινωνίας: 2114111215, 2114111657, 2114111656, 2114110942, 2107210327, 2107210689, 2114111856, 8005000018 (χωρίς χρέωση από σταθερό)

Συστάσεις της EIOPA για βελτίωση της προστασίας του καταναλωτή σχετικά με τα unit-linked προϊόντα

Η ΕΑΕΕ ενημερώνει τις ασφαλιστικές εταιρίες μέλη της ότι η EIOPA δημοσίευσε στις 11 Δεκεμβρίου 2017 Γνώμη (Opinion) για οικονομικά κίνητρα και αμοιβές μεταξύ παρόχων διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων (asset management services) και ασφαλιστικών επιχειρήσεων.

 

Η Γνώμη αυτή απευθύνεται στις εθνικές εποπτικές αρχές με στόχο την προώθηση συνεκτικών εποπτικών πρακτικών και την υποστήριξη των ασφαλιστικών επιχειρήσεων στην αντιμετώπιση της σύγκρουσης συμφερόντων, ως απόρροια των οικονομικών κινήτρων αλλά και στη διασφάλιση της εφαρμογής κατάλληλων αρχών κατά τη διαχείριση των περιουσιακών στοιχείων των unit-linked προϊόντων.

 

Με τη Γνώμη αυτή η ΕΙΟPA υπενθυμίζει στις εθνικές εποπτικές αρχές ότι οι οδηγίες για τη διανομή ασφαλιστικών προϊόντων (IDD) και του Solvency II αλλά και ο Κανονισμός για τα προϊόντα PRIIPs, θεσπίζουν αρχές με τις οποίες καλούν τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις να ενεργούν με γνώμονα την προστασία του καταναλωτή. Για το σκοπό αυτό συστήνει στις εθνικές εποπτικές αρχές να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες προκειμένου:

 

– να τονίσουν στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις ότι τα χρηματικά κίνητρα που λαμβάνουν από τους διαχειριστές περιουσιακών στοιχείων μπορούν να αποτελέσουν πηγή σύγκρουσης συμφερόντων και για αυτό το λόγο θα πρέπει να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για τον εντοπισμό, την αποφυγή, το μετριασμό και τη διαχείριση αυτών σύμφωνα με τις αρχές που θεσπίζει η οδηγία IDD,

– να καθοδηγήσουν τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις για τη λήψη πιθανών οργανωτικών και διοικητικών διαδικασιών για την αποφυγή της σύγκρουσης συμφερόντων που μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά τους ασφαλισμένους,

– να καθοδηγήσουν τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις έτσι ώστε να λάβουν μέτρα για τη διαχείριση των περιουσιακών στοιχείων των unit-linked προϊόντων με γνώμονα το συμφέρον του ασφαλισμένου, σύμφωνα με τις αρχές που θεσπίζουν οι οδηγίες IDD και Solvency II και τέλος

– να διασφαλίσουν ότι οι καταναλωτές λαμβάνουν την κατάλληλη ενημέρωση για τη φύση και τα κριτήρια που χρησιμοποιούνται από τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις για την επιλογή των υποκείμενων επιλογών που διατίθενται στην αγορά.

 

Η EIOPA καλεί τις εθνικές εποπτικές αρχές να την ενημερώσουν μέσα σε έξι μήνες από την εφαρμογή της οδηγίας IDD ή του Κανονισμού PRIIPs ή των κατ΄εξουσιοδότηση Κανονισμών που προβλέπει η IDD, για τις εποπτικές δράσεις που έχουν πραγματοποιήσει και πως ανταποκρίθηκε σε αυτές η κάθε αγορά με βάση τη Γνώμη της.

 

Η ΕΑΕΕ υπενθυμίζει ότι, εφόσον δεν υπάρξει απόφαση για αναβολή της ημερομηνίας εφαρμογής της οδηγίας 2016/97 (IDD) η εφαρμογή αυτής άρχεται την 23-2-2018.

Ασφαλίστε τα παιδιά σας!

Πέρα από την ασφάλιση υγείας που πρέπει κάθε γονιός να έχει για το παιδί του, επιβάλλεται να θωρακίζει την προστασία του και κατά τη μεταφορά του με το αυτοκίνητο. Και πως θα γίνει αυτό; Σαφώς και με την χρήση ενός κατάλληλου παιδικού καθίσματος!

 

Τα Χριστούγεννα είναι πλέον μια ανάσα κοντά μας και οι περισσότεροι θα πάρουν τις οικογένειες τους και θα κατευθυνθούν προς αγαπημένους προορισμούς. Πέρα όμως από την σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου σας και την ασφάλεια του οχήματός σας που θα πρέπει να έχετε σε ισχύ, θα πρέπει να φροντίσετε να μεταφέρετε και με ασφάλεια τους επιβάτες σας. Μια ιδιαίτερα ευαίσθητη ομάδα επιβατών είναι και τα παιδιά και ιδιαίτερα αν είναι μικρής ηλικίας.

 

Δυστυχώς όπως επιβεβαιώνουν και οι στυγνοί αριθμοί, τα τροχαία ατυχήματα για παιδιά από 1 έως και 14 ετών αποτελούν την Νο1 αιτία θανάτου, καθώς και το σοβαρότερο αίτιο τραυματισμού, με τους περισσότερους να εντοπίζονται στον αυχένα. Κι αυτό γιατί όπως αποτυπώνουν και ιατρικές μελέτες το 25% της μάζας του σώματος ενός νηπίου είναι συγκεντρωμένη στο κεφάλι, εν αντιθέσει με το 6% που είναι στους ενήλικές. Κάτι που σημαίνει ότι ο αυχένας ενός παιδιού δεν είναι τρομερά ανθεκτικός σε βίαιες μετατοπίσεις του.

 

Όλα τα παραπάνω μπορούν να αποφευχθούν με τη χρήση ενός σωστό παιδικού καθίσματος.

 

Επιλέξτε το κάθισμα που ταιριάζει στο παιδί σας!

 

Αναμφίβολα η επιλογή του καθίσματος δεν είναι κάτι εύκολο και θα πρέπει να το αντιμετωπίσετε με την δέουσα σοβαρότητα και θα πρέπει να έχετε κατά νου ότι η επιλογή του καθίσματος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ύψος και το βάρους του παιδιού, μιας και υπάρχουν διαφορετικοί τύποι ανάλογα με τους παραπάνω παράγοντες. Είναι σημαντικό λοιπόν να έχετε υπόψη σας, ότι μέχρι την ηλικία των 12 ετών το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι απαραίτητο, διότι επωμίζεται την ευθύνη της απορρόφησης της έντασης σε ενδεχόμενο πρόσκρουσης, ενώ συγχρόνως συγκρατεί το παιδί με ασφάλεια στη θέση του.

 

Δυο κατηγορίες καθισμάτων

 

Ανάλογα με το πώς εφαρμόζονται τα παιδικά καθίσματα στο αυτοκίνητο, χωρίζονται και σε δυο κατηγορίες. Τα «παραδοσιακά» κάνουν χρήση της ζώνης ασφαλείας, ενώ τα πιο σύγχρονα δένουν στις βάσεις ISOFIX, που διαθέτουν τα περισσότερα αυτοκίνητα από το 2006 και μετά. Αυτές είναι ατσάλινες θηλιές προσαρμοσμένες σε μια μπάρα που βρίσκεται ανάμεσα στη βάση και την πλάτη του πίσω καθίσματος, ενώ είναι δεμένη πάνω στο σασί του αυτοκινήτου.

 

Τα καθίσματα τύπου ISOFIX προσαρμόζονται τρομερά εύκολα, (απαιτούνται μόλις δυο κλικ για να κουμπώσουν στις βάσεις) και προσφέρουν τρομερή ασφάλεια, μιας και είναι πιο σταθερά, μιας και αποκλείεται ο γονιός να το τοποθετήσει λάθος, εν αντιθέσει με αυτά που θέλουν τη ζώνη ασφαλείας για να δέσουν, όπου έρευνες έχουν δείξει πως το 80% των παιδικών καθισμάτων που δένουν με τη ζώνη ασφάλειας, έχουν τοποθετηθεί με λανθασμένο τρόπο.

 

Καθίσματα που κοιτάζουν προς τα πίσω

 

Στην αγορά υπάρχουν παιδικά καθίσματα που βλέπουν προς τα πίσω, ενώ είναι διαθέσιμα κι αυτά που αρχικά τοποθετούνται με το να βλέπουν προς τα πίσω, αλλά παρέχουν τη δυνατότητα να μετατραπούν και βλέπουν και προς τα εμπρός για μεγαλύτερες ηλικίες. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία το παιδικό κάθισμα πρέπει να είναι τοποθετημένο ανάποδα από την κίνηση του οχήματος για τον πρώτο χρόνο ζωής του παιδιού κι αυτό γιατί έτσι προστατεύεται καλύτερα ο αυχένας, το κρανίο και η σπονδυλική στήλη του παιδιού. Τα καθίσματα τα οποία μπορούν να μετατραπούν σε «εμπρός και πίσω» και να χρησιμοποιηθούν για παιδιά, μέχρι 3 ετών. Δεν έχουν φέρουν χειρολαβές, ούτε υποδοχή βάσης και δένουν σε πέντε σημεία.

Πώς αποζημιώνεται ένας ταξιδιώτης εάν η πτήση του καθυστερήσει;

Τεράστια προβλήματα προκάλεσε τις τελευταίες ημέρες το κύμα κακοκαιρίας και σφοδρών χιονοπτώσεων σε Γερμανία, Βέλγιο, Γαλλία, Ολλανδία, Αγγλία με εκατοντάδες ακυρώσεις πτήσεων και πολύωρες καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση. Οι ταξιδιώτες αναγκάστηκαν να αναζητήσουν κατάλυμα διαμονής και σίτισης, μέχρι το δελτίο καιρού να επιτρέψει την απογείωση των αεροπλάνων.

 

Η παροχή «Έξοδα Λόγω Καθυστέρησης Πτήσης» δίδεται μέσα από το συμβόλαιο ταξιδιωτικής ασφάλισης και αποζημιώνει τον ταξιδιώτη για τα έκτακτα προσωπικά έξοδα που θα χρειαστεί όπως γεύματα, αναψυκτικά, ποτά, διαμονή σε ξενοδοχείο, μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο, έως ενός ορισμένου ποσού ανάλογα τις ώρες καθυστέρησης στην περίπτωση που η προγραμματισμένη αναχώρηση του αεροπλάνου καθυστερήσει (για πάνω από 4 ώρες, για πάνω από 24 ώρες κ.α.).

 

Συνήθεις προϋποθέσεις για την ισχύ της παροχής είναι η καθυστέρηση να οφείλεται σε πχ τεχνικούς λόγους, σε ματαίωση πτήσης, μη επιβίβαση λόγω πληρότητας της πτήσης (overbooking), για εισιτήρια με ok status, απώλεια ανταπόκρισης λόγω καθυστέρησης προηγούμενης πτήσης κ.α και συνήθως ο ταξιδιώτης να βρίσκεται εκτός τόπου μονίμου κατοικίας και πάντοτε ανάλογα το συμβόλαιο. Ας σημειωθεί πως όλο και περισσότεροι επιβάτες προτιμούν να φτάσουν στον τελικό τους προορισμό με ενδιάμεση στάση σε άλλη χώρα, λόγω του χαμηλού κόστους των εισιτηρίων σε σχέση με τις απευθείας πτήσεις και με αυτή την τακτική αλλάζουν συνήθως δυο (ή και τρεις) πτήσεις σε κάθε ταξίδι. Τα απρόβλεπτα γεγονότα κατά την διάρκεια ενός ταξιδίου επιφέρουν έκτακτα έξοδα που σε αρκετές περιπτώσεις ο ταξιδιώτης δεν έχει προβλέψει.

 

Ο ασφαλισμένος ταξιδιώτης για να αποζημιωθεί της παροχής θα πρέπει συνήθως να έχει κάνει έγκαιρα check in σύμφωνα με τους κανονισμούς των αεροπορικών εταιρειών ενώ συνήθως εξαιρούνται της παροχής περιπτώσεις που αρμόδιες αρχές απαγόρευσαν τη χρήση του αεροσκάφους λόγω απεργίας, στάσης εργασίας ή σχολαστικού ελέγχου που είχε αρχίσει πριν ή κατά την ημερομηνία αναχώρησης ή περιπτώσεις που ο ασφαλισμένος έχει εναλλακτική λύση πτήσης για να αναχωρήσει κ.α. Σε κάθε περίπτωση καθυστέρησης πτήσης και προκειμένου την ομαλή εξέλιξη μιας επικείμενης αποζημίωσης ο ασφαλισμένος ταξιδιώτης θα πρέπει αρχικά να ενημερώσει τον διαμεσολαβητή και την εταιρεία του και στην συνέχεια να προσκομίσει όλες τις αποδείξεις των εξόδων, αντίγραφο εισιτηρίου και κάθε επίσημο έγγραφο που αποδεικνύει την καθυστέρηση της πτήσης ( AirHelp: €23,3 εκατ. οφείλονται στους επιβάτες ως αποζημίωση για καθυστερήσεις πτήσεων).

 

Για παράδειγμα: μια ταξιδιωτική ασφάλιση 7 ημερών για ένα ταξίδι στην Αγγλία με ενδιάμεση στάση σε τρίτη ευρωπαϊκή χώρα κοστίζει ενδεικτικά ακόμα και από 18-20 ευρώ και εκτός της παροχής «Έξοδα λόγω Καθυστέρησης Πτήσης» περιλαμβάνει επιπλέον και έξοδα νοσηλείας και ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης, έξοδα μετακίνησης και διαμονής στενού συγγενή του ασφαλισμένου που νοσηλεύεται, αποζημίωση για Μόνιμη Ολική ή Μερική Ανικανότητα από ατύχημα, αποζημίωση για απώλεια ζωής του ασφαλισμένου από ατύχημα, έξοδα λόγω καθυστέρησης άφιξης αποσκευών, έξοδα νομικής προστασίας κ.α. ανάλογα το συμβόλαιο και την εταιρεία.

Πριν από κάθε ταξίδι επικοινωνήστε με τον διαμεσολαβητή σας.

©Μέντωρ Διαμεσολαβητής

Αυξάνονται τα ασφαλιστήρια συμβόλαια με βάση την τηλεματική!

Τα 65,2 εκατομμύρια αναμένεται να φτάσουν το 2021 τα ασφαλιστήρια συμβόλαια με βάση την τηλεματική στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Berg Insight.
Ειδικότερα, ο αριθμός των ασφαλιστηρίων συμβολαίων με βάση την τηλεματική που ισχύουν στην ευρωπαϊκή αγορά ανήλθε κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2016 στα 6,8 εκατομμύρια. Ο αριθμός αυτός αναμένεται να φθάσει τα 30 εκατομμύρια μέχρι το 2021. Στη Βόρεια Αμερική ο αριθμός των ασφαλιστηρίων συμβολαίων με βάση την τηλεματική που είναι σε ισχύ αναμένεται να αυξηθεί από 6,9 εκατομμύρια το τέταρτο τρίμηνο του 2016 στα 35,2 εκατομμύρια το 2021.

 

Η ευρωπαϊκή αγορά τηλεματικής στον ασφαλιστικό τομέα κυριαρχείται σε μεγάλο βαθμό από τα μαύρα κουτιά μετά την αγορά, ενώ στη Βόρεια Αμερική κυριαρχούν οι αυτόνομες συσκευές OBD. Ωστόσο, αρκετές μεγάλες ασφαλιστικές στις ΗΠΑ έχουν στραφεί πρόσφατα σε λύσεις που βασίζονται σε smartphones. Η Berg Insight αναμένει μια ταχεία αύξηση στη χρήση λύσεων που βασίζονται σε smartphones σε όλες τις αγορές τα επόμενα χρόνια. “Οι ΗΠΑ, η Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και ο Καναδάς εξακολουθούν να είναι οι μεγαλύτερες αγορές όσον αφορά τα ασφαλιστήρια συμβόλαια με βάση την τηλεματική”, δήλωσε ο Martin Svegander, αναλυτής M2M / IoT στο Berg Insight.

 

Στη Βόρεια Αμερική, η αγορά κυριαρχείται από τις αμερικανικές Progressive, Allstate, Liberty Mutual και State Farm, καθώς και από την Intact Financial Corporation και την Desjardins στον Καναδά. Οι ιταλικές ασφαλιστικές εταιρίες UnipolSai και Generali αντιπροσώπευαν από κοινού το 50% περίπου των ασφαλιστηρίων που βασίζονται στην τηλεματική στην Ευρώπη. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι εταιρίες Admiral Group, Insure The Box και Direct Line κυριαρχούν στην πώληση συμβολαίων που βασίζονται στην τηλεματική. Πολλές ασφαλιστικές στην υπόλοιπη Ευρώπη έχουν επίσης υιοθετήσει την τηλεματική μέσα στις χρονιές 2016-2017.
“Οι ασφαλιστικές αναμένεται να εκμεταλλευτούν ακόμα περισσότερο κάθε δυνατότητα που προσφέρει η τηλεματική για να μειώσουν το κόστος των απαιτήσεων, να βελτιώσουν τη διαδικασία του underwriting και να προσθέσουν υπηρεσίες για την αύξηση της αξίας των πελατών μέσω διαφοροποιημένων προσφορών τηλεματικής”, συμπλήρωσε ο κ. Svegander. Πρόσθεσε επίσης, ότι τόσο στην Ευρώπη όσο και στη Βόρεια Αμερική έχουν γίνει πολλές προσπάθειες για να μειωθούν τα φαινόμενα έλλειψης προσοχής κατά την οδήγηση και να αυξηθεί ο αριθμός των καταναλωτών που χρησιμοποιούν στην ασφάλισή τους συστήματα τηλεματικής μέσω smartphones. “Η προσέλκυση καταναλωτών αποτελεί πλέον το επίκεντρο των περισσότερων ασφαλιστικών προγραμμάτων με βάση την τηλεματική και θα συνεχίσει να είναι ένα σημαντικό θέμα στο εγγύς μέλλον”, κατέληξε ο κ. Svegander.

 

Η αλυσίδα αξίας της τηλεματικής στον ασφαλιστικό κλάδο καλύπτει πολλές βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου οικοσυστήματος εταιριών που εκτείνεται πολύ πέρα από τους φορείς της ασφαλιστικής βιομηχανίας. Οι κατασκευαστές αρχικού εξοπλισμού για την αυτοκινητοβιομηχανία παρουσιάζουν αυξανόμενο ενδιαφέρον για την τηλεματική στον κλάδο ασφάλισης. Παράδειγμα αποτελούν οι εταιρίες General Motors, Ford, BMW, Daimler, PSA Group και Fiat. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναμένεται να οδηγήσουν τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της τηλεματικής στον κλάδο ασφάλισης, προσφέροντας τη δυνατότητα αξιοποίησης των δεδομένων που συλλέγονται από τα συστήματα των αυτοκινήτων για τη δημιουργία προσφορών με βάση τον τρόπο οδήγησης.

 

Μεταξύ των μεγαλύτερων προμηθευτών υπηρεσιών τηλεματικής με επίκεντρο τον ασφαλιστικό κλάδο περιλαμβάνεται η εταιρία Octo Telematics και άλλοι πάροχοι ολοκληρωμένων λύσεων όπως η Vodafone Automotive και ο όμιλος Viasat. Οι εταιρίες LexisNexis Risk Solutions, Intelligent Mechatronic Systems, Cambridge Mobile Telematics, Modus, The Floow, Scope Technologies και TrueMotion είναι επίσης σημαντικοί παίκτες στην συγκεκριμένη αγορά.

Γιώργος Μούζος

Nextdeal